线形设计相关论文
以农村公路为研究对象，从农村公路现状进行分析，发现农村公路路线设计存在的主要问题，给出农村公路路线设计的主要指标适用参数，以农村......
为了提高道路行驶的安全性和舒适性，改善道路线形设计，探讨道路线形设计对交通安全的影响，并对改善线形设计提出相应的改进措施，以期为......
尽管针对高速公路改扩建平纵面线形拟合和旧路加铺设计的研究已有很多,但鲜见考虑了线形拟合结果的旧路加铺设计研究.基于现行公路......
路线线形优化设计是一项非常复杂的任务,公路路线线形设计在保证汽车行驶安全性、舒适性与经济性的同时,还必须考虑公路路线线形对......
[摘要]通过分析高速公路交通事故的现状及特点，分别从人、车、路三方面探讨了诱发交通事故的原因。对在高速公路上行驶的车辆如何减......
为保障忻阜高速公路的本质安全和运营后的交通安全,忻阜高速公路初步设计阶段和施工图设计阶段实施了系统的交通安全性评价。评价......
文章根据公路路线平纵线形设计的实践经验,对镇宁至胜境关高速公路第二合同段永宁至北盘江段路线纵坡对通行能力和汽车爬坡行驶速......
车辆外廓尺寸及轴距等参数是道路几何线形设计的关键控制要素。在公路工程技术标准中对设计车型的分类和其外廓尺寸已有详尽清晰的......
城市越江隧道由于其安全性、不受气候影响的特点,已经逐渐成为加强两岸联系、沟通大江大河两岸的通道。但是同时,由于越江隧道跨越......
山区地形、地质、水文、气候条件十分复杂,在山区高速公路线形设计方面必然存在诸多问题.本文就线形设计中存在的安全、与线路设计......
文章通过介绍广州市新塘主线分离式平面交叉桥方案线形设计，结合立交在城市道路网中的地位、作用、交通功能以及对沿线周边的交通服......
<正>随着我国经济的高速发展,高速公路建设已由东部的平原微丘区不断向西部山区延伸,所面临的长大纵坡路段的安全问题也越来越严峻......
"十二五"至"十三五"时期,贵州省国、省干线公路从三、四级改建升等为二级公路的力度将进一步加大。基于贵州大部分地区属于地形、......
本文提出了公路安全性评价及保障技术研究课题,并于江西省交通运输厅科技立项研究,目的是在设计阶段或公路项目实施前,通过研究安......
基于5种安全评价技术,即运行速度、三维动态视距、驾驶负荷、刹车毂温度和风险指数的适用条件和评价侧重点,在研究高速公路连续长......
重点围绕连续长下坡路段重载货车的运营安全问题,系统总结归纳安全对策措施,并从主动对策和被动对策等多个方面对其进行阐述。划分......
参照《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)中对相邻竖曲线衔接的相关规定,结合近几年的设计实践经验,论述高等级公路纵断面设计中有......
分析了公路几何设计与交通安全的关系,提出了公路几何设计中应该注意的安全问题及相关措施。
The relationship between highway ......
【摘要】在公路设计中，需将安全放在首位，有效避免发生交通事故。要高度重视公路线形设计，以提高行车安全为目的，使公路交通系统更加完......
为了研究圆曲线和缓和曲线组合对平曲线运营安全的影响,收集了某高速公路2009—2011年的事故资料和线形设计资料。将平曲线作为研......
本文对我国山区高速公路在安全、经济、环保等方面出现的问题进行了简要分析和总结，在此基础上，从公路规划和走廊带资源利用、路......
时代在进步,我国的经济和技术能力在不断的增强,同时,国人的环保意识也在逐渐苏醒.在道路交通建设的方案中,人们开始倾向于选择打......
摘 要：当前在整个高速公路工程運行中，匝道区域是事故发生率最高，且最为严重的区域。受地形、成本等因素制约，如何在保证行车安全的前......
摘要:本文基于运行车速理论的引用，对车辆运行的特性与公路的线形相互关系进行分析，对运行车速理论应用于公路路线设计进行更进一步......
该文从悬索桥主缆的基本线形入手，归纳汇总了悬索桥主缆线形设计的主要内容。通过推导主缆线形的基本公式，阐述主缆线形设计的原理和......
摘 要：旧路线形拟合技术、城镇化改线设计以及局部改线设计是公路改建线形设计常用方式，每种改线方式各有优点，分别应用不同情况。对......
近年来，我国各地新建了很多景区，有些景区因没有进行科学合理的整体道路交通规划，影响其交通作用的发挥，甚至影响风景品质，所以对风景区......
随着西南地区交通建设的快速发展,高速公路为西南地区的物资运输、人员来往提供了巨大方便。但是,随着交通量和车辆保有量的逐年增......
近年来随着我国经济的高速增长，交通建设也突飞猛进，高速公路和城市快速干道的修建方兴未艾，作为高速公路及城市快速干道车辆出入门户......
在山区公路实际建设的过程中,路线的规划是其中重要的设计环节,其不仅影响着建设完成之后公路的安全性,还影响着公路的使用寿命,因......
我国高速公路的建设，满足了日益增加的交通需求，促进了国民经济的发展。互通立交不仅是高速公路的组成部分，而且承担着交通流进出高速......
随着我国国民经济的高速发展，公路建设也在突飞猛进。截至2005年底，全国公路总里程达到193.05万公里，跃居世界第二位。取得成绩的同时......
立体交叉式是伴随着社会经济的增长和汽车工业的发展而产生的一种道路交通设施。立体交叉是道路的重要组成部分，它能够实现道路之间......
在公路、铁路等线形工程的线路设计中，线形设计是一个涉及多个专业的综合性规划设计工作。线路设计师在选线设计工作中必须充分利用......
随着我国经济改革的深化、人民生活水平以及需求层次的提高，旅游业日益成为国民经济中的重要产业，并被纳入到国家和地区的经济社会总......
公路运输是现代运输的主要形式之一，也是我国国民经济基础产业的重要组成部分。公路运输具有灵活、机动和适应性强的特点，因此在我国......
现今的以汽车行驶理论为依据的道路线形设计，更多的是基于汽车运动学和工程难易性方面的考虑，对驾驶员的心生理方面多为定性的考虑，道......
摘要：线形是公路的骨架，影响着整个公路的路基、桥涵、交叉、沿线设施等构造物的规模和投资，同时，对汽车行驶的安全舒适、经济和车辆的......
