TA15合金相关论文
TA15合金是一种性能优异的结构材料,在航空发动机中有着广泛的应用,但是飞机在低空和多沙地区飞行时发动机难免会有细小沙粒的吸入......
钛合金是优质的结构材料、新型的功能材料。在航空航天领域中,TA15钛合金是一种高铝当量损伤容限型钛合金,具有优异的力学性能,使......
采用真空气相热氢处理炉得到不同氢含量的TA15钛合金试样,利用扫描电镜、夏比冲击设备以及带传感器的机床等对不同氢含量的钛合金......
TA15合金是一种高A1当量的近α型中强度钛合金，具有良好的综合力学性能以及优良的锻造、热处理和焊接工艺性能，在飞机结构中有着广阔......
采用双层辉光等离子表面冶金技术对TA15合金进行了Cr-Si复合渗处理,以形成Cr-Si复合渗层.随后将TA15合金置于700℃硫酸钠(Na2SO4)......
研究发现，在(α+β)双相区内等温锻造工艺参数对合金组织有较大影响；TA15钛合金室温拉伸强度在950～990MPa范围内变化，室温冲击性能......
研究TA15钛合金热强旋过程中的微观组织演变,探讨壁厚减薄率对TA15钛合金微观组织演变的影响.变形过程中,滑移变形是主要的变形机......
利用电镀技术在TA15合金表面上制备了纳米Ni-SiC复合涂层。研究了TA15合金基体及Ni-SiC复合涂层在室温和600℃时的磨损行为。结果......
本项目研究了变形温度、冷却速度对原始坯料为片状组织的TA15合金显微组织和性能的影响。随着变形温度（1080～930℃）的降低，及变形后冷......
对在不同参数下热变形后水冷的TA15合金进行800℃保温1 h的真空退火热处理,借助于电子背散射衍射（EBSD）技术,分析热变形参数对TA15合......
研究了热处理温度对TA15合金板材组织性能的影响，用金相显微镜观察了其微观组织形貌，测试了力学性能。结果表明：TA15厚板与薄板在两相......
通过TA15板坯分别在β相区和α＋β相区开轧,研究其组织和对应的力学性能,结果显示在α＋β相区开轧时,β相破碎较为理想,无新生成β相......
研究了镦粗变形温度对TA15合金显微组织的影响.当镦粗比为2时,β区变形的镦粗试样为片状组织,在剧烈变形区和自由变形区,1080℃变......
研究了普通退火对TA15合金拉伸性能的影响.随着退火温度的升高和退火时间的延长,合金抗拉强度降低,塑性升高.普通退火的目的主要是......
用Gleeble-1500型热模拟试验机对TA15合金进行了变形温度为650～1000℃、应变速率为0．001～1s^-1的热压缩试验，研究了工艺参数对流变应力......
对TA15合金在拉伸试验机上进行应变速率敏感因子(m值)高效超塑性变形试验,研究合金的超塑性性能和显微组织。结果表明:在780~950℃......
通过等温热压缩实验定量地研究片层TA15钛合金在860～940℃,应变速率0.01～10s？1范围内的动态球化动力学。研究发现TA15钛合金的动态球......
研究了Φ170mm×30mm×LTA15钛合金挤压管坯在950℃和1050℃两种不同加热区热挤压成形的显微组织,分析了两种不同形貌的组......
采用共沉积法在TA15合金表面制备了Ni-Si C复合镀层,分析了Ni-Si C复合镀层对基体合金硬度和磨擦磨损性能的影响,并对其摩擦磨损机......
利用Thermecmastor-Z型热模拟试验机,在α＋β两相区对炉冷态TA15合金进行等温恒应变速率压缩实验,获得高温塑性流动的真应力-真应变......
文章采用Gleeble-1500热模拟试验机对TA15合金进行了等温热压缩试验;对试验数据进行了摩擦修正,以修正后的流变应力为基础,研究了......
利用THERMECMASTOR-Z型热模拟试验机对粗片层状组织TA15合金进行了变形温度为750～1100℃、应变速率为0．001～10S。的热压缩试验。研究......
TA15(Ti-6.5Al-2Zr-1Mo-1V)钛合金属于近α型钛合金,不仅具有α型钛合金良好的热强性和可焊性以及接近于α-β型钛合金的工艺塑性,......
随着我国航空航天技术的飞速发展,关键结构件服役环境也越来越苛刻,因而对其几何形状和力学性能同时提出了更高的要求。激光选区熔......
