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螺旋肋钢丝是我国研制开发的预应力钢筋新品种，具有强度高、延性好、与混凝土粘结锚固可靠的优点，以这种钢丝为配筋的预应力空心板具......
以马鞍山水库沥青混凝土心墙坝为例,采用邓肯-张(E-μ)双曲线非线性弹性模型分析沥青混凝土心墙坝坝体和心墙的位移变形和应力应变......
芜湖长江大桥主航道180 m+312 m+180 m矮塔斜拉桥结构,其竖横向刚度标准取值是本桥设计关键问题之一和需要首先解决的难题,合理与......
为探讨现有规定对磁悬浮轨道梁受温差荷载作用下产生的位移要求是否过于严苛,建立三种不同截面高度的磁浮双跨轨道梁有限元模型进......
以大跨径钢箱梁桥为例，分析了在静力荷载条件下各种因素对桥面铺装的影响。轻集料混凝土铺装方案影响因素较多。重点就剪力钉间距、......
为给中低速磁浮轨道梁刚度设计提供参考,以株洲机车车辆厂中低速磁浮试运线32×20m简支轨道梁为背景,采用理论分析与现场荷载......
随着沪通长江大桥、平潭海峡公铁两用大桥等工程的建设,我国铁路大跨度斜拉桥建设进入新时代。总结国内外大跨度斜拉桥的设计基本......
为给大跨度公铁两用悬索桥的设计提供参考,以某主跨1092 m公铁两用钢桁梁悬索桥为工程背景,采用MIDAS Civil建立该桥整体有限元模......
随着社会的不断进步和科学理论与技术的不断丰富与更新，大跨径桥梁的横向刚度问题正愈来愈受到业内人士的重视，然而如何来准确衡量桥......
近年来在我国的铁路建设中,曾多次提出了修建特大跨度三塔双主跨铁路斜拉桥的需求。斜拉桥是一种柔性结构,而铁路活载大,对桥梁刚......
以泰州长江大桥为原型,建立相应2塔、3塔漂浮和3塔约束悬索桥空间有限元模型,研究各关键效应的影响线特征及汽车效应包络,得到如下......
不同塔梁结合情况下的桥塔适宜刚度体系的研究对三塔悬索桥具有重要的意义。以泰州长江公路大桥为依托背景,针对塔梁固结体系、塔......
从分析中小跨度桥梁重装备通过性研究的必要性入手，提出了对于正常运营的桥梁，采用比较重装备荷载与设计荷载产生的跨中弯矩和梁端剪......
研究目的:通过统计国内外已建成并安全运营的大跨度铁路钢桁梁斜拉桥刚度参数,参考国内外现有规范,结合铁路斜拉桥的刚度特点,分析......
以千米级3塔连跨悬索桥——泰州大桥为工程背景,比较了国内规范对加劲梁竖向挠跨比的相关规定,指出了该规定的实质目的是使行车平......
摘要：斜拉桥是一种柔性结构,而铁路活载大,对桥梁刚度的要求远高于公路。三塔双主跨斜拉桥由于中塔无端锚索锚固,容易产生偏转,使桥......
针对我国第一条悬挂式单轨交通试验线开展行车动力学试验。试验线轨道梁桥为底部开口的钢结构箱梁,试验列车为基于锂电池驱动的悬......
桥梁运营过程中存在承载力劣化问题,快速准确地评估桥梁性能是后期安全运营的关键之一。以一座加固后的钢筋混凝土T梁桥为依托,取......
