机油热交换器相关论文
阐述了东风10D型内燃机车油水温度高的原因进行了分析,以及产生后的处理方法。
The reason of the high temperature of oil and ......
青岛机务段１９９６年下半年开始配属东风４Ｃ型内燃机车，由于Ｃ型机车功率大，牵引列车的重量进一步提高，符合铁路运输多拉快跑的要求，使胶济线的运输......
对东风４ 型机车铜热交换元件的故障情况进行了统计分析，指出其危害性。介绍了改进后的清洗工艺流程、各清洗箱溶液配方、清洗时间等；......
分析了东风7C型机车在高寒地区易出现的问题,提出了解决措施。
The problems that Dongfeng 7C locomotive tends to appear in t......
东风4型机车运用中抱轴瓦烧损属常见故障，故障发生后必须使机车返段才能作故障检修。观介绍一种简便易行的应急措施，其原理是利用柴......
铁路车站的调车工作条件对调车机车提出了不同于干线机车的特殊要求。在调车机车工作中,其牵引性能、制动性能和运行控制系统显示......
斯可达706MT系列汽车发动机(柴油机)结构较为复杂。润滑系有其独特之处,如风扇皮带轮中装置离心式机油滤清器;机油热交换器置于缸......
我刊一九八○年第五、六、七、八期分别刊登了西德《国防技术》有关豹2坦克的四篇文章的译文。最近,西德《士兵与技术》又登载了关......
本文将继续介绍卡特彼勒3408PC和3408DI发动机的冷却系统和缸体的基本结构特点、故障诊断、维修方法和重要零部件尺寸维修数据。
......
内燃机车冷却以水为介质,分两个循环系统(即高温系统和低温系统)对柴油机零部件和机油、增压空气进行冷却.在高温系统,当冷却水流......
机油热交换器的作用是使柴油机润滑系统中机油温度得到冷却,使机油保持某一合适温度范围,来确保柴油机获得经济、可靠和有效工作的......
通过对机油热交换器换热铜管裂漏的故障判断、分析和处理,制定了对管壳式换热器壳程进行气密性试验的措施.......
【正】 本成果是一种新型高效管壳式换热器,果用一种独特的强化传热管(旋:流管)和蛙式折流板构成换热器胴体,即增强了管内传热,又......
介绍了内燃机车机油热交换器性能试验设备、试验方法，列举了3种水流量试验工况下的传热性能对比试验结果，分析了水流量变化对机油热......
通过对160 km/h交流传动客运内燃机车机油热交换器,在规定6种工况下,传热系数、换热量和压力损失随水侧流量和油侧流量变化进行试......
内燃机车机油中有时含水过多,就会出现白色泡沫,这就是机油乳化现象。本文主要简述了内燃机车机油系统产生机油乳化的原因及其严重......
为提高DF4D型内燃机车机油热交换器工作的可靠性,对其结构进行了改进设计,并对管壳侧换热系数及流动阻力进行了计算,结果表明DF4D......
