临界面法相关论文
基于制造行业对焊接结构随机振动疲劳评估的迫切需要，以铁道车辆转向架悬挂设备天线梁为分析对象，研究不同频域方法的焊缝疲劳损伤结......
航空发动机的可靠性直接影响飞机的飞行安全。随着对航空发动机性能要求的不断提高,发动机转子也在向结构质量更轻、工作负载更大......
疲劳断裂是承受循环交变载荷的机械零部件和结构件最主要的失效形式,实际工程构件大多在复杂的外部载荷条件下工作,同时,其结构存......
在工程领域，许多金属结构和部件如航空发动机叶片、机匣以及主轴等常常处于多轴应力状态，由于其几何形状比较复杂，往往具有小孔、凸台......
以多轴缺口件为研究对象,考虑应力梯度和非比例附加强化对疲劳寿命的影响,建立一种适用于多轴缺口件的疲劳寿命预估模型.首先,以最......
利用NI cRIO-9012智能实时嵌入式控制器和BE120-3CA电阻应变计对工作状态中的推耙机横梁上的潜在危险点进行数据采集，经过对数......
完成了一组1Cr18Ni9Ti不锈钢非比例载荷下的低周疲劳试验研究,对不同的临界面型的模型进行了分析和讨论,表明Fatemi模型及临界面应......
以Gcr15 钢球、PMMA 平面试样为研究对象，建立扭动微动ANSYS 有限元模型，分析得到不同工况及载荷步下球与平板接触面的接触状态......
会议
针对局部应力应变法在多轴缺口件疲劳寿命研究中未考虑应力梯度的问题,提出了考虑等效应变、非比例附加强化和应力梯度效应的多轴......
为了研究钢管焊接件的多轴高周疲劳性能,设计了钢管焊接试件的单轴拉伸和扭转高周疲劳试验,分析获得了钢管焊接件应力寿命曲线(S-N......
随着各种重型机械、工程机械在生产应用中的飞速发展,对其关键结构的强度、刚度以及疲劳寿命提出了更高的要求。单轴加载下疲劳研......
随着我国公路交通运输的快速发展,既有公路钢筋混凝土箱梁桥作为公路桥梁的一种主要形式,在我国公路交通运输中起着至关重要的作用......
学位
基于临界面模型的方法提出一个新的(修正的)多轴低周疲劳损伤准则.该准则与目前的临界面法所不同的是,在预测多轴低周疲劳寿命的模......
该文根据多轴疲劳临界面法原理，对多轴循环应力应变关系、多轴疲劳损伤模型、多轴循环计数方法以及多轴疲劳损伤累积等多轴疲劳寿命......
本文根据国内外多轴随机载荷作用下的高周疲劳研究进展，结合多轴疲劳最新研究成果，采用试验研究与理论分析相结合的方式，深入研究了多......
60％以上的工程构件存在小裂纹，构件中的内部缺陷、夹杂物、气孔等都可能是形成小裂纹的裂纹源，且尺寸小于1mm的小裂纹的萌生和扩展寿......
发展和建立准确的焊接接头疲劳强度与寿命评定方法一直是工程界关注的重要问题,而局部法是近年来发展起来的一种新的疲劳评定方法.......
基于轻质高强及矿产资源丰富的优势，镁合金已逐渐成为“陆海空天”交通运载装备中的重要结构材料。这些运载装备都是焊接结构，大部分......
工程中的大多数结构是在循环载荷条件下工作的，其受载形式可能是单轴也可能是多轴的，由此引发的疲劳断裂是结构失效的一个主要模式。......
为了定量评定残余应力对疲劳损伤的影响，运用ANSYS有限元软件进行了焊接温度场和焊接应力场的模拟，并通过改变加载顺序、预热等方法......
以鹅卵石强化路面的道路载荷为边界条件,考虑材料弹塑性变形,对汽车后悬架进行瞬态动力学有限元分析,利用传统的应变寿命法计算得......
