C50混凝土相关论文
针对蒸汽养护造成的混凝土热损伤问题，利用纳米C-S-H-PCE制备了沿海地铁管片用C50免蒸养混凝土，并采用电导仪、傅里叶红外光谱仪等研......
期刊
针对C50混凝土掺合矿渣粉、硅灰等不同矿物掺合料后的耐久性能开展研究.研究发现:矿物掺合料掺量增加会导致混凝土早期强度降低,但......
C50混凝土普遍运用于桥梁的上部构造中，由于混凝土配合比设计不合理，引起混凝土的强度不合格、收缩裂缝、外观等质量缺陷的现象常有......
C50以上高标号混凝土在大跨径桥梁结构中广泛采用。C50混凝土在配合比设计、施工、养护等阶段的工艺质量控制非常关键,本文就湛江......
C50及以上强度的混凝土对桥梁施工有着至关重要的作用.原材料选择主要包括集料、水泥和外加剂的选择.C50混凝土配合比设计需计算C5......
本文通过预制倒T梁的试验研究发现采用：C50混凝土与采用无粘结预应力钢绞线，强度标准值为1860MPa，张拉控制应力为1302MPa，锚具采用OVM......
以贵州省某高速公路工程为背景,在工地试验室对高频振动配制机制砂C50混凝土进行试验研究.选取主要原材料并进行性能指标检测及优......
项目概况某大道高架桥为预应力混凝土连续箱梁。桥梁箱梁横向均为单箱双室,采用C50混凝土现浇结构,其中30m箱梁梁高为1.5m,端横隔......
为了满足桥梁上部对高强混凝土的需要，结合工程实际，进行C50混凝土的试配工作，经过反复比选和优化，提出适合高强混凝土配合比以及施工......
本文以大广高速霸州金各庄互通连接线106国道跨线桥为例．讲述了C50T梁的配合比设计过程．并提出了相应的施工质量控制措施。从实际工......
工程概况本公路桥梁上部结构采取预应力连续箱梁桥,桥跨布置为30＋40＋30m,全桥为一联,分为左半幅和右半幅,左右幅结构形式均为直幅板......
概述某桥为简支变连续结构,三跨一联,每跨35m,设计荷载为公路-I级,设计车速100km/h。桥面全宽24.6m,双向四车道,主梁是四片预制等......
工程概况某公路桥梁上部结构采取预应力连续箱梁桥，桥跨布置为30＋40＋30m，全桥为一联，分为左半幅和右半幅，左右幅结构形式均为直幅板单箱......
工程概况 某高速匝道桥上部结构为三孔（29.5m＋40m＋29.5m）四室现浇连续箱梁，全长99m，梁高2.2m，梁顶宽20.75m，C50混凝土共1669.2m3。支架采......
预应力混凝土梁中通常采用C50混凝土.介绍了在冬季预应力混凝土梁混凝土施工中,使用高效减水剂、早强防冻剂,以加快施工进度,缩短......
以湖北省引江济汉通航工程毛李大桥C50泵送砼的配制为例，介绍工程中通过就地取材的原则，及室内配合比试验，生产出合格高质量的砼，达到......
为满足现代建筑的需要,必须大力发展高性能混凝土.目前,国内外配制高性能混凝土的技术、途径很多,如掺用高活性的混合材与高效减水......
本文结合苏丹麦洛维电站厂房安装间EL260大厅重工业地坪浇筑对高温条件下的无筋高强混凝土浇筑工艺进行了浅要分析。......
该文结合工程,研究了42.5R普通水泥在C50混凝土中的应用.文章从水泥、粗骨料、细骨料、外加剂等4个方面论述了混凝土原材料质量的......
研究了氧化钙-硫铝酸钙类膨胀剂对地下室侧墙C50混凝土抗裂性能的影响。结果表明:随着膨胀剂掺量增加,C50混凝土的限制膨胀率和自......
随着人们对混凝土耐久性认识的日益提高,在各种设计规程中,均把耐久性列为混凝土的一项重要指标;随着水泥生产工艺提升,产品质量比......
C50混凝土普遍运用于高速公路桥梁的上部构造中，由于混凝土配合比设计不合理，引起混凝土的强度不合格、收缩裂缝、外观等质量缺陷的......
对C50混凝土抗压弹性模量测量结果进行了不确定度评定,分析了荷载、人员读数、试件截面尺寸、试件标距、试件变形量测量等影响测量......
工程概况某公路桥梁上部结构采取预应力连续箱梁桥,桥跨布置为30＋40＋30m,全桥为一联,分为左半幅和右半幅,左右幅结构形式均为直幅板......
上海中心大厦工程基础底板直径121m、厚度6m的大圆筒,一次性浇捣6万方C50混凝土。这种超大体积混凝土强度等级之高、一次性方量之......
介绍C50混凝土在原材料的选择及配合比确定时注意的要点,针对各原材料对混凝土的不利因素,配合比设计时出现问题的调整方法及应考......
关于高性能混凝土强度的论述,浆体浓度与浆体含量的质量水平对混凝土强度有着至关重要的影响.......
系统介绍了C50混凝土配合比设计的情况,着重分析了在不同水胶比、不同矿粉与粉煤灰复掺比例下,混凝土的工作性能与力学性能的变化......
C50混凝土普通运用于高速公路桥梁的上部构造中，由于混凝土配合比设计不合理，引起混凝土的强度不合格、收缩裂缝、外观等质量缺陷的......
为探究C50混凝土在高速公路工程中的适用性,以某高速公路某标段为例,展开C50混凝土弹性模量及强度试验。首先阐述试验设备及试验步......
为了研究外加剂对掺粉煤灰C50混凝土轴心抗压及抗折强度的影响,文章通过制作掺入不同类型及不同剂量外加剂的C50粉煤灰混凝土构件,......
用铜尾矿砂替代部分天然砂配制C50混凝土,研究其掺量对C50混凝土力学性能、抗氯离子渗透性、干燥收缩性能及抗冻性的影响。结果表......
本文通过对工程实例,介绍了后张法有粘接预应力工程C50混凝土配合比的设计过程,并提出了相应的施工质量控制措施,通过实际工程应用......
C50混凝土在路桥建设应用时,为了保证混凝土的有效利用,在混凝土中掺入掺合料,可以改善混凝土和易性、流动性,减少水化热,还可有效......
C50及以上强度的混凝土对桥梁施工有着至关重要的作用。原材料选择主要包括集料、水泥和外加剂的选择。C50混凝土配合比设计需计算......
C50道桥泵送混凝土,对强度特别是早期强度要求高,要求3d抗压强度达28d标准龄期的70%,此外还要求混凝土流动性与和易性较高,同时还......
为揭示砂属性对混凝土耐久性能的影响规律,设计了混合砂、天然砂及不同石粉含量机制砂等6种属性砂的C50高标号混凝土,进行了其长期......
针对某高速公路某标段40 m T梁28 d回弹强度较低的情况进行了因素分析。从影响混凝土强度的养护、配合比、原材料、施工组织因素四......
弹性模量作为预应力混凝土张拉控制的一项指标,对预应力混凝土构件及整体结构的质量有至关重要的影响。现用国家规范中的弹性模量......
研究了钢纤维和聚丙烯纤维掺量对高性能混凝土抗压强度和劈裂抗拉强度的影响，并对影响机理进行了分析。结果表明，合理的纤维掺量对高......
