LRFD相关论文
通过比较容许应力设计法（ASD）与载荷抗力系数设计法（LRFD）来分析构件稳定,以达到钢斜拉桥主要受力构件设计节省和经济的原则.用ASD理论......
本文介绍了美国建筑钢结构设计规范LRFD(Load and Resistance Factor Design Specification for Structural Steel Buildings)第十......
目前的AASHTO LRFD桥梁规范主要考虑重力荷载和卡车等活荷载的组合情况,而没有在概率基础上考虑地震等极端荷载的组合问题。包括LR......
螺栓连接计算是钢结构设计时的重要内容。美国钢结构协会AISC最新的2005钢结构规范较我国的《钢结构设计规范》（GB50017—2003）规定......
荷载与抗力系数(LRFD)设计理论是目前国外桥梁设计普通采用的方法,即基于概率理论基础得出结构可靠度。文章基于LRFD设计理论,总结......
近年来,随着海洋石油事业的迅速发展,作为海上油气开采的重要设施——海洋平台不断兴建,海洋平台工程是近海油气开发中至关重要的......
极限状态理论在岩土工程领域中的应用日趋广泛,近年来欧洲结构设计规范,特别是其中的岩土工程设计规范EuroCode 7的颁布更是确立了......
在现行的LRFD设计规范中,通常取最大的沉降值作为基础沉降值。然而由于场地的变异性非常大,所以确定性不均匀基础沉降与实际沉降之......
自从1931年美国州公路交通与运输协会(AASHTO)发布美国公路桥梁标准规范,容许强度设计(Allowable Stress Design,简称ASD)方法被运......
期刊
现今,在对桥梁进行设计时,多采用的是LRFD的桥梁设计形式来对单个极端荷载的种类与频率的增加进行相关的研究,进而对桥梁甚至人员......
现在（美国）桥梁的设计（包括LRFD）多是针对单个极端荷载，而极端荷载种类和频率的增加使桥梁在设计期内遭受其他极端荷载情况时，很有可能会......
