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厚板在轧制生产过程中厚度方向上的不均匀变形问题是影响其综合性能的主要因素之一。由于轧机开口度和连铸坯尺寸的限制,提高总压......
本文介绍一种螺旋锥齿轮接触区设计方案.利用有限元分析软件及螺旋锥齿轮计算软件对桥总成在使用过程中的齿轮安装位置错位及接触......
对引信壳体焊接质量检验方法进行了分析,澄清了在判别产品是否合格的标准上的一些糊涂认识,指出了从综合误差中分离同轴度误差的方......
介绍了蛇形轧制的实现方式。运用数值模拟方法,在Deform 3D上分析单道次轧制过程中蛇形轧制和对称轧制7075铝合金厚板的流动速度及......
蛇形轧制技术是一种新型的轻合金超厚板轧制技术，在轧制过程中可以保证超厚板芯部变形充分，并且维持轧板较好的平直度。本文介绍了蛇......
该文讨论了卧式测长仪测量内孔时，由于内测钩测长错位置的存在而引起的测量误差。该文中分析了错位量产生的原因和折回点存在的理论......
研究表明，外插后的干涉图仍会产生较大边界效应的主要原因在于：外插条纹相对母干涉条纹在圆孔径边缘的错位。且当错位量仅为１／８的条纹宽......
光纤M-Z传感器近年来在光纤传感领域引起了很大的研究兴趣,其体积小巧、结构牢固,灵敏度高,本论文的主要工作是对基于球型熔接结构......
丝锥沟槽设计图纸与丝锥制造加工沟槽时几何形状位置不统一，其中错位量不象一般铣刀那样直观易算，操作者只能根据经验初选刀号进行试......
探讨错位纺纱对国产改造紧密纺成纱质量的影响及其机理。研究结果表明：错位纺纱改变了加捻三角形的形状和尺寸,因而改变了成纱结构......
本文对光纤连接时的横向错位损耗进行了仿真分析,利用损耗与错位量之间的关系,可以设计出结构简单,回波损耗较高的光衰减器.......
介绍了蛇形轧制的实现方式。运用数值模拟方法，在Deform 3D上分析单道次轧制过程中蛇形轧制和对称轧制7075铝合金厚板的流动速度及......
首台试制过程中遇到的技术问题：上半部按工艺方案精铣好,待下半部半精铣定位面合缸后发现错位量均小于0.5mm,与汽缸正常变形情况不......
介绍测长仪小测钩错位对内尺寸测量的影响，分析了测钩错位量与测量误差之间的关系，并提出消除或减小测钩错位量的措施和方法，从而保证......
传动装置中的弧齿锥齿轮，工作负荷大，载荷变化频繁，工况恶劣，要提高轮齿啮合性能，需要对轮齿Ⅱ齿合过程中齿面接触区形状、大小、位置、......
电子错位散斑检测系统中,错位量对测量精度、灵敏度以及条纹对比度有很大影响。本文介绍了电子错位散斑干涉原理,研究了错位量与测......
本文结合具体变速器噪声的改善案例,对变速器齿轮噪声产生的机理进行了分析,同时根据设计与变速器特性针对性提出了一种新的针对主......
重新排序问题是指在原始工件已经安排好的情形下，新到的工件集与原始工件集一起重新再排序，这是实际工作中常见一类优化问题。本文考......
针对目前柴油机主轴孔检测技术上存在的一些问题，研发出一种主轴孔错位量检测装置及方法，并在车间投入生产使用。和传统柴油机主轴孔......
在测长机（仪）的检定和使用中，对测钩的安装无明确规定，安装时可能产生较大的错位量（如将测头反向安装，轻微转拨测钩，可见到0．5mm～1mm的明显......
本文分析了径向剃齿刀削槽的合理排列方式及切削槽错位量对被齿轮表面粗糙度的影响，为设计制造径向剃齿刀提供了可靠的依据。......
基于机械动力学理论，针对某载重汽车高重合度齿轮变速箱，以MASTA为仿真分析平台，对其动态特性进行了系统研究。首先，建立了高重合度齿......
复合板材及木制品等表面或内部的缺陷对材料性能有很大影响，如何快速准确地对其进行无损检测，并判断缺陷的位置大小是很有意义的．针对......
基于齿条产成圆柱齿轮时的等切共轭映射原理,采用四阶多项式曲面修形构造ease-off差齿面;提出基于ease-off差齿面的啮合仿真方法,......
基于ε-约束的方法,研究了重新排序中目标函数与错位量的Pareto最优解问题,对于总完工时间或最大完工时间与时间错位量或序列错位......
摘要：为分析后桥主减速器齿轮的错位量，建立了主减速器的运动仿真模型，对主减速器的运动进行了仿真计算，得到了主减速器齿轮错位量的大......
随着盾构隧道的水压升高,加强接缝处的防水是隧道建设的关键。针对隧道管片接缝处密封垫的受力和变形特征进行分析,建立了密封垫防......
为了分析主减速齿轮的错位量,在基于ROMAX环境下,建立了变速器零部件模型进行仿真计算,计算出主减速齿轮的啮合错位量;同时采用不......
0引言万能测长仪是孔径精密测量仪器之一。使用内测钩测量孔径时,是用标准环规调好零位,然后对被测环规（或零件内孔）进行测量。当被......
基于机械动力学理论,对驱动桥减速器进行动态特性分析。首先,建立驱动桥整体模型,分析了齿轮副啮合刚度、误差和啮合冲击激励,并根......
错位量通常以两齿面啮合时沿着啮合线方向偏差的最大值来评定,利用动态单面啮合测量原理和虚拟仪器技术,集成高精密圆光栅角度测量......
基于多体动力学理论,建立了变速器动力学振动分析模型。在综合考虑壳体加载状态及各零部件所引起的系统叠加变形的基础上,分别对实......
