当量回弹模量相关论文
本文从理论上分析了玄武岩纤维混凝土疲劳特性,对疲劳寿命进行了预测,从路面设计典型案例入手,分析了玄武岩纤维水泥混凝土路面的......
利用有限元法计算了不同工况下水泥路面板的温度应力,包括不同的面板尺寸、板厚和基层顶面当量回弹模量.结果表明：板内温度应力随着......
以启东市乡村公路改建为例，通过对旧路的平、纵、路基路面及交通工程等改建方法的论述，提出了农村公路改建工程设计方法的一些见解，对......
在路面结构无破损检测设备中，FWD由于其检测功能的优越性，在道路使用功能数据调查中得到了越来越广泛的应用。该文从FWD数据评价水泥......
以省道212线甘其毛都口岸-海流图一级一幅公路为依托,采用了结构承载能力指数与路况指数进行旧路改造路面的评价,确定了基于旧路当......
多锤头碎石化技术用于水泥混凝土路面＂白改黑＂,在设计和施工过程中仍存在一些问题,如不细化,有可能影响工程质量。依托具体工程,针对......
在水泥混凝土路面温度应力计算中采用的基顶当量回弹模量，是基于基顶弯沉等效为原则换算得到的，这种换算原则并不能真实反映基层对路......
根据对太仓市沪-浮-璜公路路基路面整层材料的大量实测弯沉的统计与分析。推算出路床顶当量回弹模量及整层材料回弹模量，从而指导设......
在94水泥混凝土路面设计规范中，基层顶面当量回弹模量Et是通过查图确定的，2002年的规范对此作了改进，但计算公式有6个，计算过程更复杂......
根据我国现行的《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）,一般采用轮测结果,求得既有道路表面计算回弹弯沉值,按下式求得既有道路表......
为了研究旧路面碎石化加铺级配碎石和沥青路面结构组合的稳定性,文章依托国道大修工程,通过弹性层状体系理论计算出各结构层设计条......
根据承载板试验和弯沉检测的结果,建立了沥青路面计算弯沉与路面当量回弹模量的经验公式,提出了适合湖南省水文、地质、气候、材料......
针对路面设计参数方面容易出现的一些争论和容易混淆的概念，依作者的观点进行了浅述如下：当《公路沥青路面设计规范》（ＪＴＪ０１４－９７）实施后，沥青路面......
对在泥结砾石路面上修建水泥混凝土路面,旧路(基层)顶面的当量回弹模量的选择,荷载应力计算,以及确定水泥混凝土板的厚度、强度,板......
接缝是水泥混凝土路面最薄弱的部分。接缝的传荷能力对于水泥混凝土路面的路用性能和使用寿命以及对旧水泥凝土路面的罩面设计具有......
应用弹性层状体系理论与弯沉等效原则,研究了道面结构参数、飞机荷载作用半径及主起落架构型对基层顶面当量回弹模量的影响。通过......
应用弹性层状理论,研究了不同等效方法对基层顶面当量回弹模量换算结果的影响.结果表明,以弯沉等效为指标的基层项面当量回弹模量......
鉴于1994年和2002年水泥混凝土路面设计规范中，基层顶面当量回弹模量确定过程存在的繁琐性，有必要通过回归分析，对2002年规范所提供的......
在分析FWD与贝克曼粱（BB）弯沉检测方法的相关性和FWD同冲击荷载作用下荷载作用点的弯沉值与冲击荷载的相关性的基础上，从阿D数据评价......
通过承载板试验现场测定路面当量回弹模量,与弯沉检测数据进行回归分析,建立沥青路面计算弯沉与路面当量回弹模量的经验公式,并与......
分析现有规范对基层顶面的当量回弹模量的测试方法，比较其与传统测试方法之间的差异，提出了对现有规范中无损测试方法的改进及其结果......
农村公路作为我国公路网中不可分割的一部分，占据了很大的比重．其总里程约占全国公路总里程的四分之三以上，可见其规模之大、覆盖面之......
本文以启东市乡公路改造设计为例，通过对路线的平、纵、路基路面及交通工程等方面的改造进行了论述，分析农村公路在改造过程中的难点......
通过有限元模拟软件ABAQUS,模拟了典型路基路面结构水位变化时,FWD荷载下的路面响应,并通过迭代反算和加权计算的方法,得到了路基......
目前,我国公路发展已由建设为主向建养并重过渡。＂十一五＂和＂十二五＂期间,浙江省出台《路面大中修设计范本》,并开展路面大中修设计质......
以实际市政道路为背景,通过调查检测旧路面现状,分析道路病害成因,对路面破损程度进行分段评价.针对道路不同的破损程度,分别计算......
目前我国许多运营中的水泥混凝土路面已经接近设计使用年限,许多道路出现开裂、板底脱空等破坏情况,因而对旧水泥混凝土路面进行养......
土基回弹模量是路面结构设计的重要参数,较高的土基模量也是路面结构承载力的重要保证。软土路基的土基回弹模量往往难以达到规定......
在高速公路建设中,垫层是一种改善路基温湿状况,提高土基回弹模量的有效手段。本文运用弯沉等效原则,计算出了在特定交通条件下,不......
在分析了现行设计规范中当量回弹模量计算公式缺陷的基础上，通过大量计算分析，以等效弯沉的原则，回归出了荷载作用半径为15cm的换算公......
影响土基回弹模量的因素很多,本文主要论述分析了土的类型、含水量、压实度这三个主要因素,提出了重型击实下土的砂粒含量同土基回......
车辆超载是导致我国公路早期破坏的主要因素之一，国内对此研究不少，但从路面设计角度给出重载标准的准确定义却不多。本文以大量的重......
指出现行水泥混凝土路面设计规范中基层顶面当量回弹模量换算方面存在不足,在大量计算分析基础上,回归出了精度和外延性更高的基层......
