U71Mn钢轨相关论文
钢轨作为支撑铁路运输的重要部分,其安全性及稳定性对整个铁路运输有着极大的影响。随着我国铁路运输不断向高速化、重载化发展,钢......
轮轨磨损在铁路运输中一直是关键的技术问题,它与铁路运输中提高轴重及速度等一系列重大问题密切相关。激光淬火技术对提高材料表......
随着人们生活水平的提高和世界经济的快速发展,高速铁路的大量普及和铁路货运量的增加,轮轨接触疲劳造成的破坏越来越严重。钢轨的......
研究了U71Mn钢轨气压焊焊接接头上各区域的组织与性能,并利用MMS-2A轮轨滚动磨损与接触疲劳试验机对焊接接头材料进行试验,分析了......
采用硬度计、轮廓仪、光学显微镜、扫描电子显微镜等对服役后的U71Mn钢轨气压焊接头的硬度、裂纹形貌及显微组织进行测试与观察,分......
随着列车行车速度的提高，钢轨的损坏由过去的磨损转变为各种形式的疲劳损坏，而夹杂物往往被视为显微裂纹的发源地，疲劳裂纹与夹杂物的......
在冷焊条件下，以J557焊条堆焊过渡层，用自制贝氏体焊条在不同的堆焊电流下间接修复U71Mn钢轨，分析研究焊缝组织和性能的变化。试验结......
随着高速铁路的发展，钢轨斜裂纹已成为危及铁路运输安全的重要因素之一。观察发现广深线准高速铁路上的钢轨斜裂纹沿钢轨作用边，呈45......
焊轨基地利用原感应加热线圈对U71Mn钢轨焊接接头进行焊后热处理时,部分接头出现了轨底三角区温度高、轨底角边侧温度低而导致的晶......
通过对全路在役钢轨的使用状况和伤损情况进行调查研究,提出了钢轨伤损加权统计方法,对取得的数据进行统计分析,给出我国线路上在......
以U71Mn钢轨闪光对焊接头断裂轨腰为研究对象,运用肉眼观察、光学显微镜、扫描电镜及电子能谱分析等手段,分别从宏观和微观角度分......
为了解决传统焊条在堆焊铁路钢轨时焊前必须预热、焊后进行热处理等不足，本文采用自制的见氏体焊条对U71Mn钢轨进行直接堆焊修复，分......
采用HV-1000型显微维氏硬度计、光学显微镜、扫描电子显微镜和能谱仪等手段，研究了服役后U71Mn钢轨表县力学性能、轨距角处的显微组......
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由于钢轨铣磨车作业时难以获取切削力信号，为此根据铣磨车所用铣刀盘实际形状，以一定的缩小比例制作了成形铣刀盘，并搭建了专用的试验......
基于有限元软件SYSWELD对U71Mn钢轨轨面堆焊温度场进行数值模拟，研究了预热、后热、预热＋后热三种焊接工艺对焊接冷却时间（T8／5）的影响，......
根据U71Mn钢轨的材质特点，使用GAAS80焊机进行U71Mn钢轨的焊接工艺试验。对于连续闪光焊工艺、8次和11次预热闪光焊工艺，通过优化主......
采用动态感应加热的方法消除了U71Mn钢轨轨面堆焊后热影响区的马氏体组织.通过光学显微组织分析和显微硬度测试对马氏体组织的消除......
本文对包钢产U71Mn成分钢种进行低温系列冲击试验、低温拉伸试验、低温断裂韧度试验,分析讨论了冲击值与低温韧脆转变温度的关系,......
