竖向应力相关论文
为了分析软弱围岩隧道开挖时围岩变形的稳定性,本文以某公路隧道锚喷支护开挖为对象,利用Midas/GTS数值模拟分析固定开挖进尺2m条......
硬塑状粉质黏土地层深埋马蹄形隧道开挖易出现土拱效应.以改进的太沙基围岩压力理论为基础,对上述马蹄形隧道开展了数值计算和现场......
该文对不同高度和焊距的土工格室以及换砂法对铁路路基基床下沉病害的整治效果进行了试验研究,通过测定路基中不同位置的竖向应力......
随着煤矿开采向深部发展,原岩应力越来越大,围岩条件也愈加复杂,巷道的支护难度也逐步增加,在当前的煤巷支护中,锚杆锚索支护已成......
近年来,我国道路交通工程飞速发展,沥青混凝土路面总里程不断增加。交通运输业繁荣的背后,因荷载量的持续增大、使用周期的延长和......
天然土层静止侧压力系数的确定是岩土工程中一个十分重要的问题。用可以测量侧向应力的K_0固结仪对不同含水率Q_3原状黄土进行侧限......
采用普通应变控制式直剪仪对非饱和残积砂质黏性土和黏土进行慢剪强度试验,试验结果表明,砂质黏性土的黏聚力和内摩擦角均对含水量......
过去对地震引起粉土液化方面的研究还不完善,本文通过利用有限差分软件FLAC3D,解决了如何分析初始静力平衡、设置边界条件和动力响......
碎石垫层已广泛应用于土木工程各个领域,但碎石垫层的强度与变形特性尚不十分清楚,需要进一步研究。通过对5种不同厚度碎石垫层在......
双排微桩复合土钉墙支护是利用双排微桩、锚杆和土钉各自的优势对基坑进行支护,起到控制基坑变形并保证工程顺利施工的一种新型的......
裂缝是固体材料中出现的一种不连续的现象，它属于结构材料强度理论的范畴。通常来说裂缝可以分成两类，宏观裂缝及微观裂缝。对于大桥......
本文首先基于砾石土料实测的不同竖向应力作用下的土-水特征曲线,预测对应的渗透系数曲线,并通过饱和-非饱和稳定渗流分析对不同各......
针对来自西安市某工程基坑的原状黄土试样进行侧限条件下的增湿变形试验,基于孔隙比、干密度、湿陷系数、净竖向应力等关键指标来......
当隧道上覆土体的含水率达到饱和状态时,若降雨强度大于土体入渗率且降雨持续不断时,地表会产生积水,地表积水深度会相应增加。地......
鉴于近年来大跨度连续刚构桥腹板沿桥长方向开裂案例较多,分析其主要原因之一是竖向预应力筋的竖向预应力损失造成腹板裂缝。溜筒......
采用有限元分析方法,对某靠山建筑结构的动力特性进行了分析计算,并进而获得了结构在恒载、活载以及地震荷载共同作用下的应力分布......
以大冶铁矿矿柱回采过程为例,采用动力有限元法对其在动力扰动下的响应静力特征进行分析,选取压力20,30,40 MPa,采用FLAC3D对其荷......
采用线弹性体系理论和BISAR程序,计算分析了行车荷载下软弱黄土路基顶面和路基土中的竖向应力的变化规律,揭示了其分布特征,为软弱......
结合模型试验结果,建立了三维有限元数值模型,对桩承式路堤中土体竖向应力分布规律进行了分析,计算结果和实测结果具有很好的一致......
从高速公路采用低路基设计的必要性、可行性及采取相应措施几方面进行探讨，从而达到节约土地资源这一关系整个国民经济发展和社会稳......
利用最新研制的全自动非饱和土固结仪,研究了竖向应力对非饱和重塑黏土土水特征曲线的影响,并采用FX模型,通过最小二乘法对试验结......
分析了土石坝水力劈裂原理,针对新疆吐鲁番二塘沟沥青混凝土心墙土石坝,选取河床部位最大断面为典型断面,采用有限元法对其进行水......
