图1为主减齿轮的简图,其材料为20CrMo钢.要求零件表面硬度（82±2）HRA,心部硬度30～43HRC,有效硬化层深度0.5～0.7mm,金相组织检验按H......

为克服主减速齿轮热处理变形对机加工工序的不利影响,提出实用的工艺尺寸链方案....

变速器是汽车的重要部件,而处于常啮合状态的变速器主减速齿轮对,作为变速器的重要零件,它承受着汽车传动的全部扭矩。同时因为汽......

本文以实现某双离合变速器(DCT)系列产品柔性化制造为前提,将模块化制造的思想应用于DCT产品装配工艺开发,实现DCT装配要素的分解......

为获得某轿车主减速齿轮尺寸参数对其传动可靠性的影响,提出采用改进拉丁超立方抽样（LHS）获取随机尺寸样本的方法;通过显式有限元仿......

大齿轮结构的不对称性严重影响其热处理变形。自动变速器主减速从动齿轮采用ECM低压真空渗碳、高压氮气直接淬火，并不断优化热处理......