F-N曲线相关论文
滑坡灾害的可接受风险水平是滑坡领域的重要研究内容之一,它常常用F-N曲线直观地表示风险频率与后果之间的关系,然而这种传统方法......
搜集国内外破坏性地震的人员伤亡数据及1985年以来国内其他自然灾害(如水灾、台风等)和人为灾害(火灾、交通事故等)引起的非正常死......
随着我国公路隧道总里程数的增加,隧道运营期的火灾安全逐渐引起人们的重视。文章结合上海北横通道工程,针对运营期隧道内的火灾风......
运用实验方法研究了胶接接头的静强度及其疲劳性能.对胶接接头进行静力学实验,并在此基础上选用6种不同载荷水平对胶接接头进行疲......
为建立全球客船的社会风险评判标准,基于全球综合航运信息系统(GISIS)数据库2005—2018年的客船事故数据,依据最低合理可行(ALARP)......
为合理规划管道周边区域,将人员伤害风险控制在可接受范围内,首先建立成品油管道社会风险计算模型,该模型给出潜在生命损失(PLL)和......
针对国内水库大坝风险分析快速发展但风险标准相对缺乏的特点,结合中国水库大坝安全现状及其他行业已有的风险标准,考虑经济、社会......
采用射频等离子体化学增强型气相沉积（rF-PECVD）法沉积了掺氮氟化非晶碳膜.研究了不同射频功率下薄膜样品表面形貌及I-U特性,比较了......
为研究煤矿瓦斯爆炸事故的伤亡规律,以2000-2014年发生的230起重大及以上瓦斯爆炸事故为样本,运用统计学和F-N曲线法对事故特征进......
以1.5 mm厚的SUS304奥氏体不锈钢板为实验材料,开展胶接点焊连接工艺及构件疲劳性能实验研究。从接头的工艺、强度分布特征、疲劳......
随着国家经济的增长,道路运输危险货物需求的增加,道路运输危险货物事故层出不穷。道路运输危险货物事故往往会衍生出燃烧、爆炸和......
通过分析历史建筑项目事故统计数据,运用最低合理可行原则(ALARP)确立累计事故频率与经济损失相关的标准曲线,进而制定出工程建设......
根据突发事件链的特点,提出了针对突发事件链场景发生概率和后果的定量风险分析方法。首先确定事件链的初始事件,分析可能出现的次......
危险化学品在道路运输过程中,由于撞击、挤压等原因,易发生泄漏、火灾、爆炸、中毒等重大事故,对所经路线附近的居民、行人、车辆......
自然灾害一直以来对人类的生存和发展都产生着巨大的负面影响。尤其在中国，多种多样的自然灾害时刻威胁着我国人民的生命财产安全，严......
隧道工程具有隐蔽性、复杂性和不确定性等突出特点，大型隧道工程建设期存在大量的风险因素，技术风险水平很高，迫切需要进行工程风险管......
可接受的风险水平是风险管理科学的一个重要内容。应用F-N曲线和ALARP准则研究了有关城市地震人员伤亡的可接受风险决策问题,结合......
为提高我国压力管道的安全监管水平,确定监管的量化风险评判标准,通过统计我国2005—2012年间的压力管道事故伤亡数据,运用线性回......
文章重点介绍了风险基本原理中的风险接受准则、个人风险、社会风险和环境风险的定义及计算方法，并对国内外公路隧道灾害事故进行了......
