二元高超声速进气道相关论文
本文采用数值仿真及风洞试验验证相结合的方法对一种基于双模态燃烧的二元高超声速进气道的总体方案、设计方法及气动特性进行了研......
在Ma>2~3的飞行马赫数范围，冲压发动机成为吸气式超声/高超声速飞行器的必然选择。研究表明，超燃冲压发动机产生的净推力十分有限，要......
以二元高超声速进气道为研究对象,以数值模拟为手段,详细分析了该进气道内壁面上的压差阻力、摩擦阻力、总阻力随飞行马赫数的变化......
为了给二元高超声速进气道的减阻研究提供理论指导,将反映动量损失的阻力与反映能量损失的总压恢复系数定量地关联起来,推导了二元......
在进气道内预先设置轻质堵块迫使进气道不起动,堵块被气流"吹"出后流道又恢复畅通,为激波风洞提供了一种可行的检测进气道自起动能......
为了发展适应宽飞行范围的高超声速二元进气道设计技术,考察了内收缩比对进气道特性的影响规律,并提出了结合附面层抽吸辅助自起动......
针对一种马赫数分布可控的二元高超弯曲压缩面进行参数化研究,获得其设计参数对压缩面性能的影响规律,在此基础上建立多项式响应面......
