疲劳损伤模型相关论文
本论文总结了混凝土损伤模型在混凝土结构分析方面所取得的进展；借鉴有关研究思路及成果，通过断裂能及耗散能密度确定损伤演化规律，应......
高聚物注浆材料具有轻质、早强、耐久、环保等优点。高聚物注浆修复技术已广泛应用于我国诸多道路病害的处治当中,并取得了良好修......
疲劳性能是影响沥青路面长期使用性能的重要因素。长寿命沥青路面概念的提出使沥青路面的耐久性研究,尤其是沥青材料的老化与沥青......
混凝土结构在疲劳荷载作用下材料行为会发生变化,损伤的累计对结构产生不利的影响,本文提出了一种简单合适的疲劳损伤模型,并应用A......
疲劳损伤导致的破坏是工程结构最常见的失效形式之一.利用不可逆热力学理论框架和损伤的微观力学,基于脆性损伤的机理,建立了一种......
基于风电机组轮毂有限元分析模型,对兆瓦级风电机组轮毂疲劳损伤进行研究.利用叶素动量理论和惯性载荷计算得到动态疲劳载荷谱,结......
将不可逆热力学和损伤力学应用于橡胶复合材料的疲劳研究,在大量试验工作的基础上,选择适当的热力学势函数,建立了橡胶复合材料的......
基于临界损伤值D。不等于1的基本假定，借助损伤力学理论建立半刚性基层的疲劳损伤模型，并结合脆性材料S-N关系方程，得出了模型参数C的......
钢结构的疲劳破坏时有发生，实际构件中难免存在几何突变，导致应力集中、降低构件疲劳强度，因此如何有效预估变截面构件的疲劳寿命尤为......
考虑多晶材料疲劳行为受晶粒拓扑结构的影响,建立了多晶材料Voronoi镶嵌的有限元微观结构模型,并在Voronoi边界插入内聚力单元模拟......
以损伤力学理论建立的非线性疲劳损伤模型在多轴疲劳寿命预估中取得了广泛的应用,但该方法并未考虑损伤面的物理意义,将其与临界面......
坑槽是我国各等级公路沥青路面最严重、最突出的病害之一,不仅影响沥青路面路用性能和行车舒适度,也将缩短使用寿命,对车辆行驶安......
根据应力等效假设,以劲度模量作为浇注式沥青混凝土疲劳损伤参量,将浇注式沥青混凝土劲度模量损伤因子增量随加载次数的累积过程分......
利用MTS815电液伺服试验机对两组砂岩试样进行了单轴分级循环加卸载试验,分析了分级循环加卸载应力-应变曲线特征和分级循环加卸载......
为了节能减排、保护环境汽车轻量化技术受到各大汽车生产商的青睐,轻量化技术要求采用更多的轻质材料代替传统的金属材料而异质材......
本文提出了一个应变疲劳损伤模型。根据这一模型和其他研究成果,对Coffin-Manson公式作了修正,从而得出了一个新的应变疲劳公式。......
半刚性基层材料在动水冲刷作用下的破坏主要是由雨雪天气下行车荷载的泵吸作用产生的,本文旨在通过运用合理的试验方法以及科学的......
运用通用有限元软件ABAQUS及其二次开发平台,建立考虑路面材料非线性疲劳损伤的沥青路面结构数值计算模型,分析沥青路面结构在车辆......
介绍了混凝土在承受疲劳荷载时内部微裂纹的扩展规律,根据疲劳损伤变形的3阶段特征,可知混凝土内部微裂纹的扩展是导致其疲劳损伤......
