传递误差相关论文
以某双离合变速器挡位齿轮为研究对象，基于全因子设计方法，以不同工况下传递误差峰峰值的加权平均值作为优化目标，对齿轮进行三维综合......
碳中和大背景下,以纯电动汽车为代表的新能源汽车发展迅速,人们购买汽车由传统燃油车逐渐向新能源汽车转变,使纯电动汽车销量日益......
驱动桥是汽车传动系统重要总成，其性能的优劣直接影响高端后驱车、四驱车的驾驶性能和品质。传统的汽车驱动桥噪声的分析方法主要是......
齿轮传动时啮合综合刚度随着单、双齿啮合的交替进行而产生阶跃型突变，造成齿轮的传递误差也在单、双齿啮合区间内波动变化，由于轮齿......
为了探究分度圆裂纹对齿轮传动系统产生的影响，利用改进能量法计算分度圆裂纹齿轮的啮合刚度，结合动力学模型对齿轮传动系统进行了动......
目前随着环保形势的日益严峻,传统能源的日益枯竭,纯电动汽车以其能耗低、污染小等优势迅速得到普及。纯电动汽车变速器由于背景噪......
当前我国新能源汽车需求量巨大,以电动车为例,各地充电桩或相关设备数目已达168万个,由于电动汽车整车噪声中减速箱噪声占比较大且......
减速器是电动汽车电驱动总成的关键部件,是电动汽车的主要噪声来源之一。减速器噪声水平直接关系电动汽车整车噪声（Noise）、振动（Vibr......
为进一步提高纯电动车集成电驱的NVH性能,以某纯电动车传动齿轮NVH性能为例,分析齿轮啸叫产生机制并通过对齿轮的宏观参数进行设计......
为获取轮式装甲车辆电驱动轮机电动力学特性,提出考虑轮毂电机和行星齿轮机构耦合影响的动力学建模与分析方法.基于轮毂电机空间电......
本文以某单电机电驱系统减速器为研究对象,针对整车NVH试验评价中减速器啸叫问题进行专项分析和优化,通过建立精确的减速器总成动......
摘 要：本文从源头和路径的系统控制角度对齿轮啸叫进行研究，探讨了变速箱本体噪声控制，与传递路径的减振隔声相结合的方式来解决啸叫......
本文主要针对电动汽车减速器齿轮传递误差影响因素开展研究。由于制造与安装误差、运行中受力变形以及齿面的微观修形等,齿轮不能......
影响高速压力机精度的主要因素有机床各零部件的制造误差和装配误差、运动构件间的间隙：压力机作用力产生的床身变形；温度变化引起零......
齿轮是大型成套工业设备中重要的基础部件之一,正确分析斜齿轮的啮合刚度和进行合理的修形设计对提高整套设备的总体性能十分重要......
螺旋锥齿轮是重要的机械传动元件,既可以传递运动和动力,又可改变传动方向,且具有传动平稳、噪音低、承载能力高等特点,被广泛应用......
汽车变速器的振动噪声已逐渐成为汽车振动噪声的主要来源之一,引起变速器振动噪声产生的激励源有很多种,其中,以轮齿啮合时产生的......
关于机动目标的逆合成孔径雷达成像技术在诸多应用领域扮演着重要的角色,但其应用一直存在一个严重问题——时变多普勒频率,它会在......
变速器作为汽车的核心零部件,对变速器的研究直接影响到整车的NVH水平,在整车开发过程中变速器NVH性能为整车性能的一个重要指标。......
对2009年以来的重力资料采用新的8位点号平差程序,利用绝对重力控制的相对重力测量10期资料进行了经典平差计算和系统误差检验分析......
根据齿轮啮合原理，基于MASTA建立了齿轮传动系统模型。在对齿轮进行模拟装配后，利用MASTA的微观修形模块对齿轮进行了修形分析，得到了......
对某款处在产品设计阶段的二级圆柱斜齿轮减速器进行了性能预测及优化研究。在NVH性能预测方面,应用Romax软件预测齿轮-转子系统的......
