路面响应相关论文
行车荷载是通过轮胎传递给路面,而路面承受的压力并非是简单的圆形或矩形均匀分布。受轮胎自身条件(轮胎类型、轮胎结构、轮胎滚动......
沥青路面的损伤机理一直是道路工程领域的重要研究课题。由于沥青混合料复杂的结构特性,且包含的空隙、集料、矿粉和沥青等都具有......
由于废旧橡胶轮胎再利用技术可产生较好的经济和环境效益,其在筑路沥青混合料中的使用已引起交通领域研究者越来越多的关注。现有......
如果将雷达传感器独立开来,其技术潜力已经差不多被挖尽。因此奥迪在自适应巡航控制系统(ACC)上推出了多传感器监控车辆四周的系统......
马士杰在会上做了题为《长寿命沥青路面在山东的应用实践与发展研究》的报告.早在2000年,山东就开始关注路面结构性破坏,并开始研......
介绍了美国国家公路与交通工作者协会(AASHTO)推出力学-经验路面设计指南的产生背景,再通过力学-经验法来分析柔性路面的设计,包括......
为了探究沥青混合料的应力依赖性质,分别在不同应力状态及荷载频率下对一组AC-20试件进行了动态模量试验.开发了一个包含应力依赖......
采用两自由度非线性汽车模型和地基上双层薄板建立三向轮胎力作用下的车 －路系统。将非线性 Ｇｉｍ模型与垂向点接触轮胎模型相结合对三向......
针对路面结构响应动力学理论模型构造实验模型。经模型试验与数值仿真相结合方法研究移动荷载下路面动力学响应。设计含车辆模型及......
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为了研究车辆随机动载对柔性沥青路面性能的影响,本文运用多体动力学仿真分析软件SIMPACK和有限元分析软件ANSYS分别建立重型车辆......
通过有限元模拟软件ABAQUS,模拟了典型路基路面结构水位变化时,FWD荷载下的路面响应,并通过迭代反算和加权计算的方法,得到了路基......
利用室内试验确定的沥青混合料的动态模量主曲线和时间-温度转化因子,结合实测的冬天和夏天沥青路面结构的典型温度场,定量分析了......
