二义性路径相关论文
随着我国高速公路联网收费的纵深发展，对于联网高速公路而言，不可避免的存在高速公路环网的情况，从而出现车辆从一点到另外一点存在两......
提出了一种基于概率模型的二义性路径标识站设置方法,用于解决高速公路网二义性路径标识站设置数量和设置位置,进而解决高速公路通......
2010年以前，四川省高速公路只有成都绕城高速一个环，采用最短路径收费和最短路径拆分的模式。2010年随着邛名、乐宜、绵遂高速的开通......
本文以上海市招商高速公路规划和建设为背景,提出在高速公路规划和建设时存在的二义性和多义性路径问题,这给联网收费在精确分配上......
将高速公路二义性路径环网视作一个封闭回路,以节点法或网孔法求得各支路电流作为网络通行概率流.以确定的概率差为截断壁垒,调整......
随随着高速公路建设事业的快速发展,高速公路路网的规模越来越大,路网内的投资主体(业主)也越来越多,因此如何确保高速公路的安全......
根据浙江省高速公路网建设规划，到2020年将建成“两纵两横十八连三绕三通道”的高速公路主骨架，总里程约5000公里，目前已经通车的高速......
自2001年底浙江全省高速公路实行联网收费以来，随着路网的不断扩大，出现了多个环路和环套环的路径。起止点相同的两点间存在多条路径......
传统的二义性复合通行卡将电路板和锂电池通过超声焊密闭于塑料壳中,造成卡片较厚,本文提出一种超薄型通行卡,其厚度不到1.25mm,此......
随着高速公路投资主体的多元化及高速公路环路的产生,采用最短路径和概率拆分通行费的方法与各投资业主要求精确结算通行费之间的......
随着路网规模和交通量的增大,联网收费建设进程日益加快,用户对高速公路通行效率和服务水平的要求也逐渐增高.由于道路投资主体增......
随着国家对道路等基础设施的不断投入,各省高速公路都进入了一个高速发展的阶段,路网结构均相继出现环状甚至更复杂的网状结构,这......
"从某种程度上可以这么讲:如果说以前二义性问题似乎只是水底的影子,现在看来,随着路网的发展,二义性问题已经日益浮出水面。尽管......
针对目前我国高速公路网纵横交错,联网收费面临二义性路径的现状。提出了运用物联网、现代网络信息技术自动获取高速路通行车辆动......
<正>在联网收费的环境下,随着高速公路不断延伸、加密、成网,二义性路径问题已经成为各省高速公路联网收费发展中的一个普遍性的难......
通过高速公路局部拥堵路段的解决方案，集合各高速公路相关产权单位的交通流量数据、监控数据、信息发布为统一的指挥平台，对拥堵路段......
<正>背景在2008年新一轮的经济危机以来,政府一直在思考如何为企业"减税"、"减负"。而"营改增"减税政策自2012年在上海进行试点取......
随着我国高速公路建设的蓬勃发展,联网收费规模不断扩大,各省高速公路路网将变得错综复杂、环环相扣,由于我国高速公路建设存在投......
目前全国高速公路建设发展迅猛，为提升路网的运行效率和管理水平，凸显社会和经济效益，交通部在2001年9月份下发了关于高速公路联网收......
随着国家对道路等基础设施的不断投入,各省高速公路都进入了一个高速发展的阶段,路网结构均相继出现环状甚至网状的复杂结构,这给......
