电气化铁道相关论文
现阶段，智能化投切无功补偿装置已被投产使用，在无功补偿方面具有卓越功效。文章详细介绍智能化投切无功补偿装置的工作原理、智能化......
本研究借助视频资料和分段绝缘器弓位示意图，对机车过分段绝缘器的起弧、燃弧以及电弧的发展过程进行了详细分析。有断口分段绝缘器......
随着我国铁路网布局加密成型和列车牵引功率不断增加,铁路能源消耗急剧上升且电能质量问题日益严重。为缓解能源供需矛盾,解决电能......
近年来,我国轨道交通发展迅速,取得了举世瞩目的成就,但电分相和以负序为主的电能质量问题始终制约其进一步发展。电力机车通过电......
高速铁路正在我国蓬勃发展,建设中遇到机场导航设施电磁环境问题也日渐突出,本文利用既有的国内外测试资料及以往的经验公式,通过......
复线接触网的感应电压危及施工人员生命安全 ,影响施工质量和进度。为了找到限制复线接触网感应电压的措施 ,对广州—深圳电气化铁......
电气化铁道抗干扰问题是一个系统的问题，也是一个发展的问题，客观条件发生了变化，新的抗干扰问题可能就会随之出现。随着重载列车的开......
近些年随着一系列高速铁路的建成和铁路大提速,中国铁路事业迅猛发展。而保障高速铁路运营安全、准确的重要支撑之一是铁路通信。......
该文首先分析了牵引变电所综合补偿原理和实施方案,提出设计过程中将会遇到的问题及解决措施.在此基础上,着重分析晶闸管投切电容......
电气化铁道以其高效、安全、便捷等优势成为了人们出行必不可少的交通工具以及国家经济发展命脉。但随之而来电气化铁道所产生的电......
随着铁路事业进程不断推进,我国铁路电气化率已达到70%以上。一系列电能质量问题随着快速地发展愈发凸显,由于电气化铁道中存在非......
电气化铁道专用电缆附件在长期运行中由于牵引负荷的剧变特殊原因，电缆的温升特别严重，因此针对电缆附件的各种故障，要及时采取相应的......
接触网零部件是电气化铁道供电系统中的重要部件.基于我国现有接触网零部件的腐蚀状况,分析了其发生腐蚀的原因,提出了接触网金属......
本文主要进行了电气化铁道由于电磁耦合产生的工频感应过电压的计算研究。 首先简要介绍了电气化铁道供电系统的原理结构、供电方......
接触网是电气化铁道的主要供电设备,也是最容易发生问题的设备之一。为了保证行车安全,必须对接触网进行定期的检测和维护,使其处......
当前，电气化铁道的迅猛发展使其成为现代化交通运输中不可缺少的运输工具，它以动力足，无空气污染等优点而备受青睐。但是列车运行时使......
电气化铁道牵引供电系统的能量传输是通过机车的受电弓和牵引网的滑动接触来实现的，会频繁受到强大的电与机械的冲击，不可避免得会发......
随着超高压、特高压电网相继投入运行,用户对配电网的供电质量及可靠性的要求越来越高,由此也产生了一系列新问题。超高压大电网的......
论文首先回顾了重庆电气化铁道的形成发展历史，找到了供电方式不合理、供电“市场链”没有形成等技术和管理方面的问题。通过对日、......
随着列车运行速度的提高,对电气化铁道接触网系统的可靠性要求也越来越高。要提高电气化铁道接触网系统的可靠性,在缺少大量原始数......
电气化铁道牵引负荷具有随机波动性、富含谐波、变化频繁等特点,同时,功率因数偏低是交直型电力机车的主要特征之一,由此造成牵引......
牵引变压器是铁道电气化系统中重要的电气设备，在电气化铁道系统中占有极其重要的地位，它的安全运行与否，直接关系到铁道电气化系统能......
该文扼要介绍了韶山Ⅳ型电力机车主电路的工作原理,根据其实际运行工况及整流电路的换相过程分析,规范地建立了主电路数学模型,导......
随着我国电气化铁路的进一步提速和重载铁路的发展，过电分相问题成为了急需解决的关键性技术问题之一。本文以“牵引供电系统晶闸管......
随着大量的非线性电力电子器件广泛地使用和电力系统结构的日益复杂化，电力系统中的谐波问题引起了关注。本文介绍了谐波分布计算和......
近年来,由于电力机车牵引以功率大、过载能力强、运营费用低、便于实现自动化、不污染环境等优点而备受青睐,从而被越来越广泛地运......
现有的单相工频牵引供电系统的对电力系统造成了三相负载不平衡、无功和谐波污染问题,尽管已采取了一些解决问题的措施,但效果很有......
随着世界经济和科学水平的不断发展,国内各相关行业对商品运输速度和运输量的要求也日益提升。电气化铁路因其行驶速度高、承载吨......
随着电力电子技术的发展，交直交逆变器得到了广泛应用。本文介绍的基于静止无功补偿的单-三相电源变换技术能很好地满足那些要......
我国电气化铁道在铁路运输中发挥着举足轻重的作用。电气化铁道应具有较高可靠性和安全性。牵引变电所是牵引供电系统中的重要环节......
在对国内外无功补偿相关技术进行理论分析、比较的基础上，依据电气化铁道牵引供电系统的负荷和网络特征，就电气化铁道无功补偿技术中......
随着现代工业社会的快速发展，越来越多的大规模整流器件等非线性负荷接入电力系统中，以及灵活输电系统、高压直流输电系统等的不断增......
整流型牵引负荷功率因数低,谐波含量丰富,其单相独立性又通过牵引变电所在系统中造成负序电流,形成了交流牵引供电系统的三大技术......
电气化铁道牵引供电系统整流型电力机车的逐渐广泛使用,使得电力系统的供电质量越来越差,消除电力系统谐波及提高功率因数显得越来......
我国电气化铁道的发展历史已有三十多年，电气化铁道给我国国民经济带来了巨大的经济效益。但是接触网的故障频繁，严重地制约了电气化......
牵引负荷为变化频繁的单相交流负荷,使电气化铁道牵引供电系统三相严重不平衡,并且存在无功和谐波电流。为了降低三相不平衡的影响......
本文围绕负序、无功、谐波和牵引网电压波动等电气化铁道电力系统的主要电能质量问题,就如何将现代电力电子技术与牵引供电系统相......
电气化铁路牵引负荷是一种波动性很大的大功率整流负荷,它具有三相不对称性、高度非线性、负荷功率的波动性与冲击性等特点,其容量......
实时数字仿真器(RTDS)已经应用到电力系统继电保护装置和高压直流输电控制保护系统的测试领域，其RTDS测试结果的权威性已经得到行业......
随着用户对供电质量的要求越来越高,电气化铁道用单相工频交流牵引供电系统由于其自身特点对公用电力系统造成了一定的污染,影响了......
我国的铁路是由电力部门进行统一送电，它是整个电网的重要组成部分。然而由于电力机车是非线性负载，运行时会产生大量谐波和消耗无功......
随着现代工业技术的发展,电力系统的非线性负荷不断增加,同时电力电子设备的广泛应用,使得电网中的电压和电流发生畸变。电网中大......
随着我国国民经济的高速发展,对铁路运输能力不断提出更高的要求,既有电气化铁道牵引负荷持续增长。不少线路,重负荷条件下牵引网......
