客运电力机车相关论文
本文通过对交流传动快速客运电力机车底架制造工艺的研究,总结了交流传动快速客运电力机车底架制造的工艺特点、工艺难点等,同时给......
介绍了 Ｓ Ｓ７ Ｃ型客运电力机车的主要设计思路、特性、技术参数等，对其牵引客运列车的性能进行了简要的分析。
The main design ideas, ......
文章介绍了O’Z-Y型六轴宽轨交流传动客运电力机车的主要技术特点、性能参数、总体布局以及通风系统、电气系统、机械系统、制动系......
通过对200km／h速度级Co-Co轴式大功率交流传动客运电力机车转向架关键动力学项点的研究，提出电机驱动系统弹性架悬的高速3轴转向架总......
介绍了O′Z-Y型交流传动客运电力机车基础制动装置的结构、原理、主要技术参数,重点阐述了间隙调整器、蓄能弹簧制动装置的工作原......
为了能够使交流传动快速客运电力机车网络控制系统设计合理性及准确性得到提高,通过传统经验及现代技术相互结合的方法实现设计。......
中国南车株洲电力机车有限公司18日透露，经历了华东史上最热夏天的高温“烤”验，由该公司自主研制的中国首台大功率交流传动客运电力......
介绍出口哈萨克斯坦的KZ4A客运电力机车转向架的主要技术参数、结构特点。针对机车运行环境以及俄罗斯铁路有关标准，阐明转向架研制......
中国南车株洲电力机车有限公司自主研发的我国首台大功率交流传动快速客运电力机车成功下线。该电力机车拥有先进的智能控制、安全......
从调查国外中速客运电力机车和主要技术参数入手，分析了这种机车的技术特点，归纳了它们的技术要求，从而对当前和今后我国发展中速客运......
为了适应铁路提速发展需要．采用当代先进技术和利用本国既有生产条件生产新型运输技术装备，俄罗斯铁路公司与俄罗斯运输机械股份公司......
通过HXD1D客运电力机车列车供电控制系统与交直传动客运机车的列车供电控制系统分析比较,详细阐述了HXD1D客运电力机车列车供电控......
时速160公里客运电力机车HXD3D型电力机车是我国在HXD3型和HXD3B型电力机车基础上．研制开发的新一代时速160公里6轴7200T瓦干线客运......
近5年来,中车株洲电力机车有限公司在中国铁路总公司的指导与支持下,面向轨道交通市场多样化需求,扎实推进研发创新,新产品研发层......
10月5日,中车株洲电力机车有限公司研制的客运电力机车从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的拉布车站牵引客运列车驶出,奔驰在中国承建......
通过对快速客运电力机车底架制造工艺的深入研究，系统地总结了快速客运电力机车底架制造的工艺特点、工艺难点等，同时给出了相对应的......
印度铁路与著名的瑞士ABB公司签订了一份期限长的高额合同:在10年的合同期限内,后者为前者设计并制造30台货运和客运电力机车,同时......
不久前,俄罗斯交通部与瑞士/德国Ad-tranz公司签定了一份合作生产用于俄罗斯铁路ЗП10型双流制三相交流异步传动客运电力机车的合......
俄罗斯铁路制定了研制和发展客运电力机车动车的十年规划(1996年—2005年),其中一个项目是由杰米霍夫机械厂研制ЗД4M型近郊电动......
2005年4月28日，株洲电力机车厂生产出口乌兹别克斯坦的客货运电力机车和出口哈萨克斯坦的四轴宽轨高速客运电力机车，在湖南省株洲市......
介绍了出口乌兹别克斯坦客运电力机车转向架的技术特点和技术参数,对机车运行安全性、动荷特性和运行平稳性试验结果进行了分析。......
近日，中国南车集团株洲电力机车有限公司宣布，其自主研发的我国首台大功率交流传动快速客运电力机车成功下线。这款新型客运电力机车......
针对国内某新造客运电力机车,根据厂家实际需求,设计一组车辆端部吸能结构特性曲线,实现机车在25 km/h的碰撞速度下,有序而可控吸......
2007年4月19日，按新的列车运行图开行的北京一广州T15次列车和北京一福州Z59／58次直达列车均顺利到达目的站，我国铁路客运电力机车和......
机车型谱是铁路牵引动力技术政策实施的具体化。从我国国情出发,以提高经济效益和满足运量不断增长的需要为目的,最大限度挖掘内部......
由中网南车株洲电力机车有限公司自主研制的我国首台大功率交流传动客运电力机车HxD1D型0001号车辆完成300000km运营考核，表明该新......
介绍了最高运行速度为160km/h、HXD3D型6轴交流传动快速客运电力机车转向架的主要技术及结构特点,总结了其构架、一系悬挂装置、轮......
<正> 韶山型（SS8）准高速干线客运电力机车原设计用于广州—深圳准高速（160km/h）旅客列车牵引,也可用于京广、京沪、京哈三大干线提速后......
韶山系列客货运干线电力机车以韶山两字的汉语拼音首字母SS标识,文中提到的SS9、SS8分别指韶山9型和韶山8型电力机车。 株洲电力机......
曾几何时,株洲仅为一个7000人的县辖小镇。然经70年接续奋斗,而今的株洲已然跃升为一座现代化的工业城市。它的变迁,完美诠释了当......
通过DJ2型机车的研制成功和交流传动机车在技术经济上的明显优势分析,指出我国加速发展交流传动机车已经具备技术基础以及立足国内......
HX_D3G型八轴交流传动客运电力机车是在HX_D3型机车技术平台上研发的适用于普通铁路及客运专线运行的电力机车。文章分析了该型机......
从调查国外中速客运电力机车主要技术参数入手，分析了这种机车的技术特点，归纳了它们的技术要求，从而对当前和今后我国发展中速客运电......
<正> 美国Amtrak公司从瑞典ASEA公司引进了RC4型晶闸管相控电力机车,由于其运行性能较好,美国GM公司根据ASEA的许可证生产了AEM,型......
为满足我国铁路客运运输发展的需要,需研制160 km/h速度等级的客运电力机车,以具有牵引18～20节快速旅客列车的能力。文章根据列车运......
经过改革开放三十年的发展,我国运输装备取得了令人瞩目的成就。以综合运输视角,全面回顾了我国运输装备发展的主要历程,以及各发......
株洲厂将出口伊朗１２台客运电力机车１９９６年６月１０日，我国出口伊朗的电力机车合同正式生效．株洲电力机车厂将向德黑兰一卡拉杰铁路城郊交通提供１２台......
