应变路径相关论文
研究退火工艺（ATs）对Zr-Sn-Nb合金带材显微组织的影响。基于核燃料组件用条带特征，进行冲制实验，并定量表征锆合金带材的成形性能。结......
“21世纪绿色工程材料”镁合金凭借其优势性能,在诸多行业均具有良好应用前景;挤压工艺在镁合金塑性成形领域应用广泛,但受限于密......
用于核电反应堆燃料组件的定位格架制造技术是核燃料组件制造体系不可或缺的重要组成部分,目前我国定位格架主要依赖进口国外成品......
世界汽车总量的迅速增加带来能源、环境和安全等问题,汽车轻量化是解决以上问题的关键途径。在汽车轻量化材料技术发展中,双相钢作......
钽（Ta）是一种典型的过渡族难熔金属，为体心立方晶体结构，具有较高的熔点、密度、抗腐蚀性及优异的延展能力。由于其独特的物理化学性质......
晶体塑性变形的模拟在一定程度上取得了进步，不断的更新改进研究使得数值模拟在一定程度上合乎实际情况，故使得数值模拟的探究手段被......
近年来，轻质铝合金材料越来越多地运用于航天航空和汽车行业，对铝合金板料的成形性能进行研究具有重要意义。应变成形极限图(Forming......
本文采用理想弹塑性材料,分析了薄壁圆管受拉力和扭矩时的应力状态。当薄壁圆管受外力较小时,利用弹性力学基本方程得到外力与应力......
镁合金是目前最轻的金属结构材料,在汽车、航空、航天和3C产品等领域拥有广阔的应用前景。然而,镁合金的大规模应用却受到很大限制......
在大多数板成型加工中，板材经历了复杂的应变路径，并且板材的成型性也受到材料拉伸性能的限制。因此，要准确预测与径有关的各向异性材......
为了减轻车重和提高安全性，近年来，汽车用钢板向高强度化方向发展。高强度钢板对减轻汽车重量起着极其重要的作用，当钢板厚度分别减少......
正确确定本构模型中的物性参数是金属成形过程准确分析和模拟的基础。本文以Hill非二次屈服准则为基础，应用人工神经网络(ANN)技术......
汽车轻量化的趋势带动了铝合金在汽车工业中的应用。6000系铝合金以其优良的综合性能而广泛用于汽车车身外板。汽车工业中车身的加......
为了对金属材料在比例及非比例的应变路径和应力路径循环加载下的变形行为及其本构描述中的若干难点进行深入的研究,在目前国内外......
通过网格应变分析技术 ,对某轿车采用一次成形、两次成形工艺冲制减振器座的应变状态进行了定量研究 ,结果表明 ,成形工艺对减振器......
对柱状晶纯镍样品先拉伸后冷轧,用透射电镜和扫描电镜表征其位错结构。在拉伸变形时形成的结构在后续的轧制变形后保持或改变取决......
概述了晶体塑性模拟在面心立方金属等通道转角挤压中的典型应用.结果表明,这些模拟能够较好地解释仅基于宏观变形行为所不能解释的......
基于对 3 16L不锈钢多轴非比例循环加载低周疲劳微结构的研究结果 ,测量了位错自由运动间距 ,分析了位错自由运动间距的分布规律 ,......
压缩-剪切（简称压剪）复合变形是大塑性变形（SPD）工艺的一种。通过剪切变形有效细化组织（超细晶乃至纳米晶）,制备高性能金属材料。目前常......
基于数据统计分析提出一种用于表面粗糙度仿真的有限元分析模型最佳尺寸的确定方法，采用最优模型分析多种应变路径下铝合金Al6061材......
为探索加载路径的影响规律,基于Mises屈服条件和等向线性硬化假设,建立了轴向力和扭矩联合作用下不可压缩薄壁圆管的弹塑性分析模......
为研究变压边力对差厚拼焊板成形性能的影响,以差厚拼焊圆筒形件为例,设计2种随位置、行程不同的变压边力方案,得到了差厚激光拼焊......
通过控制最大排水体变的双折线形应变路径三轴试验,研究了控制排水条件对抗剪强度的影响。试验结果表明双折线形应变路径加载条件......
