电阻制动相关论文
地铁车站之间间距较短,列车加速启动、减速制动操作频繁,在制动过程中产生丰厚的再生制动能量。若不进行合理的处理将造成能量浪费......
简述包括中国铁路近年技术引进的DJ4型(和谐D2型)电力机车在内的法国阿尔斯通公司Prima系列各型电力机车和内燃机车的发展现状、结......
为了改变俄罗斯铁路干线电力机车技术水平相对落后的面貌 ,俄罗斯交通部一方面组织力量自主研制新车 ,另一方面也积极开展与国外知......
ＳＳ_６Ｂ型电力机车（７）──变流装置株洲电力机车研究所严树刚ＳＳ６Ｂ型电力机车变流装置由供给电枢电路的三段不等分半控桥，功率因数补偿装置的晶闸......
ＳＳ_６Ｂ型电力机车（１）──概述株洲电力机车厂徐宗祥ＳＳ６Ｂ型（ＳＳ６１０００系列）电力机车是由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所共同研究开发的新一代６轴干线电......
电阻制动由于使用方便和运行可靠,在机车上得到了广泛的应用。电阻制动装置的性能直接关系到列车的行车安全。随着我国机车高速重......
电阻制动又称动态制动，是铁路机车的一种制动方式，广泛应用于电力机车和电传动柴油机车。在制动过程中，将原来驱动轮对的牵引电动机转......
简要分析了制动能量回馈系统的组成结构和工作原理,并对制动能量回馈系统的实际应用情况进行写实,测算节电经济价值,达到节能降耗......
对Cr2 0Ni80合金材料与N4 0合金材料进行了全面比较 ,指出从电阻率、电阻温度系数、抗氧化性、高温蠕变强度等方面讲 ,N4 0合金都......
在 2 0 0 0年 ,我段机车电阻制动带通风机电机频频烧损 ,特别是电机换向器表面烧伤尤为严重。机车电阻制动不能使用时 ,列车在通过......
针对泉州铁路有限责任公司运输需要,结合闽南山区的实际情况和DF4B型机车的制动特性,介绍了DF4B型内燃机车电阻制动改造的方案和应......
随着城市经济水平的提高、城市居民生活节奏的加快,汽车已经无法满足人们的需求.为此,我国大力发展轻轨、地铁等便民交通设施.特别......
通过对机车牵引变流器冷却水温高的分析,提出可行的解决措施,避免电阻制动排热风影响牵引变流器冷却水温。
Through the analysis......
介绍沙特麦加轻轨车辆国产制动系统的组成和功能，分析了目前麦加轻轨车辆制动系统的特点、制动系统组成（包括空气制动、电阻制动、再......
设计了DF8B型机车励磁二工况增加电阻制动功能的技术改造方案,励磁二电阻制动电路简单、工作可靠、微机不参与控制,大幅度降低了电......
SS3型机车制动风机的控制受机车乘务员在操纵台的琴键开关来控制，文章分析制动带烧损原因，并提出技术改进措施。......
对SS4改型机车运行中牵引电机处于发电机状态和在牵引工况下、附挂运行中牵引电机处于电阻制动状态的故障提出了防范措施，对控制回......
2004年10月,随着铁道部侯马-日照间亿吨运煤通道的快速实施,郑州铁路局郑州北机务段新上马了郑州北-月山、郑州北-安阳两条货运机......
技改项目采用PLC代替原来复杂的接触器和继电器控制系统,电路实现了无触点化,故障率有所降低。PLC主机与各机构具有矢量控制功能的......
在对机车车辆轮对踏面的磨损原因进行分析的基础上，提出启用机车电阻制动的方法来降低轮对踏面磨损速率，以延长机车车辆中修周期，提高......
本文主要阐述双司机室HXN5型内燃机车电阻制动的原理和特性，并结合机车试验过程中出现的一些故障，对其故障原因分析及故障处理方案进......
采用可压缩流体的SIMPLE算法,以韶山七型电力机车电阻制动带为研究对象,对空气在电阻制动带内周期性充分发展的层流流动的传热特性......
介绍了SS3型电力机车电阻制动的特点,分析了加馈电阻制动的过程,指出了电空制动与电阻制动的关系。......
电力传动内燃机车在运用当中，因多方面的原因，电阻制动装置出现的故障频率较高，故障的查找排除有一定的困难，影响了机车的正常运用。介......
针对SS6B型机车92KM主触头惯性烧损的原因进行分析，提出改进电路使92KM延时断开的措施，经运用故障得到有效控制。......
通过对电阻制动元件结构进行分析,找出SS3及SS3B型电力机车电阻制动元件烧损的主要原因,并在SS3系列电力机车电阻元件上增加瓷夹组......
通过分析电阻制动的工作原理、东风4B型内燃机车电阻制动构成，结合运用实际情况，探讨了东风4B型内燃机车电阻制动常见故障的发生原因......
文章从东风4B型内燃机车电阻制动装置的结构和原理入手，针对呼铁局东风4B机车使用电阻制动时无制动电流、430r／min主手柄置保位，励磁......
DF8B型内燃机车是交直流电传动干线货运内燃机车,具有全功率自负荷试验功能的电阻制动装置等新技术,然而,DF8B型内燃机车发生电阻......
该电制动协调控制策略研究,在纯电动客车上开展,维持再生制动与机械制动的系统结构、控制策略不变,通过增加电阻制动方式,解决车载......
1 前言随着铁路的改革和发展,广梅汕铁路公司管内全部使用了内燃机车作为列车的牵引动力,但内燃机车的优越性并未得到充分利用和发......
通过对列车进行的牵引计算、对地面电阻制动的功率确定和地面电阻制动斩波器的设置计算机仿真分析，介绍直线电机驱动城市轨道交通列......
介绍了SDA4型机车的设计背景，概略的说明了该型机车的配置、主要技术参数和预期的牵引、电阻制动性能要求。重点介绍了机车主传动系......
因HX_N3型机车自负荷试验功率最高能达到3 535 kW,而实际额定最高功率可达4 400kW,为此提出了HX_N3型机车外负载试验台的研制实施......
介绍资阳机车厂主持开发的GKD3。型内燃机车电阻制动PLC控制系统。该控制系统是以SIMATIC S7—200型PLC为核心，根据机车速度，分别按......
简述了电阻制动箱的工作原理、组成以及各测孔的作用和参数范围；着重介绍了电阻制动工况常见故障和处理方法。列举12项故障，分别作了......
阐述了地铁电动车组由再生制动转入电阻制动时的控制方法。该控制方法消除了各动车由传感器产生的误差，使各车在电阻制动时能耗达到......
根据SS3B型电力机车电子控制电路原理,针对在Ⅰ端进行电阻制动工况操作给不上励磁电流的故障进行分析,并对机车出厂试运方式提出改......
针对一次机车在运行中因使用电阻制动而发生的电器烧损故障进行了重点分析，并对避免重复发生类似故障提出了看法和建议。......
针对SS3型电力机车在运用中经常发生LC接触器触头拉弧严重,有时造成接触器触头粘连现象,影响机车的正常运用的情况,提出了改进措施......
针对SS3型电力机车制动电阻柜惯性烧损这一运用中的关键问题,分析出烧损原因主要是通风不良及材质问题,提出了防止措施,通过实施改......
