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S形进气道流动控制数值模拟研究
现代高性能作战飞机大多采用S形进气道.由于S形进气道内部曲率较大,边界层容易分离,因而降低了发动机的性能,尤其是其出口处的旋流畸变......
期刊
S形进气道
边界层分离
旋流畸变
涡流发生器
S-inlet
boundary separate
swirl distortion
vortex gene
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