B柱加强板相关论文
随着汽车行业的发展和人们日益对节能环保的重视,当前汽车制造业在保证汽车安全性能的前提下,也尽可能地满足节能环保的要求。汽车......
碳纤维复合材料具有可设计性非常强的符合材料,其质量轻、比强度高的特点也在汽车覆盖件上得到了广泛的应用。B柱是汽车车身结构的......
本文对无中顶横梁车身B柱加强板总成结构设计进行了研究。分析了市场变化对车身设计的影响。研究了B柱加强板总成结构特点,针对6种......
热冲压成形工艺作为目前解决高强钢板冷冲压成形易产生拉裂、回弹严重等问题的有效手段,在汽车生产中的应用越来越广泛。汽车B柱加......
分析了汽车B柱拼焊板成形过程的工艺方案。利用有限元分析软件Dynaform对其成形过程进行了数值模拟。对成形中出现的破裂、起皱和......
通过对某车型B柱加强板落料工艺的改进，提高了冲压件的材料利用率，通过气缸驱动推出机构将毛坯从落料模上推出到开卷落料线的输送皮......
利用世界主流专用软件Dynaform对某汽车的B柱加强板进行几何模型的检查和修补、冲压方向确定、压料面设计、工艺补充面设计、坯料......
为应对零部件的轻量化和提高整车的侧面碰撞安全性的需求,针对B柱加强板提出了热成型变厚度方案。基于建立的侧碰简化模型,选取B柱......
拉延筋在汽车覆盖件拉深成形中起着十分重要的作用。利用拉延筋可以在较大范围内调节和控制板料的变形程度和变形分布，抑制破裂、起......
通过建立B柱总成的有限元仿真模型,在等刚度原则下,对碳纤维复合材料B柱加强版进行自由尺寸优化、尺寸优化、铺层角度优化设计,并......
通常，在考查白车身的结构性能时，我们会以安全、碰撞、刚度、模态、耐久、运动件安装点局部刚度等为依据；而这些性能，往往可以通过设计......
某MPV车型在侧面碰撞MDB50试验中,为了减小B柱腰线位置的侵入位移和侵入速度,使B柱的变形为有利于保护乘员的模式,通过采用热成形......
高强铝热成形工艺是降低汽车能耗、减少排放的有效轻量化途径之一。分别介绍了常见的高强铝热成形工艺研究进展,包括HFQ工艺的原理......
汽车轻量化是全球汽车制造厂商实现节能、环保、安全这一发展方向的关键技术之一，采用高强度钢板不但可以实现汽车的轻量化，同时还能......
为减轻汽车B柱的重量、提高B柱的侧面抗撞性及简化B柱的加工工艺,提出利用高强度钢板热成形技术生成变屈服强度的单一厚度B柱加强......
轻量化是当前世界汽车材料技术发展的主导方向。应用高强度钢板制造车身,既可以减轻汽车重量,又可提高整车安全性。高强度钢板屈强......
汽车车身的骨架类结构件(如B柱加强板)大多具有复杂的不规则的几何形状，其成形过程常常受到毛坯形状、冲压方向和速度，压边力大小、......
针对DP600型汽车B柱加强板进行了工艺分析及拉延模面设计，并基于数据模拟软件对成型过程的模拟分析，对汽车B柱加强板进行了产品结构......
