FSAE相关论文
应用AVL公司的软件,利用其线性声学模拟的功能,对于较为复杂的消声器结构进行仿真计算,然后利用COMSOL软件进行建模后处理,利用专......
FSAE赛车的空气动力学特性对其动力性、燃油经济性、操纵稳定性及制动性有重要影响.文中依据大赛规则设计了FSAE赛车空气动力学套......
摘 要：以沈阳工业大学凌耀电动方程式车队的首辆FSEC赛车车架为研究对象，利用CATIA对赛车建模。在ANSYS中进行有限元分析得到车架在......
FSAE 赛车的轻量化可以提升马力重量比、降低重心、降低惯性质量,在赛道上可以拥有更好的动态响应。同时尽可能小的排气阻力可以提......
在FSAE赛事中,赛车的质量对于整体成绩有着十分重要的影响。单缸发动机在质量方面有着明显的优势,并且在低转速区间,由于更大的气......
南京农业大学宁远车队宁远4号方程式赛车发动机进气系统为研究对象,运用三维软件CATIA建立发动机进气系统模型,并利用ANSYS Fluent......
本文以多体系统动力学的理论方法为基础,利用机械系统仿真软件ADAMS/Car,建立了某校2011年FSAE整车虚拟样机,参照中国2011年FSAE大......
基于吉林大学FSAE电动方程式赛车悬架,本文介绍了关于通过分析轮边减震器不同工况的幅频特性,进而调整减震器高低速挡位,最终实现......
大学生方程式汽车大赛Formula SAE(FSAE)是高校科研创新的一项重要活动,近年来,各车队在赛车动力系统方面,性能越来越接近。为了能......
本文以大学生电动方程式赛车悬架设计为基础,主要介绍了大学生方程式赛车的悬架考虑轮胎设计的部分运动学设计方法研究.在设计悬架......
加速踏板与制动踏板是驾驶员对车辆控制的重要媒介,其可靠性在车辆设计中尤为重要。在大学生方程式赛事中,踏板总成的设计不仅要考......
“噩梦的火焰,烧不伤我们对速度的渴望,加入我们,打造下一只怪兽。”在这场中国大学生方程式汽车大赛(FsAE)比赛开始的前一个月,我......
本文通过对制动机理和目标性能要求的理解，提出了一种制动系统参数取值与计算的方法，并建立数学模型对部件选型和制动力分配比进行优......
根据方程式汽车大赛要求以整车基本参数和设计规则为参照依据,选择双回路制动管路的布置方案,利用CATIA软件对制动系统进行三维建......
本文介绍了我校赛车队在借鉴往年赛车车架的基础上,在满足赛规的前提下,优化改进设计,并进行力学分析,最终设计完成三维车架的过程......
摘 要：本文分析了赛车扩散器对赛车性能的影响，利用Fluent流体力学分析软件对单层和双层扩散器的性能进行比较和分析，并根据对比和分......
由于FSAE赛车在行驶时车架会受到来自路面的不平度,车轮的动态不平衡和电机的激励会产生共振的问题,通过采用ANSYS中的Modal模块,......
利用GT-Power软件对FSAE比赛所用汽油发动机工作过程进行仿真分析,在验证其准确性后,分析计算了三种不同结构的进气限制器对发动机......
期刊
为使FSAE赛车在限流阀的作用下获得更强劲的动力,基于GT-power建立发动机一维模型,对其进行优化分析,确定稳压腔体积及歧管长度等......
介绍了基于图形语言LabVlEW和无线传输的FSAE赛车动态性能测试系统,重点讲解电气和程序控制部分的开发和设计.该系统利用了无线传......
为配合建立中国大学生方程式汽车大赛（FSAE）赛车的虚拟样机模型，根据FSAE赛事规则要求，时赛车悬架系统进行了结构设计根据设计思路对轮......
大学生方程式汽车大赛（简称FSAE）规则要求,参赛赛车必须在发动机进气系统中安装流通直径为20 mm的进气限制器。为弥补加装进气限制器......
车架是FSAE赛车的重要组成部分,车架的好坏直接影响着赛车的性能,车架的强度和刚度是贯穿整个车架设计和制造的重点.文中旨在设计......
基于Realizable k-ε双方程湍流模型,为了解决赛车流体仿真中遇到的仿真速率慢、仿真结果波动大的问题,本文从三维建模的特征提取......
