纵坡路段相关论文
在重庆市主城区内选择多条具有代表性的上坡路段为对象并划分测试断面,采集了行驶速度值,结果表明:(1)大型车在上坡路段的速度变化......
现今的以汽车行驶理论为依据的道路线形设计，更多的是基于汽车运动学和工程难易性方面的考虑，对驾驶员的心生理方面多为定性的考虑，道......
沥青路面具有平整少尘、不透水、经久耐用的优点,是现阶段我国公路工程中最常用的一种高级路面。纵坡路段沥青路面与平坡路段沥青......
为定量评价山区公路纵坡路段驾驶舒适度,本文以云南省文都二级公路为研究对象,进行实车试验开展驾驶负荷研究.首先,分析上、下坡路......
冬季的沥青路面因为气温的降低刚性增大,因而弹性松弛力下降。公路施工建设纵坡段中使用加入聚酯纤维的沥青混凝土,以提高混合料低......
采用静态力学分析纵坡路段路面结构，能够得出推移是由于层间剪应力增大引起的，但不能合理解释实际存在的车辙问题。采用ANSYS三维有......
为证实山区道路纵坡参数与驾驶人生理指标之间的相关性,明晰纵坡路段参数影响驾驶负荷的内在机制,在3条山区双车道公路上开展了小......
随着国民经济的快速发展、公路通车里程和车辆保有量的急剧增长,高速公路交通安全问题日益突出且备受关注。目前,我国交通事故伤亡......
通过聚酯纤维沥青混凝土在纵坡路段中的应用，总结介绍聚酯纤维材料在改善和提高沥青混凝土面层的水稳定性能方面的作用．......
众所周知的是沥青在高温下容易产生形变，而沥青路面同样会在高温下由于进度下降速度过快而造成抗剪性能缺失，路面材料中的矿料就容易......
基于车辆动力学分析,依据道路阻力和车辆动力因数的关系,分3种情况构建了山区纵坡路段车辆运行速度动力学模型,预测了纵坡路段的基......
受规划、用地、工程规模及重要地物等多种限制,高速公路枢纽立交设计时不可避免地设置在大纵坡路段,此类路段设置枢纽互通立交时的......
