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为研究侧向风对高速行驶车辆操纵稳定性的影响，采用面向系统的建模方法．基于CarSim软件建立了具有27自由度的四轮小汽车整车动力学模......
汽车驶过有横向风作用的大桥是汽车行驶典型工况。汽车所受的侧风作用力可以转化为作用于汽车风压中心的力 ,该文建立汽车驶上大桥......
介绍了日本采用风洞模型试验的方法,对铁道车辆通过桥梁的横风气动特性进行研究的情况,并对影响气动特性的主要因素和车辆倾覆临界......
以丙烷为研究对象，通过在燃烧风洞建立射流火实验平台，研究外界风对射流火焰形态、平均火焰长度、平均倾斜角度等火焰图像特征的影响......
根据国外通勤客车所做风洞模型试验得到的试验数据，分单线路堤和复线路堤2种情况，对横风下铁道车辆所受气动侧向力的主要影响因素和......
采用分离涡模拟（DES）方法,就横风对车辆侧向气动性能的影响进行数值计算。结果表明：随着风向角的增大,车辆的气动力系数均单调增大,当......
冷却塔是火电厂重要设备之一，冷却塔冷却性能的优劣直接影响机组效率与安全。通过建立火电厂冷却水系统实验平台，研究了侧风作用下冷......
利用有限体积法对横风作用下列车周围的空气流场进行计算。结合车辆-轨道耦合动力学，采用任意拉格朗日-欧拉（ALE）方法处理列车与空气......
高速铁路挡风风障在减小列车在大风环境中运行的气动荷载的同时，自身具备良好的抗风能力和结构稳定性亦十分重要。为此，提出和设计出......
外界侧风在很大程度上影响自然通风逆流湿式冷却塔的传热传质性能，根据相似理论，通过热态模型试验，以冷却数和刘易斯数为出发点，研究了......
