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随着我国高速铁路飞速发展,对铁路轨道结构也提出了更高的要求。铁路领域常用的有砟轨道结构和无砟轨道结构均有其优势和劣势,因而......
针对再生苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青疲劳特性恢复程度的问题,采用动态剪切流变仪(DSR),对老化SBS改性沥青、新S......
采用φ100mm直径的分离式霍普金森压杆(SHPB)对白云岩和英安岩试件进行了重复加载试验,试件应变波形表明:在一次冲击中,出现了多次......
为了研究沥青混合料的抗高温性能和评价参数,选择三种级配的沥青混合料,分别在40℃、50℃、60℃条件下进行重复加载蠕变试验,根据......
为预估路基的永久变形,在万能材料试验机上对砂土进行了重复加载动三轴试验,得到了砂土永久变形的发展曲线,建立了塑性应变和荷载......
为分析沥青混合料的损伤特性，进行了两种沥青混合料的重复荷载永久变形试验，采用Kachanov损伤律推导了沥青混合料的损伤演化方程，并根......
为准确描述重复荷载作用下路基土3阶段永久变形特性,在五元件粘弹塑性体蠕变方程的基础上,通过把正弦荷载转化为恒定荷载,推导出重......
路基永久变形影响沥青路面的车辙,经详细分析推荐出路基土永久变形试验方案,对粘土进行了重复加载动三轴试验,建立了塑性应变和荷......
对黏性土、砂性土和土石混填3种路基填料进行了现场落锤式弯沉仪测试、便携式落锤弯沉仪测试和动力锥贯入仪测试以及室内重复加载......
