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基于光纤Bragg光栅技术，对船舶下水时横梁受力进行测试，并将测试结果同理论计算进行对比分析。结果表明，4250TEU集装箱船采用现有船台......
针对某船厂39 000 t散货船采用双滑道水平船台下水艉部是否布置下水横梁的问题,运用多跨梁理论,结合船体剖面模数算法,对船体艉部......
18 000t半潜船尾呆木最宽处仅为1.6 m,以船首下水的方式下水,在船首起浮时呆木和下水横梁承受的压力很大.我们较好地计算出呆木此......
14 400 t系列船采用深V船型,下水横梁是该系列船船台下水必要工装,下水横梁的脱离方式至关重要,为确保船舶下水安全、操作方便,对......
以某双滑道纵向倾斜船台下水载重38800t散货船为例,通过理论计算及有限元法分析,仅对船体下水时的艉部受力情况进行分析,提出横梁......
