道路混凝土相关论文
提高路面混凝土耐磨性能对行车安全和道路服役寿命具有重要意义。本文通过优化普通砂石骨料架构提高道路混凝土的耐磨性能，研究了机......
本文着重研究混凝土中界面改性对混凝土路面性能影响,研究结果表明,硅灰裹石掺掺合料法可使水泥石—集料界面粘结强度得以大幅度提......
本文采用自制的混凝土盐冻装置,通过对掺引气型减水剂、粉煤灰和磨细矿渣道路混凝土的剥落量、氯离子渗入深度、相对动弹性模量比......
分别将低热水泥及普通硅酸盐水泥用相同的配合比，配制成抗折强度等级为F4.5 的道路混凝土，然后利用清华大学研制的混凝土温度应力试......
本文针对废旧橡胶微粒在道路混凝土工程中的探索应用,对不同工艺、不同橡胶微粒掺量下混凝土的强度(抗压、劈裂抗拉和弯拉强度)进......
国家建材局成都研究院黄文熙教授等七人组成的专家组,于近日对攀枝花市规划设计研究院与西南工学院联合完成的《高抗折高耐磨道路......
对道路混凝土缘石的病害进行综合分析研究 ,提出导致混凝土缘石自然破坏在水泥、构件养生、外部环境等几方面的因素 ,并针对不同病......
普通水泥混凝土路面要求有较高的弯拉强度,较低的弹性模量和良好的疲劳和抗冲击性能。而纤维砼(简称FRC)比普通砼具有更优良的动静......
2002年年初,“水泥混凝土路面滑模施工技术”在海口市通过了交通部科技司组织的专家验收。为了推广该技术项目,交通部公路科学研究......
道路混凝土的施工要求各工序工种平行流水,相互交错,施工机械、工具、劳力必须密切配合,工程使用的材料,品种多数量大,要求严,必......
随着商品混凝土在城市道路建设方面的大量应用,如何进一步提高道路混凝土的抗折强度成为各混凝土搅拌站及施工单位关注的热点.本文......
本文在优选道路高性能混凝土（RHPC）配比的前提下，采用了普通砂、石、磨细改性粉煤灰（PFA），较少水泥用量（≤390kg/m3）配制出高流态（坍落度SL＞2......
本试验是用风淬粒化钢渣代替天然砂配制道路混凝土,检验风淬粒化钢渣对道路混凝土工作性能和物理力学性能的影响。试验结果表明,风......
开展道路水泥混凝土施工流变性能研究,是路面水泥混凝土设计与施工质量控制的迫切需要。研究论述了道路混凝土工作性与施工性能的......
为分析影响水泥混凝土路面板路用性能的深层次原因,寻找改善路用性能的方法,以硬化前路面板内水分与气体的竖向分布为切入点,通过......
随着我国经济的不断发展，我国的道路建设规模在不断的增加，道路建设的质量也有了很大程度的提高。混凝土施工是道路施工中最重要......
本文开展了石灰石质下脚料类人工砂在普通砂浆和混凝土中的应用,在抗折、耐磨、抗冻工程中的应用和与水泥水化凝胶粘结性能等的试......
本文在分析我国现有混凝土路面基础上,提出了发展复合式煤渣粉混凝土路面的建议。文章对复合式煤渣粉混凝土路面的结构设计、原材......
国内水泥混凝土路面建造量的逐步增加,需要耗用大量的水泥。根据道路混凝土抗折强度及耐磨等性能要求,水泥标号一般要求为425~＃以上......
《混凝土实用手册》是一部以混凝土材料和应用技术为主要内容的专业性工具书。内容分两大部分,第一部分阐述普通混凝土的一些共性......
近几年,在混凝土中广泛采用超塑化剂。在道路建筑中应用超塑化剂国内用的很少,而国外有很多经验。如民主德国在道路建筑时采用超......
该无熟料矿渣水泥道路混凝土系指定用作浇灌基础和各类技术等级公路路面底层,混合物组成如下:1.磨细混合物——回转窑熔炼铝废渣......
介绍了ＰＰ改性纤维混凝土的有关性能实验，在水泥混凝土中掺加ＰＰ改性纤维后，混凝土抗弯拉强度、抗裂性等有了较大提高。在路面混凝土施工中......
加拿大阿尔伯塔省卡尔加里的ＮＹＣＯ公司发明了一种名为ＮＹＣＥＭ的混凝土外加剂 ,这种外加剂用经加工的硅灰石制成。路面混凝土掺加这种外加剂可增......
抗折强度是水泥混凝土路面施工质量控制的一项重要指标。本文从原材料规格质量、配合比设计、施工因素及外加剂等方面,对影响水泥......
为合理地选择水灰比、胶凝材料掺量、骨料用量等配合比参数,从而达到降低混凝土干缩的目的,采用设计的干燥收缩试验装置,通过改变......
违章用电发生伤亡事故１９９５年７月，新疆独山子炼油厂某工地，某建筑工程队连续浇筑道路混凝土，某日晚饭后继续作业时某工人手推胶轮铁皮推车运......
以室内疲劳荷载与硫酸盐腐蚀作用下混凝土抗弯拉强度劣化试验结果为依据,应用灰色理论分析配合比设计参数(水灰比)、应力水平、硫......
近年来随着预拌混凝土的高速发展,预拌混凝土被广泛适用于各种工程,在预拌混凝土用于浇筑道路时,作为预拌混凝土厂家应如何做?本文......
市政道路建设对人民的物质生活都起到重要作用,可以提高城市形象增加竞争力,所以必须重视市政道路建设。调查发现,混凝土技术应用......
利用自研的疲劳腐蚀试验装置,开展了应力水平为0.3、0.5、0.7的疲劳荷载与浓度为5%、10%的硫酸盐溶液耦合条件下道路水泥混凝土的......
基于工学结合的理念,就《道路建筑材料》高职教材的总体目标、教材特点及编写模式等内容进行了探讨。
Based on the idea of ......
道路混凝土的施工要求各工序工种平行流水,相互交错,施工机械、工具、劳力必须密切配合,工程使用的材料,品种多数量大,要求严,必须......
一、混凝土冻害原因:混凝土路面应尽可能在高于5℃的气温条件下施工.因为其强度增长主要靠水化作用,水结冰时,水化作用停止,而且水......
一、除冰盐破坏机理冬季使用除冰盐是北方混凝土路桥过早破坏和丧失耐久性的主要原因之一.盐剥蚀破坏的根本原因是混凝土中存在可......
抗弯拉强度是道路水泥混凝土的控制技术指标。市政道路工程混凝土所用材料水泥、石子、砂、水泥用量、水灰比、单位用水量和砂率配......
本文阐述用纳米碳酸钙材料对道路用水泥混凝土进行改性研究,进行了不同添加量的纳米粉体材料对砂浆及混凝土性能的影响分析,通过多......
摘要：现阶段，我国所使用的道路建筑材料并非是完全环保、无污染的，这在客观上对环境的协调性产生了较大影响。从现有技术来看，道路建筑......
摘要：水泥混凝土路面要承受车辆高密度荷载的冲击、摩擦、弯曲和温度、湿度的反复变化。因此，要求它必须具备较高的抗弯拉强度和耐磨......
前言关于水泥混凝土路面伸缝边缘处易破损问题是道路工作者研究和探讨的课题之一。在本文中供大家讨论的,是笔者多年来在施工中长......