基于齿面承载接触分析方法,建立了斜齿轮副啮合刚度和轮齿修形耦合非线性激励计算模型,研究了对角修形对齿面载荷分布、综合啮合刚......
为了进一步提高航空发动机传动系统的可靠性,本文采用MASTA和ANSYS软件,通过分析齿轮传递误差,分析机匣箱体振动特性,实现在设计阶......
锥齿轮是航空传动系统中必不可少的部件,直齿锥齿轮和零度弧齿锥齿轮由于传动的相似性,在诸多应用中可以互换,但由于齿形的不同,其......
为研究和改善自升式海洋平台提升齿轮箱的传动性能,在分析提升齿轮箱的结构和传动原理的基础上,采用MASTA建立分析模型,进行啮合特......
考虑齿轮啮合动态刚度、传递误差、齿侧间隙等非线性因素,将时变刚度按5次谐波展开,齿侧间隙按3次多项式拟合,运用多尺度方法分析......
将制造安装误差和齿面修形引入齿轮传动坐标系统,建立了修形斜齿轮的齿面方程,通过坐标变换矩阵,将固连于齿轮上的动坐标系中的齿......
将考虑传递误差影响的直齿轮副的扭转振动简化为一个自由度的变刚度系统。用平均值法并 参变方程转变为非参变方程后，得到其在静载......
为了探索桥梁结构监测系统中静力应变传感器在梁桥中的优化配置，以简支梁桥为研究对象，以传递误差最小为优化准则建立了梁桥静力监测......
以一对渐开线直齿轮副的动态输出特性为研究对象，通过对直齿轮副啮合过程的分析，分别在其单齿啮合区、双齿啮合区建立了动态特性分析......
在分析了算法对线要素化简过程中对其邻近其他地理要素的空间精度和空间关系产生影响的基础上,提出了线要素化简算法误差传播的研......
文章针对装备双离合变速器的某紧凑轿车在研发阶段遇到的三挡滑行啸叫问题,采用从源头到传递的全路径优化视角,探讨了改善啸叫噪音......
通过在Masta软件中建立大型矿挖减速机传动系统模型,考虑壳体变形对传动系统影响的基础上,分析了齿轮修形对行星传动系统啮合特性......
齿轮作为电驱后桥的核心部件,是电驱桥啸叫噪声的源头.但啸叫问题往往并不是因为齿轮参数设计的不合理,而是由于齿面接触状况不良......
目的分析轮齿的齿廓随机修形参数的振动传递误差可靠度及可靠性敏感度,验证设计修形参数的正确性,减小啮入、啮出冲击,消除应力集......
现代坦克火控系统为稳像火控系统,在实际使用训练中发现：有个别火炮在校正距离附近射击精度很高,但在对离校正距离较远的目标射击时......
建立了3MW风电齿轮箱的动力学模型,以齿轮系统的传动误差为激励源,分别求得了由第一级和第二级齿轮啮合传动误差引起的加速度响应,......
HVI检验是仪器化公证检验的关键和核心,只有准确的检测,才能体现仪器化检验的公正。影响HVI检验准确的因素有很多,如人员素质、检......
本文结合具体变速器噪声的改善案例,对变速器齿轮噪声产生的机理进行了分析,同时根据设计与变速器特性针对性提出了一种新的针对主......
随着科学技术的不断发展,农业机械化已逐渐向高速度、大功率、高效率等方向发展。但是,农业机械作业季节性强,工作环境恶劣,故障率......
在建立电能计量标准撰写<建立计量标准技术报告>时,有一个关于不确定度的栏目,在原JJF1033-1992中是"计量标准的误差分析及总不确......
利用MASTA软件建立齿轮传动系统实体模型,并在MASTA环境下调用ANSYS软件完成齿轮传动系统刚度有限元分析,计算得到由齿轮时变啮合......
齿轮传递误差影响新能源减速器的NVH性能，为对减速器整体传递误差进行精确检测与评估，设计开发出一套适用于多种型号减速器以及......
基于主客观评价、物理结构和激励源受载组成的多元信息定位了啸叫声源。提出了通过设定传递误差最大变化量目标以降低变速器啸叫噪......
