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建立了简化结构火箭发动机的键图模型,在此基础上导出定性推理等式.采用键图理论与定性推理方法,以挤压式火箭发动机为模型发动机,......
介绍电磁式助力转向系统的特点以及键图理论的建模方法,并通过键图理论建立电磁式助力转向系统模型,利用Matlab /Simulink对电磁式......
运用键图理论建立了客车制动传动系统的非线性数学模型,并运用CSSW仿真软件包求解,得出系统动态特性。通过与实验数据的对比,该数学模......
车辆轮桥在很大程度上决定其可靠性和工作性能。为了提高车辆的可靠性和工作性能,对于新设计制造的轮桥,需要用专门的试验台对其进......
基于精确数学模型的定量控制,虽精度高,但控制质量受限于对象参数的变化;定性控制具有较强的鲁棒性,但精确性稍差.结合两者优点,本......
应用键图理论建立电动助力转向系统(EPS)的模型,将电动助力转向系统的键图模型和matlab的simulink仿真方框图相连接.并利用simulink的......
探讨键图理论用于汽车平顺性仿真分析的方法,将所建立的汽车四自由度振动键图模型与Matlab的Simulink仿真工具箱仿真方框图相连接,直......
运用键图理论建立了爬壁机器人负压吸附动力学过程模型,并对其进行了仿真及实验分析。针对爬壁机器人的特点,对负压吸附系统的技术......
应用键图理论建立了液压控制系统的数学模型,编制了利用计算机自动建立液压系统数学模型的软件,并用该软件对实际系统进行了数字仿真......
分析了键图理论的特点及发展概况,论述了键图理论在汽车制动驱动系统动态仿真中的应用,建立了汽车气压制动驱动系统中阀类元件和管路......
阐述了键图理论在液体火箭发动机故障检测与诊断中的应用.介绍了液体发动机的键图模型,导出定性推理公式,给出了在发动机故障检测......
应用键图理论,建立了包含有长管路的模拟实验台的键图模型,并在20-Sim软件上进行了仿真,仿真结果与实际压力冲击实验结果吻合较好。......
以电液伺服系统为研究对象,将其动态特性描述为死区非线性与一三阶线性环节相串联的情况.采用三状态反馈校正的方法使系统达到稳定.在......
降低工业产品在制造阶段的碳排放量,实现绿色制造,是当前制造业面临的重点问题之一。目前,已有众多学者从产品的全生命周期、工厂......