高周变幅多轴随机载荷下的疲劳寿命预测是一种非常复杂的问题,其中应力谱的可靠性是关键之一,而应力谱又与所采用的计数法息息相关......
综述了近年来国内外关于多轴非比例加载下疲劳寿命预测方法的研究现状，评价了各种方法的优缺点和适用范围，并对非比例加载下的疲劳寿......
在多轴损伤临界面的基础上，结合多轴疲劳损伤和裂纹萌生与扩展的特点，提出了一种剪切形式的多轴疲劳损伤参量，该参量不含有材料常数，进......
对最大剪切应变幅模型、KBM模型、FS模型和MKBM模型4种广泛讨论的临界面模型进行了对比分析,统计了8种金属材料圆管薄壁型试件在17......
利用临界面法、有限元法和实验分析方法对多轴加载条件下低周疲劳寿命估算问题进行了研究。确定了试件在单轴加载、双轴比例加载、......
因随机波浪载荷及焊接残余应力的存在,海洋工程焊接结构的疲劳失效受多轴疲劳机理控制,然而目前的多轴疲劳准则对焊接残余应力关注......
在实际工作环境中,机械结构往往承受着多轴非比例循环载荷.相比多轴比例循环加载,多轴非比例循环加载由于产生了附加强化现象,造成......
由于实际工程的需要,构件局部往往出现几何不连续的情况,如沟槽、键、孔、接头等不规则结构,导致应力集中,同时缺口尖端局部在多轴......
连续管在油气田作业领域的应用十分普遍,能够大幅提高作业效率。但是,由于各种环境和作业因素的影响,使得连续管在设计工作寿命之......
工程结构在服役过程中往往承受着复杂的多轴非比例循环荷载,在长期动力载荷作用下结构构件的失效主要为多轴非比例疲劳破坏. 文中......
研究国内外多轴低周疲劳寿命评估方法,归纳了基于临界面法及应变路径的多轴疲劳寿命评估模型,比较了其优劣及适用性。目前多轴疲劳......
以损伤力学理论建立的非线性疲劳损伤模型在多轴疲劳寿命预估中取得了广泛的应用,但该方法并未考虑损伤面的物理意义,将其与临界面......
基于多轴损伤临界面原理 ,根据多轴疲劳损伤和裂纹萌生与扩展的特点 ,在所建立的统一型多轴疲劳损伤模型的基础上 ,进一步推广应用......
以薄壁管拉扭疲劳试件为研究对象，在分析多轴损伤临界面上的应力与应变变化特性的基础上，根据多轴疲劳临界损伤平面原理，利用多轴临界......
基于损伤力学理论建立的非线性疲劳寿命预估模型在多轴疲劳寿命预估中获得了广泛的应用,但该模型并未考虑损伤面发生的位置及其物......
期刊
飞轮壳是发动机的主要部件，起着保护飞轮，联接传动机构的作用．飞轮壳由于受到路面冲击载荷、发动机内部激励等作用而破裂带来巨大损失......
考虑多轴加载条件下裂纹萌生和扩展的物理意义,将Miner理论与临界面法相结合提出了一种多轴等效线性疲劳寿命预估模型;将循环屈服......
为了更简便地预测多轴低周疲劳寿命,通过分析裂纹扩展特点和最大剪应变面上的最大剪应变和相应的法向应变变化特点,提出以最大剪应......
利用有限元分析方法,研究了试件在单轴加载,双轴比例、非比例加载、三轴比例、非比例加载情况下六种常用疲劳损伤参量的累积规律,......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
多轴低循环疲劳是航空发动机涡轮盘的主要失效模式,应用多轴疲劳寿命预测的等效应变模型和临界面模型对某涡轮盘中心孔的疲劳寿命......
发动机是整车的“心脏”，而机体是整个发动机的骨架和基础，发动机上的其余零部件都直接或间接地安装在机体上。机体在工作时承受极为......
应用Hertz弹性接触理论,分析圆柱/平面微动模型下的接触区域宽度,建立基于临界面法的SWT微动疲劳寿命预测模型.以圆柱平面微动垫模......