该文在考虑材料动态参数基础上，借助ABAQUS通用有限元软件，建立三维有限元模型，采用动态分析的手段，计算了不同车速下路基竖向附加应力......
1 问题的提出坝体一般位于层状地基上,且层的厚度不大(比如错动带的厚度0.3～1.0 m、间距不足5～10 m),各层的力学指标也不同. 坝的强......
期刊
从研究双圆荷载作用于双层路面结构时土基应力、应变入手，分析了不同轴型、不同荷位和多层结构条件下，土基不同深度的压应力、压应变......
利用非饱和土压缩仪对西安张家铺地区原状非饱和黄土进行土—水特征曲线试验研究。在试验中充分考虑到天然干密度和竖向应力对土—......
受直剪仪自身缺陷的影响,常规试验试样剪切过程中剪切盒会发生倾斜。对比研究剪切盒倾斜与不倾斜状态下的抗剪强度,提出一种防止剪......
桩承式路堤的关键问题在于桩体荷载分担比的计算,其主要方法是土拱理论。本文在传统太沙基土拱理论的基础上,通过改进边界条件、侧......
根据箱梁节段和整体之间静力平衡的互等条件得到箱梁节段简化分析的原理和方法。以简支梁在竖向力作用下为例，应用节段简化法计算所......
静止侧压力系数是土体重要的力学参数,深入研究粗颗粒土静止侧压力系数有重要的理论意义和应用价值。关于初始相对密实度对粗颗粒......
复合地基沉降及荷载传递规律的研究是复合地基理论中一项非常重要的研究内容,然而对群桩复合地基的沉降及荷载传递规律的研究,在理......
近年来,土工织物膨润土垫（GCL）被越来越多地应用到各种防渗工程之中,它的防渗有效性也成为了设计人员和研究人员所关注的焦点。GCL的......
近年来,随着社会的进步,人民生活水平的日益提高。高层住宅逐年增多,管道井内布置着供热立管。楼层越高,立管越长,在自然补偿无法......
以张石高速公路二期工程岔道一号隧道为实例，对三导洞法和中导洞法两种施工方法进行了数值模拟，分析比较了这两种施工方法在不同施工......
通过室内模型试验研究斜向水泥土桩加固技术的工作机理是一种比较有效的方法，在国内尚无先例。此次模型试验设计，主要考虑在线路荷载......
泥质粉砂岩具有易风化、易崩解、易透水等特点,该类岩体的物理力学性质较为复杂,当其作为地基持力层时,需要深入分析该类岩体的承......
随着社会快速发展,能源需求量日益增加,煤矿开采逐渐向深部进行,巷道越深原岩应力越大,岩层种类和性质变得更为复杂,给地下巷道支......
采用有限元模型分析了加筋垫层在不同加筋密度和加筋间距下，加筋地基的沉降与加筋垫层的应力扩散，并同试验的实测结果进行了比较，得出......
依据弹性层状体系理论计算了行车荷载作用下路基顶面及路基土中的竖向应力，建立了路基附加应力的动力模式，采用室内动三轴试验模拟了......
通过沥青路面层间剪切强度试验,研究竖向应力、粘层材料、洒布温度、洒布量对其影响,结果表明:沥青路面层间抗剪强度与竖向荷载有......
为探讨行车条件下沥青路面粉土路基的永久变形规律,首先依据弹性层状体系理论计算不同路面结构类型、不同车辆轴质量下,沥青路面路......
为了研究材料模量对封闭式防渗墙负摩阻力的影响,以某黏土心墙堆石坝为背景,建立了有限元模型,坝体材料及覆盖层采用邓肯—张Et-μ......
通过对废旧回收的沥青路面(RAP)材料开展直剪蠕变试验,研究不同剪应力水平和竖向应力对其蠕变特性的影响规律.结果表明:RAP材料的......
以某高速公路的路基断面为研究对象,运用Geodtudio有限元软件建立路基二维数值模型,模拟了不同降雨强度、行车轴载和行车速度对压......
为了研究材料刚度对深厚覆盖层中悬挂式防渗墙负摩阻力的影响,以某沥青混凝土心墙堆石坝为例,建立了三维有限元模型,坝体材料及覆......
