概率密度演化方法相关论文
针对抗震结构和基础隔震结构,应用概率密度演化方法对其进行多遇地震作用下的线性随机响应分析.通过引入工程地震动物理随机函数模......
为提高装配式箱涵构件可靠度分析的计算精度和效率,依托实际工程,基于概率密度演化方法对其进行了研究.首先,建立了装配式箱涵构件......
考察了随机地震动作用下一类硬弹簧Duffing振子的非线性响应，进行了概率密度演化方法与经典非线性随机振动分析的比较研究。在弱非......
生命线工程在现代城市当中发挥着重要的作用,地下管线作为其中一个重要的组成部分,对其进行地震响应研究具有重要的意义.而由于地......
本文利用概率密度演化理论进行了地震作用下埋地管网随机动力反应分析。首先，采用梁单元模拟管线，弹簧模拟管土相互作用和接头作用，建......
在工程实践中,由于地震、强风及海浪等本身所特有的随机过程性质,往往需要将随机激励的频域模型转化为时域模型,这首先需要对工程......
城市建筑群的动力可靠度评估对于区域防灾减灾具有重要意义。场地效应会导致地震动的空间变异性和土-结构相互作用效应,进而显著影......
地下管网是生命线工程的重要组成部分.文章以地下管网整体有限元分析模型、基于物理机制的随机地震动场和概率密度演化方法为基础,......
地铁的诞生很好地解决了城市交通的复杂难题,是一种便捷、运输量巨大、使用清洁能源的轨道交通工具。然而由于地下结构起步与地上......
伴随着社会科技的进步,减隔震技术也得到了大力的发展。目前隔震技术因其具有力学模型简单、机理清晰、减震效果明显等优点已经在......
为评估随机激励下非对称多塔结构抵抗剪扭耦联破坏的抗震性能,提出基于概率密度演化方法的多维性能极限状态易损性分析方法.采用层......
非线性随机结构的静动力可靠度分析和不确定性传播是国内外学者研究的重要课题,在工程实际中具有广阔的应用前景,并为大型复杂结构......
渡槽是一种输送渠水跨越河渠、山谷、洼地和道路等架空建筑物，具有输水、排洪及导流的作用，是灌区水工建筑物中应用最广泛的一种......
为进一步完善当前的基本变量的重要性分析,在单一的矩独立的重要性测度指标的基础上,建立了一个新的矩独立的重要性测度指标体系,......
随着我国桥梁、高层建筑等大型基础设施日益增加,其关注重心将会逐渐向结构的安全评估和维护转移,而疲劳损伤是结构失效的主要因素......
基于混凝土连续介质损伤力学和概率密度演化理论,结合物理随机地震动建模方法和精细化有限元分析程序,建立了大型渡槽结构随机动力......
以结构随机风振响应分析为背景,考察了线性体系在平稳风荷载激励下的随机动力反应,进行了广义密度演化方程与经典随机振动分析的比......
基本于概率密度演化方法和混凝土弹塑性损伤本构模型，本文针对一类新型双连梁短肢剪力墙开展了随机损失演化模拟研究。基于广义概率......
采用正交展开方法模拟的地震动随机过程作为动力激励，基于极值概率密度演化方法，对一种新型复杂建筑结构———巨子型有控结构体系，进......
对地铁车站抗震性能进行评估需要合理、准确的评估指标.目前国内外研究主要使用的变形与强度指标是从首次超越破坏的角度来评价结......
在混凝土随机损伤力学研究的基本框架内，基于混凝土弹塑性损伤本构模型和概率密度演化理论，从荷载一位移曲线、混凝土和钢筋应变、混......
将概率密度演化方法与物理随机地震动模型相结合,发展了隔震结构的随机地震反应与抗震可靠度评价方法.以江苏省某十层框架隔震结构......
从物理机制出发,建立了具有扎实物理基础的脉动风速随机Fourier谱模型.首先,基于大气湍流物理图景,阐述了湍流中的涡旋尺度和风速......
