磨耗模型相关论文
车轮多边形磨耗会恶化轨道车辆振动环境，导致结构部件的共振疲劳失效，严重威胁行车安全。为研究地铁车辆车轮多边形磨耗的形成机理，开......
我国某型200 km/h速度级城际动车组,在某城际线路上服役过程中发生踏面磨耗速率高的问题,并伴有研磨子使用寿命低的现象,从而恶化......
以装用转K6型转向架的C80型货车为例,在SIMPACK软件中建立车辆动力学模型,采用LM型车轮型面和75 kg.m-1级钢轨型面匹配,并根据大秦......
为提高弓网受流质量,减少材料磨耗量,有效改善受电弓滑板磨耗现象,针对高速铁路受电弓型面的设计优化问题,基于Archard磨耗模型搭......
轮胎是汽车与路面接触的唯一部件,承受着整车质量以及地面对车身的冲击,直接影响汽车的动力性、安全性和可靠性等性能。耐磨性作为......
地铁车辆投入运营后,随运营里程增加车轮将不可避免地会产生磨耗。由于地铁线路存在小半径曲线、站间距较短、列车频繁启动和制动......
车轮多边形问题广泛存在于国内外各类轨道交通车辆中。车轮多边形会加剧轮轨作用力,增大车内、外噪音,降低车辆、轨道结构中各部件......
以C80型货车为例建立车辆动力学模型，利用FASTSIM算法计算出接触斑内蠕滑力的大小和分布，依据Pearce，Zobory，Jendel和Braghin4种磨耗模......
为分析线路曲线半径对轻轨列车车轮磨耗的影响,以长春市轻轨3号线70%低地板轻轨列车车轮为研究对象,建立独立旋转轮对的轻轨车辆-......
针对D19E型内燃机车车轮磨耗问题，分析了越南铁路基本技术及D19E型内燃机车结构，采用SIMPACK软件建立了D19E型内燃机车动力学模型，并......
随着我国铁路进入了高速发展的阶段,列车运行速度和运载量在不断增大,以致于车轮磨耗以及疲劳问题越来越突出。列车在运行时的舒适......
轮轨磨耗一直是轮轨系统中不可避免的问题,车轮型面会因车轮磨耗而改变,进而影响车辆动力学性能,过大的车轮磨耗将会降低车辆的临......
随着列车轴重的增大、车辆编组的加长和行车速度的提升,钢轨磨耗问题日益严重。使用试验手段和现场观测来研究轮轨磨耗问题,存在两......
考虑轮胎的几何、材料以及接触非线性,借助ABAQUS非线性有限元软件建立11.00R20载重子午线轮胎轴对称模型和三维有限元模型,计算得......
轮轨之间的磨耗一直是铁路工业难以解决的问题,人们采用各种方法和措施来降低其发展,如研发轮轨新材料、优化轮轨型面匹配以减小轮......
学位
发展重载运输,大幅度地提高列车载重量是铁路扩大运输能力、提高运输效率的有效途径。同样,这也已成为我国铁路货运的发展方向,我......
以D20E型内燃机车为例,采用SIMPACK软件建立了该型机车动力学模型,并根据越南干线实际线路建立线路模型。根据FASTSIM算法与Zobory......
利用轮轨蠕滑力计算程序Fastsim,分别结合2种车轮型面磨耗预测模型——Archard磨耗模型和摩擦功磨耗模型,预测了车轮型面磨耗的发......
根据广州地铁车辆轮对的磨耗数据,分析轮对磨耗和镟修的特点。针对踏面直径和轮缘厚度两个形面参数,基于高斯过程建立轮对磨耗的数......
到目前为止,能够可靠地预测车轮磨耗的数值仿真方法还比较少。但随着计算机计算能力的提高和车辆-轨道耦合动力学、轮轨接触力学及......
本文针对当前轮胎工程界和学术界亟需解决的极具挑战性的应用基础课题——轮胎胎面磨耗分析,开展了从胎面橡胶摩擦、磨耗模型(包括......
随着高速铁路的快速发展,我国对高速列车及轨道结构有了更高的要求。道岔作为列车实现跨线运行必不可少的组成部件,其特有的结构使......
