CFIT相关论文
提出在地形等高线航图基础上构造民航管制雷达地形图 ,相比马赛克法具有更大的灵活性和精确度 ,运用该技术实现了实时动态飞行航路......
飞机近地告警(CFIT)是近年来国外民航界研究的热门课题.本文提出在地形等高线航图基础上构造民航管制雷达地形图,相比马赛克法具有......
合成视景系统(SVS)是解决可控飞行撞地(CFIT)事故的有效途径,近年来,国家实施的重点基础研究发展计划已经把SVS的相关研究纳入了计......
人为因素分析系统(HFACS)由美国海军航空、FAA在REASON模型基础上开发的航空人为因素分析与分类系统.讨论了HFACS对商业航空事故、......
所谓CFIT(受控撞地)是指因为飞行员缺乏充分或及时的警告,飞机在飞行员的控制下无意撞入地物、障碍物或水中的情况。造成事故的原......
我国运输航空的伊春"8·24"空难是一起典型的可控飞行撞地(CFIT),该类事故严重影响飞行安全,因此研究CFIT风险因素结构模型对该类......
长期以来,可控飞行撞地(CFIT)是全球航空安全的重大威胁之一。根据多米诺骨牌模型,并结合CFIT事故的特点对蓝色航空ED-202航班撞山......
随着我国“一带一路”工程的全面实施和深入,中非关系也迎来了新的发展和机遇,中非双方在经贸往来、产能合作、文化交流等方面均呈......
