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随着汽车的普及和发展，传统的基于车牌的车辆标识方法暴露出越来越多的问题。最大的问题是，使用传统的车牌标识技术，无法将标识信息直......
针对目前国内不停车收费系统迅速发展现状，该文描述了国际上不停车收费系统的技术发展趋势，根据这种趋势详细讨论了国内不停车收费系......
近年来,AVI系统数据可靠性的提高,为车辆轨迹重组的研究方法提供了新的可能性.本文着重介绍了AVI数据在轨迹重组方面的发展,在此基......
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美国交通部与恩智浦在“智慧城市挑战赛”合作,将在该项目中采用恩智浦RFID标签解决方案和智能卡。恩智浦RFID标签技术将帮助实现......
在综合我国现行的路桥收费系统的基础上，提出了一种利用自动车辆识别技术，实现不停车自动收费的全新方案，并在４５／４８ＭＨｚ无线信道上进行研制，效果......
介绍了国内外ETC系统的发展现状.结合吉林省的实际情况,设计了吉林省ETC结构框架图,并对自动车辆识别技术、车道监控系统、收费站......
基于射频识别技术(RFID)的智能收费系统,由自动车辆识别技术和实时监控系统组成。通过RFID技术获取车辆牌照号、车型、所属用户和......
文中介绍了三种经典的公路收费制式以后，重点论述了不车自动收费系统的意义以及世界各国对公路不停车收费系统的研究所采用的各种自......
为避免高速公路塞车而使用收费公路的司机，不同排队等待支付过路费，自动车辆识别技术能够消除收费站－停一走的交通，使得收费又快又不恼......
随着国民经济的持续快速发展,城市机动车的数目不断增加,交通问题日益突出,同时,随着车流量的增加,带来的不仅仅是交通拥堵问题,交......
针对煤矿汽车装车过程中司机频繁下车交票、进出控制室造成的车辆通行慢、效率低、人为作弊等问题,设计了适合汽车运输、计量、装......
随着工业现代化发展与汽车交通对城市交通环境的影响,智能交通系统(ITS)逐渐成为城市现代化建设的国内外研究重要领域。基于图像处......
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研究了一种基于前向散射雷达的车辆目标自动识别方法:分析了前向散射雷达回波与目标速度、轮廓等目标特性之间的关系;提出了主瓣对......
