风沙路基相关论文
该文详细介绍用土工网、土工网垫等材料作风蚀防护层、土工网方格沙障及高立式防沙网沙障在路基两侧防沙体系中的应用。
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文中分析了我国铁路风沙灾害的基本情况,对风沙路基沙害类型进行了总结,并从路基本体施工、路基防护、防沙措施等方面,探讨了铁路......
文章主要针对风沙路基填筑工艺以及施工技术进行分析,结合当下风沙路基填筑工艺以及施工技术现状为根据,从风沙路基工程施工实例以......
简单介绍了风沙对铁路运营和设备的危害，结合库格线情况，着重讨论沙漠地区铁路路基防护措施，并对施工提出一些建议，改善生态环境，造福铁......
介绍新建陶利庙至鄂托克前旗铁路风沙路基的分布及风沙路基的防护原则,确定了树枝沙障、C20混凝土预制块路肩、C15混凝土六棱空心......
针对神延线风沙路基实际，介绍了风沙路基的施工方法、施工工艺和路基防护措施，特别对风沙路基的压实方法进行了说明。......
根据新建锡林浩特至乌兰浩特铁路土建一标DK137＋096-DK171＋000段风沙路基施工实例，对风沙危害及风沙路基特点进行分析描述，并总结了风......
沙漠地区路基施工存在填料含水量损失快、运输及压实困难的特点。文中以太中银铁路在陕北风沙地区的路基填筑工艺研究为例,对设计2......
亚吉铁路起于亚的斯亚贝巴,止于吉布提港,沿线自然环境多样,部分铁路走行于戈壁滩上,后期运营中产生了不同程度沙埋现象,是典型的......
根据风沙路基特点，探索最佳施工方法，工艺流程和技术参数，从而提供合理的施工组织设计。......
神延铁路风沙路基地处毛乌素沙漠边缘，干旱多风，水土流失和风沙侵蚀严重，采用生物工程护坡既可以保护和加固路基的稳定性，又能达到铁路......
主要介绍利用风积沙作为填料,在风沙路基施工中的应用,并通过湿法和水坠法工艺的对比,证明湿法在施工质量、功效、成本上的优势,为......
<正> 1 概述 神延线DK137～DK144位于榆溪河西岸沙河至阎庄则之间的波状沙丘地中,毛乌素沙地南侵范围,沙丘形态为由新月型沙丘及沙丘......
结合工程实际,对拉日铁路的风沙灾害防治技术难题采用"永临结合"的平面工程防沙措施体系,近期以适宜于高原地区的工程措施为主,远......
本文从设计理念、内容、方案、树种选择和栽植季节、实验后评价等方面探讨“四带一体”风沙路基平面防护体系建设,同时以毛乌素沙......
通过耐特网与沙生植物相结合进行路基边坡防护试验,结果表明此面固沙防护措施是一项适合沙漠地区铁路防护的工程措施。
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简要介绍风沙土的工程特征及风沙路基存在的问题。重点论述了土工合成材料在南疆铁路西延段风沙路基防护工程中应用的材料选择、设......
该文详细介绍用土工网，土工网垫等材料作风蚀防护层，土工网方格沙障及高立式防沙网沙障在路基两侧防沙体系中的应用。......
<正> 1 前言 宝中铁路安迎(安口—迎水桥)段工程地处腾格里沙漠边缘,气候干燥多风,年平均降雨量仅185.9～277.0mm,缺乏地表、地下水......
从风沙对铁路的危害分析出发，结合神延铁路的施工实践，介绍了风沙路基的两种施工夯实方法，提出了路基施工的组织措施和质量控制措施。......
赤大白地方铁路DK112＋250~DK125＋503段为风沙路基，大部分以填方通过，地表以粉细砂为主。最大填方高度28．5米。路堤边坡坡率0～8米1：1．5，8～20米......
本文介绍了神延线第九标段风沙路基的施工情况，着重介绍了风沙路基的特点和施工工艺，可供今后风沙地区路基施工参考。......
结合临策铁路天鹅湖至额济纳段经由胡杨林保护区线路走向方案、流动沙丘地段局部方案及铁路路基防沙工程措施方案等设计进行了分析......
酒泉至额济纳铁路酒泉至东风段风沙活动强烈、复杂且沙源丰富，沿线风沙地貌可分为风积沙丘沙地及戈壁风沙流，均对铁路的安全运营有极......
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神延铁路风沙路基地处毛乌素沙漠边缘，干旱多风，水土流失和风沙侵蚀严重，采用生物工程对路基边坡进行防护，既可保护和加固路基的稳定性......
新恩铁路穿越毛乌素沙漠的活动沙丘和半固定沙丘。为防止铁路路基在风季遭受沙埋,需在路基两侧设置平面防护工程。根据气象风沙监......
川藏铁路位于雅鲁藏布江两岸河谷平原区地段,主要地貌为平坦谷地、裸露浅滩和风成沙丘等,为确保铁路运营安全,应采取防沙固沙工程......
<正> 一、我国铁路风沙路基概况 我国铁路通过荒漠化地区的线路总长度约9000余公里,其中发生风沙危害地段1366公里,危害严重地段约......
在自然条件下，风沙呈现松软状态，其内聚力非常小，接近于零，抗剪性能相当非常弱。因此，在沙漠地区进行铁路路基施工面临着填料含水量损失......
路基施工中保证路基填筑密实度，通常沙土路基采用水夯；普通路基采用振动碾、羊角碾等重型机具振密夯实。但在缺电、缺水，高气温、大风......
随着社会经济发展速度的不断提升，我国铁路工程建设规模也随之扩大。风沙路基作为铁路工程施工的重要组成部分，为确保工程建设整体质......
