25T轴重相关论文
在对运用中的 2 5t轴重东风8B型机车车轮踏面实测的基础上 ,分析了 2 5t轴重机车磨耗形踏面的特点。为了实现在大轴重下轮轨的合理......
根据对25t轴重的DF8B型机车车轮磨耗形状的实测,设计并试制了适用于该轴重的磨耗形踏面(ST2G型)样板.从2000年4月起,已在配属于南......
介绍了采用TCS345不锈钢材料制造的25t轴重有盖石灰漏斗车的技术参数、主要性能和结构设计等。......
轨道荷载谱是轨道部件设计的重要参考依据。本文依托大秦重载铁路轨道动力学长期监测数据,对通过R500 m曲线、R800 m曲线和直线段......
马鞍山钢铁股份有限公司车轮公司自主研制的25t轴重HESA重载车轮，自2007年11月装在C80型敞车上在大秦线进行重载试验以来，已安全运行......
介绍了振动能量法的基本概念,并以25t轴重低动力作用转向架的试验数据为依据,应用振动能量法,分析了两种类型6种转向架的横向抗蛇......
近5年来,中车株洲电力机车有限公司在中国铁路总公司的指导与支持下,面向轨道交通市场多样化需求,扎实推进研发创新,新产品研发层......
本文用Ｍｉｎｅｒ线性损伤理论对建国前建造的混凝土梁进行了疲劳试算，为这些梁是否适应２５ｔ轴重技术作了初步探索。......
介绍了“八五”期间我国研制的ＱＣＺ５６型和Ｃ７５Ｄ型两种２５ｔ轴重低动力作用货车转向架的结构和动力学性能试验结果，表明两种转向架的动力这性能均达到......
俄罗斯在2004年研制新一代货运机车车辆时，对12—197敞车三种类型的新转向架进行了比较试验。这三种转向架分别是轴重25t的18—579......
本文通过两座铁路砼桥梁的实测分析，认为在实施２５ｔ轴重技术后，这两座桥的疲劳寿命在１１０年以上．......
本文提出了混凝土梁斜筋和箍筋应力脉的计算公式。用Ｍｉｎｅｒ线性损伤理论对我国常用的３３种混凝土梁进行了研究。认为这些梁的斜筋、箍筋损伤......
随着我国铁路的跨越式发展和铁路旅客列车的不断提速，铁路货车正在朝着重载化的方向发展，传统的铁路货车制动系统已不能满足铁路货车......