管材液压胀形成形极限图是一种定量分析管材液压胀形成形性能的方法,它受到多种因素的影响而使得几何形状不稳定,其中应变路径被认......
期刊
设计特征盒形件,使其包含双拉、拉-压、平面应变以及双线性应变路径,反映了覆盖件成形中常见的应变路径状态。通过正交试验方法,分......
针对经过90？模具、8道次等通道转角挤压的纯铜,采用电子背散射电子衍射（EBSD）和透射电镜（TEM）分析大范围内加工路径对其显微组织演变的......
通过数值模拟与正交优化的有效结合,对影响拼焊板方盒件成形因素:板料厚度比、凹模圆角半径以及坯料形状和尺寸等进行了研究。最终......
针对某汽车左后悬挂架零件拉伸深度大、变形不均匀的特点，利用数值模拟方法和试验比较，制定了多次拉伸成形工艺方案。试验表明：通过数......
基于砂土的压缩回胀性、剪切非线性及剪缩剪胀性的系统分析和包括循环荷载、主应力轴旋转及应力路径偏转等复杂应力条件下的复杂变......
在汽车高强度钢板覆盖件成形性研究中，利用有限元方法分析TDP600高强度钢板成形中断裂危险点的应变路径及其对成形极限的影响。指出......
针对高强度钢板等低塑性板材的成形需要，提出了可控拉深筋拉深成形优化设计。以JAC590Y高强度钢板作为研究对象，根据材料流动的要求......
基于塑性应力应变关系,推导出极限应力与极限应变相互转换关系,针对分散性失稳、凹槽失稳和平面应变漂移失稳等准则,进行了双线性......
对建立板料成形极限图的各种试验和理论进行研究分析,指出现有试验和理论存在的缺点和不足.在此基础上通过运用有限元数值模拟与实......
利用Dyanform对拼焊板盒形件进行冲压成形数值模拟,研究不同压边力对拼焊板盒形件拉深过程中破裂危险点应变路径和成形性能的影响......
为研究非比例加载条件下应变路径的变化对材料韧性所产生的影响,设计了一组包含宽应力三轴度的非比例加载试验,得到相应的载荷-位......
在塑性加工中,金属的力学行为强烈依赖于所经历的应变路径;另外,有限元数值计算领域对应变路径效应的研究需求也越来越迫切。因此,......
为提高相变诱发塑性(TRIP)钢的有限元数值模拟计算精度,在板材两步拉伸实验的基础上,建立了一种Voce和Hollomon组合的TRIP钢V/H硬......
高强合金板材在工业生产中得到了广泛的应用。但是由于其普遍存在塑性变形能力较差的问题,导致高强合金板料在制备零配件时存在较......
通过数值模拟和实验,研究了变压边力对铝合金板成形过程中应变路径的变化规律,基于M-K法研究应变路径的变化对铝合金板成形极限(FL......
对于延性损伤破坏材料,为了确定缺口试件在拉伸试验中的应力三轴度,建立应力三轴度相关的材料失效破坏函数关系,基于缺口试件在整......
用有限元分析软件Dynaform对拼焊板方盒件成形进行数值模拟,研究不同压边力对拉深过程中破裂危险点应变路径和焊缝移动的影响规律......
对316L不锈钢进行了单轴及多轴非比例循环加载低周疲劳实验及其微结构的观察，研究了非比例循环附加强化对应变路径依赖性的微观机理......
本文以盒形件为例，利用板料成形分析软件Dynaform为平台，建立DP590高强度板拉深成形模型，研究压边力方式对拉深成形应变路径的影响，结......
以某盒形件为例，以有限元分析软件Dynaform为平台，建立DP590高强度板拉深成形有限元模型，研究凸模圆角半径及摩擦系数对拉深成形应变......
通过对盒形件特征点应变路径的提取，验证了正交实验方法应用于应变路径变化趋势的可靠性。并在此基础上，初步取得了控制DP高强度钢成......
在多轴加载试验机上开展了St14-T冷轧薄板单拉和双拉预变形试验,在此基础上采用CAMSYS自动网格分析仪测量了板料的极限应变,分析了......