为深入探讨概率密度演化方法对于非线性随机振动分析的适用性，考察了随机地震动作用下一类硬弹簧Duffing振子的非线性响应，对概率密......
以工程中实际应用的某压力机平面多连杆机构为例,分析了其运动方程,得到了其运动精度可靠性分析的功能随机过程。采用极值变换理论......
密度演化方法可以直接获取结构的线性和非线性响应概率密度函数解答及其演化过程。当结构参数与激励中含有多个随机变量时，在多维随......
基于随机分析理论,考虑线路不平顺及系统动力参数的时-空随机演变特性,将车辆-轨道耦合动力学理论与概率密度演化方法结合,提出一......
在平稳地震动过程的Clough-Penzien功率谱基础上,采用林家浩非均匀调制函数建立全非平稳地震动过程的演变功率谱。根据我国现行的......
轨道不平顺是车桥耦合系统最主要的激励之一,其高维的随机性导致车桥耦合确定性计算模型不能精确反映实际系统动力响应的离散性。......
The Fokker–Planck–Kolmogorov(FPK) equation plays an essential role in nonlinear stochastic dynamics. However, neither ......
基于随机函数的降维思想,分别建立了全非平稳地震动概率模型与随机参数结构模型,实现了随机地震动作用下随机参数结构的抗震可靠度......
应用概率密度演化理论,分别研究了大型渡槽结构槽内水位变化以及水体与渡槽相互作用情况下的随机地震反应与抗震可靠度问题。分析......
由于随机地震动模型与复杂结构体系在随机振动反应分析方面的困难,导致大型复杂结构的精细化抗震可靠度分析一直是地震工程中难以......
在工程实际中,要合理地评估复杂结构在地震作用下的整体性能,需要考虑结构参数的随机性.概率密度演化理论可以直接获取随机结构动......
目前车-桥系统的随机振动研究引起了铁路领域的广泛关注,然而现有研究常忽略轨道结构的影响。轨道结构动力参数具有较大的随机性,......
单层球面网壳结构因其造型优美、受力性能好而被广泛应用于诸多实际工程。然而,随着人们需求以及建造技术的不断提升,网壳跨度不断......
根据中国大陆地区1951-2002年的实测风速数据资料，采用密度演化方法进行了各站点年最大平均风速的概率密度函数估计，给出了大陆地区......
基于概率密度演化理论(PDEM),提出一种通过动力可靠度对简支梁在随机行人荷载下的响应进行评估的方法。选取步频、步长、体重以及......
基于谱表示-随机函数方法和概率密度演化理论,应用一类非平稳地震动加速度过程的演变功率谱模型,在ANSYS中实现了地震动过程的数值......
将结构优化设计中的位移约束拓展为位移可靠度约束。基于首超破坏准则，采用概率密度演化方法分析了结构在随机激励下的位移可靠度。......
本文以随机性为大的研究背景和研究主题,针对施工导截流过程中的三个由随机性所引发的工程问题,在分析了各问题自身特点的基础上,......
基于车-桥竖向耦合模型,引入不平顺功率谱随机谐和函数,采用N维超立方体点集(gp集)选取离散随机频率代表点,得到代表性轨道高低不......
运用随机过程的正交展开方法，将地震动加速度过程展开为由少量独立随机变量所调制的确定性函数的线性组合形式．结合概率密度演化理论......
基于物理随机地震动模型和切球选点法生成3组不同容量地震动样本,以此作为外激励输入,采用概率密度演化方法分别对结构进行随机地......
为进一步完善当前的基本变量的重要性分析,在单一的矩独立的重要性测度指标的基础上,建立了一个新的矩独立的重要性测度指标体系,......
基于正交展开的非平稳随机地震动模型,并考虑混凝土材料的非线性和坝体与库水之间的流固耦合,对印度Koyna重力坝进行有限元分析,得......
