频率俘获相关论文
采用了一种新的分析方法研究同向回转双机驱动振动系统的自同步特性,通过引入关于2个激振器平均角速度和相位差的2个小参数,对振动......
弹性支承转子系统在一定的条件和恒定的力矩驱动下不能通过其共振区,而是以接近共振的转速旋转,即出现频率俘获现象.为了揭示这种......
车辆系统蛇行运动的2种典型形式是一次蛇行和二次蛇行,又被称为车体蛇行和转向架蛇行.当车辆发生一次蛇行时,车体左右晃动幅度较大......
自同步振动机械被广泛应用到矿山、轻工等领域。自从上世纪60年代,国内外学者对自同步振动系统的机电耦合特性就进行了大量的研究......
自从上世纪60年代,国内外学者对自同步振动系统的机电耦合特性就进行了大量的研究工作,得到了许多关键性的研究成果。但振动同步理......
采用了一种新的分析方法研究同向回转双机驱动振动系统的自同步特性,通过引入激振器平均角速度和相位差的两个小参数,对振动系统的......
同步问题是多机驱动系统需要解决的核心问题。通过建立双机驱动振动系统的动力学模型和感应电机的数学模型，运用动力学理论分析了振......
对具有不对称滞回性的自同步振动系统在频率俘获情况下的同步特性进行研究。建立不对称滞回模型和具有不对称滞回特性的自同步振动......
定量揭示了非理想振动系统起动过程中的一种特殊物理现象--回转频率俘获.比较分析了回转频率俘获与迟滞共振及传统频率俘获的动态......
基于一个简化的自同步机械系统力学模型,分析了系统阻尼对非理想系统稳态转速的影响.在简化模型中,系统阻尼由两部分组成：在垂直方......
近年来,高速动车组在我国取得了快速的发展,但在长期服役过程中也不可避免地出现各种动力学问题,影响乘客的乘坐舒适度,甚至危及列......
建立了反向回转双机驱动振动系统的动力学模型和感应电机的数学模型，运用动力学理论分析了振动系统的动力学特性，得到了反向回转双机......
提出了改进小参数平均法，将两个转子的同步问题转化为相位差及平均转速扰动参量微分方程的零解存在与稳定性问题，得出了同步实现与稳......
在自然界和工程技术的各个部门中,同步现象与同步问题随处可见。随着科学技术的进步和现代工业的发展,自同步机械在冶金、能源、建......
在多原动机驱动偏心转子(简称激振器)的振动系统中,常要求其能够实现同步运转,为达这一目的,以往多数采用刚性传动,如齿轮等进行强......
为保证振动机械的双激振电机能实现稳定的同步运动以及振幅稳定性,传统的振动机械绝大部分都工作在远超共振(z≈3~6)状态,少数工作......
基于单质体非线性振动系统的机电耦合动力学模型,在对非线性振动系统起动过程中出现的频率俘获现象定量描述的基础上,考虑非理想振......
利用异步电动机电压同步坐标系,得出电动机稳态运行时电磁转矩与转速的关系。运用动力学理论分析反向回转双机驱动振动系统的动力......