随着航空工业的迅速发展，大飞机和新一代军机的研制，钛合金大型筋板件的应用日益广泛，等温局部加载技术为该类构件的成形提供了新的途......
研究了变形温度对原始坯料为片状组织的TA15合金显微组织和性能的影响.随着变形温度(1030～930℃)的降低,合金的室温抗拉强度、延伸......
研究了显微组织对TA15合金疲劳性能的影响.片状组织、双态组织的S-N曲线在1×106-2×106寿命处相交.在低循环区域(LCF),双......
通过对极限厚度TA15合金焊接接头的工艺试验,分析了潜弧焊焊接极限厚度接头过程不稳定的主要原因,找出焊机控制机理及各焊接工艺参......
分别采用GCr15和Al_2O_3球作为摩擦配副,研究了TC4和TA15两种不同Ti合金在600℃时的高温摩擦磨损性能,分析了其磨损机制。结果表明......
利用背散射电子衍射（EBSD）及透射电子显微镜（TEM）技术研究TA15合金不同温度退火后晶界取向差变化情况。结果表明，800℃退火处理有少量小......
通过分析变形温度为800-1050℃，应变速率为0．01-70s^-1条件下的实验数据.建立了TA15合金高温变形时的本构关系模型。运用有限元软件......
TA15合金是一种近α型钛合金,具有成形温度范围窄,局部容易过热,成形载荷较大等特点,给成形带来了较大困难。为了更好地理解TA15合......
研究了TA15合金的热模拟压缩实验。结果表明:变形温度的升高和应变速率的减小使峰值应力和稳态应力显著降低,变形温度会影响进入稳......
通过对几种大厚度TA15合金材料的高压电子束焊焊接工艺试验,分析了焊接接头的组织特征,测试了接头的力学性能和变形量。结果表明:T......
研究了退火温度对TA15合金棒材、锻件拉伸性能和显微组织的影响。结果表明 :大规格棒材、锻件的强度随退火温度升高而提高 ,升幅在......
通过等温热压缩实验定量地研究片层TA15钛合金在860～940℃,应变速率0.01～10s?1范围内的动态球化动力学。研究发现TA15钛合金的动态球......
研究了TA15合金在650℃、750℃、800℃和850℃静态空气中的高温氧化行为。采用XRD、SEM、EDS分析了TA15合金表面氧化膜的相组成、......
大型模锻件的制造水平和能力对国家航空事业发展有至关重要的推动作用,也是一种国家制造能力的体现。然而由于美、俄、法等发达国......
文摘对TA15合金进行600～700℃下的应力松弛试验和675—800℃下的单向拉伸试验，研究其应力松弛行为的特征及影响因素，得出TA15合金在高......
对原始组织为魏氏体的TA15合金进行了二火次轧制,研究了合金板材在不同轧制变形量时的球化行为及变形机理。结果表明:原始组织为片......
激光弯曲成形是一种高效的柔性成形技术,其利用高能激光束在材料表面扫描而形成热应力,在热应力作用下对工件成形,特别适用于冷加......
本文研究了不同TIG焊接工艺参数及焊后氢处理对TA15合金焊接接头组织和性能的影响;并初步建立了TA15合金TIG焊接接头组织转变模型......
TA15合金属于高铝当量近α型钛合金,具有中等室温和高温强度、良好的热稳定性能。研究不同热变形条件下TA15合金内部微观组织的演......
钛合金是极其重要的轻质结构材料，具有良好的耐热性能和低温性能，同时具有高比强度、耐腐蚀性能好等突出优点。TA15合金具有良好的超......
研究了底漏式真空吸铸成形方法制备钛合金小型叶轮铸件的可能性。首先研究了底漏式真空吸铸工艺参数对TA15合金在水平方向的螺旋形......
对TA15钛合金模锻过程进行了三维数值模拟分析,得出了变形中材料的流动状态和温度场、应力应变等分布规律。根据有限元模拟结果对......
本文对TA15钛合金焊接件在氢处理过程中显微组织和拉伸性能的变化进行了研究。利用金相显微镜、透射电子显微(TEM)镜观察了焊缝的......
随着航空工业的迅速发展,大飞机和新一代军机的研制,钛合金大型筋板件的应用日益广泛,等温局部加载技术为该类构件的成形提供了新......
目的改善TA15合金(Ti6Al2Zr1Mo1V)与异种金属间接触时产生的电偶腐蚀性能。方法采用微弧氧化(Microarc oxidation,MAO)方法在硅酸......
