富水地层相关论文
以广州地铁11号线云大区间二期道岔渡线段暗挖主隧道为工程背景,针对项目工期紧、工序调整繁琐的实际难题,在充分结合现场实际冻结......
随着国内城市轨道交通工程进入高速建设阶段,许多城市修建了地铁以缓解地表交通压力。地铁车站基坑建设是地铁建设中的关键一环,地......
伴随我国基础设施建设的发展,盾构法施工以其安全、快速、经济的特点,已经成为轨道交通工程区间隧道的主要施工方法.对于埋深大、......
为了探究跨海隧道泥水平衡盾构钢套筒始发风险控制技术,依托青岛地铁8号线大洋站至青岛北站区间海域段工程,阐述了在高水压富水复......
在渗流地层中建设地铁联络通道的施工方法常常采用冻结法施工。该工法包括开挖之前的积极冻结阶段和开挖期间的维护冻结阶段。其中......
为实现区域资源共享、 景观土地价值最大化,营造低碳、 便捷、 舒适的人性化城市环境,采用城市空间一体化的规划建设模式,大力推进......
针对富含有压地下水地层基坑施工存在突涌水风险以及新老结构接口施工场地受限等难题,依托实际工程,通过工艺比选和试桩试验,优选M......
近几年，我国很多城市都开始地铁隧道建设项目。但是，由于很多城市地质环境复杂，所以在地铁暗道挖掘过程中常常涉及到穿越富水软弱地层......
以北京地铁17号线工程太阳宫站～望京西站区间为工程背景,通过现场试验,对双侧壁导坑法和CRD法不同洞室开挖引起的地表沉降特征进行......
针对富水地层近距离隧道土压平衡盾构始发过程中地层加固、地下水处理以及隧道之间施工扰动的难题，结合以色列特拉维夫红线始发的工......
基于淮安东高铁站站前广场大基坑,采用Midas软件建立三维数值模型,计算了八种不同插入比工况下,富水地层深大基坑的围护结构水平位......
针对人工智能法、人工神经网络法沉降控制精准度低的问题,研究基于数值模拟法的富水地层盾构施工隧道变形控制技术.分析隧道横向、......
复杂环境下富水地层中浅埋暗挖隧道围岩预加固是设计施工中的关键问题.本文在简介了现有的隧道围岩预加固技术基础上,针对富水地层......
未成岩富水地层围岩成岩差、自稳性差,施工扰动后易发生坍方、突涌砂等问题,造成严重后果.因此,降水是本地层施工中首要关键.结合......
目前地下空间开发主要集中于浅表地层,受限于地质的复杂多样性和经济的发展,未来相当一段时间内,深基坑止水支护技术仍将广泛用于......
文章以水热耦合理论为基础,通过数值模拟方法,建立单排冻结管数值模型,研究在冻结过程中不同水头差下渗流场对温度场的影响规律;针......
我国地铁施工中盾构法是比较常用的施工方法,盾构工作井设置的目的是确保在进出洞口时盾构机的安全。本文以成都地铁5号线工程为例......
文章针对浅埋暗挖法应用中出现的一些问题,从施工方法、地层预加固和支护、地层变位对环境土工的影响及富水地层的防排水等方面分......
水是隧道修筑中的主要难题之一，其中防排水技术、注浆堵水技术及抗水压衬砌设计技术就是富水隧道修筑丞待解决的关键技术问题。......
以青岛市城际R3线嘉～灵区间1号斜井暗挖段为工程背景,应用FLAC2D有限差分软件对采用袖阀管注浆和未采用袖阀管注浆两种工况下斜井通......
为降低软土地层地铁盾构出洞扰动沉陷风险,以天津滨海新区某轨道交通工程盾构施工为例,总结端头土体加固、洞门探水、洞门密封、洞......
某盾构在富水地层掘进过程中,主驱动发生异响,通过检查发现齿轮箱进水、沙、HBW和EP2油脂,初步判断密封系统已经失效。在无法对密......
