ETC系统相关论文
本文通过分析高速公路不停车收费系统的数据，提出了利用高速公路门架数据为高速管理的营运管理服务的方法，其分析主要聚焦在高速公路......
【关键词】高速公路;ETC系统;应用 【中图分类号】U495 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2021）07-0052-03 0 引言 ......
高速公路收费系统是智能交通系统的一个重要组成部分。近年来，随着社会经济的飞速发展以及高速公路建设的不断深入，汽车保有量大幅增......
[摘 要] 高速公路电子不停车收费（ETC）系统的使用，推动了联网收费新技术的运用和发展。该文主要介绍了西安绕城高速公路电子不停车收......
RFID技术就是我们所说的无线射频识别技术.凭借着强大的自动识别能力,该新兴技术已经在我国的各个领域之中得到了广泛应用.本文就......
根据国家“十二五”规划，在“十二五”期间，交通运输部将以国家高速公路网建设为龙头，加强省际连接线建设，到2015年基本建成国家高速公......
高速公路的快速发展,极大地促进了整个社会经济的发展。但是,与高速公路建设相比,公路收费的自动化水平却相对滞后,造成收费站前车......
随着智能化交通及高速公路联网收费技术的发展，为了提高收费的服务水平及收费站的通行能力，满足人民群众对高速公路日益增强的需求，高......
近年以来,随着我国高速公路的快速发展,特别是对于城市出入口以及旅游景点和高速公路等地收费站的压力明显加大,而为了更好的应对......
高速公路ETC系统的使用是提高高速公路运行效率、降低运行成本的主要途径之一,本文就高速公路ETC运营系统的特点和面临的主要问题......
文章从不停车收费系统的构成、工作过程及优点入手,进而分析国内外不停车收费系统的应用现状,并提出不停车收费系统的关键技术,最......
交通运输信息化十二五规划出炉近日,交通运输部根据《交通运输“十二五”发展规划》编制了交通运输信息化十二五规划。规划提出了......
在这个日新月异的时代，我国科技的不断发展，经济实力的日益壮大，都直接导致了社会进程的大大加快。一个人、一个企业乃至一个国家要想......
介绍了无线收发数传MODEM PTR2000的特点和引脚功能,重点介绍利用PTR2000在高速公路ETC系统中车载智能标志卡及路侧收发装置的硬件......
福建省高速公路电子不停车收费于2（907年下半年正式启动，2008年1月15S“闽通卡”正式向社会发行。目前“闽通卡”发卡量保持在每天20......
目前,ETC使用过程中仍存在交易成功率低、车辆通行速度慢、用户体验不佳等问题。本文通过对关键设备的研究,提出了一种ETC系统关键......
今年3月，交通运输部正式下发通知，启动了全国高速公路ETC（电子不停车收费系统）联网工作，到2015年年底基本实现全国ETC联网，主线收费站ETC......
近日,北京市有权威部门发布信息称,由于实施使用射频识别(RFID)电子标签可享受通行费9.5折优惠的鼓励政策,高速公路ETC系统RFID电......
花钱装了电子不停车收费（ETC）设备，汽车开到高速公路收费口却一样要排队受堵。上海高速公路ETC系统试运行近四个月来，ETC快速通行的“......
正常情况下,一辆小客车通过高速公路收费口,人工收费大约需20秒～50秒。而使用ETC仅需2秒至5秒。和人工收费系统相比较,车辆通行能力......
前言 电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection,简称ETC）是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于公路、大桥和隧道的电子......
目前我因人工收费方式在相当长时间内仍将占据主导地位。但非现金支付方式将受到欢迎，尼其是在采用非接触式IC卡做通行券的路网中，其......
电子不停车收费系统是目前世界上先进的自动收费技术，是智能交通优先发展的主要方向。本文就ETC系统在西柏坡高速公路中的建设、应......
文章以广西崇左至水口高速公路K28+200段花山服务区增设ETC车道进出口为例,通过服务区联络通道及互通匝道进行交通流转换,分析了ET......
目前全国不少省份都部署了ETC收费系统，随着ETC国家标准的颁布以及京津冀、长三角地区联网电子不停车收费系统示范工程的推进，ETC系......
如何对ETC系统进行测试，在国内而言，还是一个新课题。结合上海ETC系统实际测试的经验，本文就ETC系统测试的技术和运用进行探讨。......
ETC收费技术是在对我国高速公路收费技术现状、需求和发展趋势进行充分调研的基础上研发出来的，是目前我国推广ETC、解决收费站交通......
为了能更好地监控ETC设备在各个收费站的运行情况,并且在出现问题时主动预警,提高设备管理和维护的工作效率,降低维护战本,在ETC系......
ETC系统是多种技术的综合产物,是当前高速路口的重要组成部分之一,当车辆通过收费站时,能够主动进行信息记录、通行费收取等工作。......
简要说明了在电子收费系统中采用电子支付的主要方式。结合辽宁高速公路收费系统现状，提出适合辽宁高速公路往智能化发展所需的解决......
本文简要说明了联网条件下高速公路电子不停车收费(ETC)系统应用将会面临的几个问题.其中,重点分析了ETC车道设备兼容互换性问题.......
日前，浙江省高速公路ETC系统与上海正式联网运行，至此，江苏、安徽、江西、福建、浙江、上海华东五省一市高速公路网将实现ETC的互联互......
ETC是目前世界上最先进的道路通行费的收费方式。为了实现ETC系统的可互操作，安全是一个很重要的问题。本文根据目前国内外的高速公......
随着世界各国对智能运输系统(Intelligent Transport Systems即ITS)深入地研究开发,为解决车辆在经过收费站时停车缴费造成的通行......
前言广东省公路联网收费工作自2002年下半年正式启动。在广东省政府的高度重视和正确领导下，在广东省各有关部门的大力支持下，经过有......
ETC系统是一个支付系统，安全是支付系统极其重要的一个部分。在ETO系统安全体系中，交易的安全、数据的安全是其中最重要的，本文就列这......
前言南京机场高速公路被喻为江苏省“省门第一路”，它于1997年6月28日建成通车，是当时国内第一条公路主体与机电系统同时开通的高速......
不停车收费系统（又称电子收费系统Electronic Toll Collection System），简称ETC系统，是高速公路收费系统的重要发展方向。它能够最大限......
区域联网电子不停车收费系统是在国家标准和交通部关于区域联网示范工程规范的指导下，以省市为界，由各省市根据本地电子收费系统标准......
为学习日本电子不停车收费（ETC）系统的成功经验，推动我国电子不停车收费事业的发展，2006年12月7日至13日，笔者对日本的ETC系统进行了详......
江苏省高速公路ETC系统建设概述随着社会经济的发展，人们对于交通出行的要求越来越高，从过去的“到达即可”逐步转变为要求快速、舒......
截至2007年年底，湖北省高速公路联网收费里程已达2300公里，日均交通流量达到11．98万辆。随着联网收费里程的不断增长、交通流量的不断......
2007年5月，关于电子不停车收费系统及设备的国家标准相继正式颁布，截至2008年10月，除广东外，相继有北京、福建、江西、山东等省（市）初步......
