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研究半预制破片战斗部在偏心多点起爆条件下破片速度在定向区的增益规律。针对某特定结构的半预制壳体战斗部，进行了偏心多点起爆条......
为了克服传统转向系统中传动比固定,转向不够灵活安全的不足,研究线控转向系统基于可变传动比的主动转向控制策略.通过仿真分析了......
传统的定转向传动比机构显然无法满足上述要求,但宝马的主动转向系统通过叠加转向机构完全能够实现。该系统传动比在10～20之间,低速......
针对航天器在轨服务体系技术的发展需求,提出一种空间机械臂捕获失稳目标的动态轨迹规划方法。在系统设定和工程模化的基础上,首先......
对于轨道拦截问题，给出了一种基于速度增益制导和状态转移矩阵的精确初制导方法。该初制导方法能补偿制导方法误差和轨道摄动对拦截......
为研究偏心起爆子母式战斗部破片速度的增益，运用LS—DYNA对子母式定向战斗部变形和爆轰驱动破片飞散过程进行了数值模拟，模拟结果与......
为研究起爆方式对子母式战斗部破片速度分布及增益的影响，利用LS-DYNA软件对子母式战斗部的爆炸进行了数值模拟，并就不同起爆方式对......
针对前视距离随速度、跟踪偏差变化而调整的问题,将模糊控制器应用与纯追踪算法线性拟合公式中速度增益系数的调节。把横向偏差和......
为研究偏心起爆定向战斗部毁伤威力,推导了偏心起爆点对侧延长线附近有限角度内应用的偏心起爆破片初速公式,并设计钨柱和钨球两种......
针对大椭圆转移中初始偏差和长时间飞行中摄动因素导致的方法偏差较大的现象,需进行中段轨道修正。基于显式制导的思路,采用速度增......
为了揭示起爆方式对偏心式定向战斗部破片速度分布及增益的影响,文中运用数值模拟的方法对一端起爆、两端同时起爆和线起爆方式下......