本文依托长沙市南湖路湘江大型江底盾构隧道工程，基于现场调研、室内试验、现场测试和数值分析多种手段，研究了粉细砂物理力学特性，对......
在富水砂层中进行联络通道施工,施工难度和风险很大,为提高围岩稳定性、减小施工对周围环境的影响,通过对常用的降水、冷冻、旋喷......
本文以西安市朱雀路高压线落地工程为例,介绍了黄土地区富水地层超前大管棚施工方案,探讨了在常规超前大管棚预支护基础上,借助非......
期刊
对于施工环境复杂、地下水丰富的泥质粉砂岩地层,采用常规的全土压模式掘进施工或无仓压模式掘进施工均会出现较多问题。基于此,文......
针对巨厚型基岩滑坡形成机制复杂、地下水及断裂构造埋藏深等特点,采用广域电磁法和拟流场法开展不同深度地下水及断裂构造的三维......
为解决浅埋暗挖隧道穿越富含水地层时易发生涌水、涌泥这一工程难题,以南京地铁二号线上海路站~新街口站区间浅埋暗挖隧道为工程背......
全断面富水砂卵石地层基本结构松散、胶结程度差,当采用土压平衡盾构施工时,土仓内很难形成流塑性较好的土体,给盾构施工带来诸多......
砂性富水地层是城市地铁施工的常见土层,该类地层因其含水率高、渗透系数大、自稳能力差,增加了盾构进出洞的施工难度.以天津地铁3......
通过对隧道涌水量预测,并结合云南某高速公路隧道富水地层实际处治情况,得出了富水大跨特长隧道设计应遵循“以堵为主,限量排放”......
以中铁隧道集团有限公司承建的重庆轨道交通六号线二期复合式TBM试验段工程蔡家段为例,分析了复合式TBM(注:全断面隧道钻掘机)在穿......
会议
城市轨道交通施工风险等级最高、施工难度最大,尤其在富水的粉砂粉土地层中进行地铁隧道施工,对隧道开挖过程的中的防水止水要求更......
在富水软弱地层盾构隧道施工中,确保盾构始发安全进洞是保证施工安全顺利进行的重要环节.文章以兰州轨道交通1号线迎门滩~马滩区间......
以富水地层条件下某地下通道工程为背景,运用多场耦合数值计算分析方法,模拟了隧道开挖下穿河流过程中位移场、应力场和渗压场的变......
该文结合广州地铁一号线中暗挖矿山法隧道应用所取得的经验及教训，探索达合富水地层中矿山法隧道的结构防水设计，利于在广州地铁二号......
针对福州地铁1号线03标福—斗盾构区间土压平衡盾构法隧道施工遇到的工期紧张、场地狭小、管线繁多无端头加固条件等情况,且在富水......
为了研究流固耦合应力场对富水巷道稳定性的影响,运用FLAC3D数值模拟软件,建立了富水巷道计算模型,从围岩的位移、塑性区的大小分......
针对富水地层盾构机始发洞门密封的风险,以阿联酋迪拜深排洪主隧道施工项目为背景,基于理论分析及实际应用相结合的方法,阐述唇形......
地下车站渗漏水是一项施工难题.一成不变的防水方案不能满足防水要求,针对不同的水文地质情况,需要调整防水方案.结合塘边车站防水......
期刊
本文以天津地铁6号线北站站～新开河站为例,论述了富水地层有限空间盾构钢套筒接收技术施工方法,以供参考.......
期刊
采用案例分析法,选取某富水地层地铁车站为研究对象,详细分析了动态防水模式在该地铁站防水施工中应用的相关问题,并对其应用效果......
城市轨道交通施工风险等级最高、施工难度最大,尤其在富水的粉砂粉土地层中进行地铁隧道施工,对隧道开挖过程的中的防水止水要求更......
在富水地层中修建的矿山法隧道，需根据工程的周边环境、隧道埋置深度、工程及水文地质条件以及隧道断面尺寸，选择合理的隧道施工辅助......
