疲劳加固相关论文
对于性能劣化的既有钢筋混凝土构件,常采用增大截面、粘贴钢板、体外预应力或外贴纤维增强复合材料（FRP）片材等方法对其进行修复加固......
针对正交异性钢桥面板顶板-U肋焊缝疲劳开裂问题,提出在顶板表面粘贴小尺寸增强板材的疲劳加固方法.采用碳纤维增强复合(CFRP)板和......
正交异性钢桥面板因具有自重小、承载力高、适用性好以及装配化程度高的特点,在国内外桥梁工程中得到了广泛应用。由于长期承受车......
正交异性钢桥面板的疲劳开裂问题严重,如何对其维修加固以确保钢桥面板满足使用功能和安全要求至关重要.本文系统介绍了正交异性钢......
某炼钢车间重级工作制吊车更换,荷载发生变化,导致钢吊车梁经鉴定不符合规范要求,故采用了粘贴碳纤维的方式进行疲劳加固.经对吊车......
钢吊车梁上部区域的疲劳性能和疲劳加固对工业厂房的生产及安全起着重要作用。基于疲劳裂纹驱动能理论和线性累积损伤理论,探讨了......
近年来,交通量的迅猛增长和超载因素使广泛存在而又未得到有效解决的正交异性钢桥面疲劳开裂的病害愈发严峻。本文沿着“发现疲劳......
