重卡市场相关论文
上牌数据显示,2020年国内新能源重卡市场销售2 619辆,比2019年的5 034辆下降48%,可以说遭遇“腰斩”;与2020年一路高歌猛进的重卡......
2020年是极度不平凡的一年,在年初新冠疫情爆发、车市受挫、新能源汽车补贴退坡、出口市场下滑等一系列因素的影响下,国内汽车各细......
继各大重卡企业在年初宣告取得“开门红”之后,今年上半年国内重卡市场演绎了比2007年同期更火暴的增长态势力,各企业产销两旺,捷......
在广西玉林, 2008年“中国经济十大杰出人物”、玉柴集团“掌门人”晏平是个响当当的商界人物. “我从小的理想是做一名将军,如果......
重型车横向市场分析 在生产集中度仅次于中卡的重型汽车市场中,1996年重汽集团公司、东风公司和一汽三家的重型汽车产销之和就占总......
作为欧曼第55万辆下线的重卡——欧曼GTL担负着福田戴姆勒汽车“始于中国意在世界”的历史使命。欧曼GTL是福田戴姆勒汽车通过链合......
2013年的中重卡市场,整体经济依然保持稳定增长,固定资产投资稳定,物流管理逐步规范,保证了重卡市场的刚性需求,再加上国Ⅳ政策的......
与2004年相比,2005年的汽车市场真可谓“风水轮流转”.04年乘用车市场低迷,商用车市场火爆;而05年的乘用车市场转暖,小排量经济性......
中国重汽携6款车型亮相2013中国国际商用车展览会,SITRAK品牌下的C7H格外引人注目。这款中国重汽与德国曼合作后推出的第一款车型,......
中国重汽集团作为中国重型汽车工业的摇篮，品牌历史源远流长，从1960年第一辆重型汽车试制成功，老一辈重汽人就已经有了最初的品牌意识......
重卡江湖风云再起。在经历了两年调整后,重卡市场再次迎来强劲的增长势头,不断增大的蛋糕吸引了越来越多的国际品牌降临中国这片最......
2008年过山车般的中国重卡市场给每个市场参与者都演绎了惊心动魄的一幕.相对全年市场总量的再创新高,2008年底的市场疲软较之年初......
数据合计显示,8月份销量仅仅在6万多辆,重卡市场环比跌幅超过了7.61%至谷底,预计后期将止跌回升。其中,8月份牵引车市场需求继续出......
半年过去了,全世界的商用车厂商在经济危机的泥潭中已经挣扎了9个月了。如今企业是否有所起色?他们对未来的市场是否充满信心?
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今年的第三季度,欧洲重卡的注册量虽然出现了同比上涨,但是由于前半年下降幅度较大,前三季度欧盟重卡市场依然下滑。巴西和印度今......
总体市场发展环境rn通过对全球卡车市场的发展规律进行研究,我们得出以下结论,全球重卡市场的规模与经济周期发展高度一致,而且新......
2012年的全球重卡市场,“下滑依然是主基调。受到南欧债务危机影响的欧盟区域重卡下滑了9.4%,2012年第四季度下滑幅度高达17%。巴......
在欧盟地区,今年第一季度重卡市场的表现十分良好,在新重卡注册量上获得了两位数的增长.根据欧洲汽车工业协会的统计,今年第一季度......
2015年11月3日,由中国汽车要闻主办的2015年重型商用车国际论坛于北京举行.本届论坛的主题为“高排放标准及用户需求下的重型车市......
如果从2008年收购春兰汽车开始算起，徐工汽车的重卡之路至今已经走过了6年有余。这期间既有国内重卡市场难得一遇的高峰，也有在宏观......
受宏观经济和市场因素的影响，2014年我国重卡销售并不乐观，同比下降3.89%。重卡市场历来是国民经济和政策法规的风向标，在市场表现并......
1 重卡市场遭遇“滑铁卢”——2015年重卡市场销量下滑近30%rn都说2015年是国内商用汽车市场最为困难的一年,到底有多困难呢,看看......
2015年不知不觉就又过去了,虽说时间有如白驹过隙,但对卡车生产企业而言,2015年却一个相当难熬的年头.根据中汽协统计的产销数据,1......
2004年1-10月,在津冀地区解放卡车的销量已突破20000辆,创历史同期最好水平.特别是解放奥威重卡,刚一上市,便以英雄气概占据了市场......
4月28日,央行宣布上调27个基点的贷款利率,启动新一轮宏观调控,调控政策的实施已经一个多月.但是,新一轮宏观调控5月份表现出来的......
大运汽车此次高调参加太原车展,携6款高品质重卡重装登台,给家乡父老乡亲送上一份大礼,在重卡市场鸣响大运车笛!大运共展出了6款重......
受计重收费政策影响,卡车的轻量化已成为重卡市场主流。杰狮作为国内重卡的高端产品,轻量化杰狮已成为市场聚目的焦点。据悉,上汽......
中国商用车过去五年间年复合增长率达到12%,占据全球商用车市场40%的产量,成为了全球最大的商用车制造国。重型卡车市场在经历了前......
在商用车领域,以天然气为燃料的公交车被广泛应用的同时,天然气重卡也正在被重视。6月13日,“中国重汽天然气车辆示范基地记者行活......
采访过的重卡经销商总总而生,林林而群,有的积极向上、乐观豁达,有的不以物喜、不以己悲,抑或还有的听天由命、不思进取,但还不曾......
尽管2015年的重卡市场仍旧未驶离曾在上面高速前行之路上的“减速带”，但重卡的发展趋势仍在正轨上运行。继外观上以“高大中尽显威......
2015年重卡市场的惨淡丝毫浇不灭上汽依维柯红岩向前的激情,当沉寂的黑夜遇到一颗勇敢的心,一场攻坚战在酝酿中只待爆发。在整个行......
33℃的温度丝毫不能对应2015年重卡市场身处寒冬给人带来的阵阵凉意。正如登陆郑州的联合卡车与其他重卡车企比起来是完全不一样的......
对于中国重卡从业者而言，2015年即将展开的未知画卷并不比已知的2014年更值得期待。GDP增速放缓、物流变革的继续，信息工业化4.0时代......
受乘用车客户销售的高速增长和重卡客户销售的恢复性增长及内部转型等利好带动,山东美晨科技股份有限公司2013年完成营业收入60561......
2003年上半年,作为中国卡车界老牌厂家之一的东风柳州汽车有限公司,整体加入了“金三角”战略合作。与东风(集团)公司资源共享、技......