针对FSAE比赛,提出了一种赛车的仿真优化方法以缩短赛车设计周期,并得到赛车最佳传动速比。利用ADVISOR代码的开放性,针对FSAE赛事......
传动系统设计中选用本田CBR600F5作为方程式赛车的发动机,根据发动机型号可以得到发动机的最高转速、最大扭矩、最大功率等参数。......
针对中国大学生FSAE方程式赛车大赛的换挡及显示问题，提出了拨片气动换挡及车载显示系统。根据摩托车发动机换挡特点及比赛要求，设计......
以学生工程创新能力培养为中心,提出“基于赛车产品开发过程”的人才培养理念,构建基于赛车产品开发过程的阶梯式工程能力培养体系......
为了提高整车的操纵性,对悬架的设计进行仿真优化分析。基于Catia建立了FSAE赛车前悬架模型,观察其结构硬点,在Adams/car中建立FSA......
设计了FSAE赛车悬架系统，通过AutoCAD软件绘制悬架系统的二维草图，从而确定悬架的硬点坐标，并利用ADAMS ，根据整车性能对悬架进行建模......
本文以多体系统动力学的理论方法为基础，利用机械系统仿真软件ADAMS／Car，建立了某校2011年FSAE整车虚拟样机，参照中国2011年FSAE大赛规......
FSAE赛车维修台架,包括2个转动限位套Ⅰ、转动限位套Ⅱ、赛车定位支撑架、转动心轴和支撑脚。转动限位套I和转动限位套Ⅱ均为中空......
可调尾翼系统(DRS)是基于赛车或超级跑车开发的提升车辆行驶稳定性的重要装置。针对在用可调尾翼系统样机试验测试中的不足,实现系......
根据中国大学生方程式赛车规则的要求设计方程式赛车整车电气系统。针对赛车运行时的稳定性与车手驾驶安全,进行赛车低压通讯与安......
本文运用有限元通用软件ANSYS对FSAE赛车车架模态特性进行了研究.利用ANSYS WoRkbEnCh分析平台对车架进行了自由模态和约束模态的......
会议
大学生方程式汽车大赛是一项以大学生为主体的小型方程式赛车设计及进行静态、动态比赛的赛事。相比于传统的钢管车架,复合材料单......
半轴性能对于赛车的安全行驶、稳定性等有着至关重要的影响。本文在确定赛车及传动系统基本参数的条件下,开展了FSAE赛车碳纤维空......
通过CPLD控制气动换挡和STM32进行对CAN总线数据的读取,进行编程设计出了一套硬件,主要功能为数据的采集与发送以及一定程度对车的......
利用GT-Power软件对FSAE比赛所用汽油发动机工作过程进行仿真分析,在验证其准确性后,分析计算了三种不同结构的进气限制器对发动机......
为了在一辆FSAE纯电动赛车上采集电机、电池、车速等整车工作参数,并进行相应的控制和实时数据显示,本文设计了一个基于CAN总线的......
为设计FSAE赛车进气效果最佳的谐振腔,本文通过GT-Power软件,模拟分析得到某款单缸发动机在高转速工况下最佳谐振腔直径,根据分析......
FSAE 赛车发动机进气系统结构参数影响充气效率.基于 UG 建立 FSAE 赛车发动机进气系统模型,利用软件 FLUENT 对进气系统模型进行......
提出一套适用于FSAE方程式赛车转向系统设计的方法,其重点在于FSAE的转向梯形优化设计及虚拟样机仿真分析。以整车的基本参数与设......
以小型方程式赛车主减速的大链轮为研究对象,在保证赛车动力性和安全稳定性的前提下,对大链轮进行轻量化设计与优化。首先根据理论......
根据纯电动赛车的比赛要求,构建其动力系统模型,利用该模型对其电机、电池和传动系进行了计算.基于Advisor仿真软件对选定的动力系......
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对FSAE赛车拉杆式双A臂前悬架进行了运动学分析,确定了拉杆式悬架导向机构的运动学解析方程,并在多体动力学软件ADAMS/Car中建模仿......
在亚翔LD450化油器发动机基础上,添加了相关的传感器和发动机管理系统。分析计算了喷油器的放置位置,设计并分析了进排气系统,并在......
根据大学生方程式赛车大赛规则要求,设计了赛车的桁架式金属车架,并利用Pro/E软件构建了车架的三维模型.借助有限元分析软件MIDAS,......
