高超声速进气道相关论文
为了探索采用边界层吸除措施在拓展进气道宽域工作能力方面的优缺点,针对二元进气道宽域工作问题,设计出起动马赫数为4.6的宽域定......
固体火箭超燃冲压发动机具有结构简单、经济性高及反应时间短等优点,被广泛应用于高超声速飞行器动力系统设计。进排气系统为超燃......
在高超声速飞行器/发动机一体化背景下,进气道设计实质上是在一系列几何约束和气动性能约束条件下进行的。本文针对这一需求,提出......
针对二元高超声速进气道,探索了一种在Ma=4.0～6.0范围内使压缩面产生弹性变形的方法.采用流固耦合的计算方法,研究弹性变厚度压缩面......
为提高定几何进气道宽马赫数范围工作性能，针对高超声速进气道设计了一种自适应泄压槽，它能够有效改善进气道低马赫下的自起动性能，同......
本文针对某二元高超声速进气道在中国空气动力研究与发展中心超高速所FD-22高焓风洞开展自起动特性试验研究。试验设计了节流挡板......
以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器，前体/进气道的组合设计、进气道设计是关系飞行器能否正常工作和提高发动机静推力的关键......
为了改善高超声速进气道在宽马赫数工作条件下的性能,数值模拟分析了一种二元高超声速变几何进气道的设计与调节规律。通过旋转唇......
针对一种采用新型压升规律的曲面压缩面所设计的高超弯曲激波二维进气道，利用数值模拟方法研究了6种不同长度平板发展而来的非均匀......
高超声速进气道的裂解燃料提前喷注一方面可以显著增加燃料的有效掺混长度，另一方面也可以实现对进气道激波和流场的控制.本文以替......
本文利用CFD模拟与特征线法相结合的方法，发展了一种进气道前缘钝化后激波位置及流场参数的快速计算方法，并用于进气道前体设计。利......
目前,超燃冲压发动机进气道试验很大部分在脉冲风洞中进行.风洞的起动过程有可能和进气道起动非定常过程相互耦合,从而造成地面试......
通过在进气道/隔离段模型出口附近设置固定的堵塞楔块提高反压，并采用高速纹影拍摄同步壁面压强测量的手段，在马赫数5.9的激波风洞中......
为了探索高超声速进气道内的激波边界层干扰现象，本文基于FLUENT仿真平台采用大涡模拟方法，研究了有限宽度下二元高超声速进气道内的......
高超声速进气道中唇口激波入射进气道肩部附近产生复杂的激波/边界层干扰,给壁面带来脉动压力载荷.为研究进气道下游燃烧室反压对......
采用基于SST模型的DDES方法对某高超声速进气道节流状态下的激波振荡问题进行数值模拟,并对激波振荡一个振荡周期内的流场演化进行......
为了探寻高超声速进气道出口快速撤锥过程对自身因尾部堵锥节流所引起的不起动流态的影响,对二元高超声速进气道尾部撤锥过程开展......
基于压力分布反设计高超声速进气道弯曲压缩面的方法，建立了关联压缩面性能参数与设计参数的响应面模型，在此基础上进行了不同目......
进气道处于起动状态是保证超燃冲压发动机正常工作的前提，进气道帽罩快速开启时的非定常效应可以有效提高进气道的起动能力。本......
进气道状态检测是高超声速进气道研究的重要内容，它是进气道保护控制的基础和前提。针对这一问题，对高超声速进气道进行了不同边界条......
Under hypersonic flight conditions,the sharp cowl-lip leading edges have to be blunted because of the severe aerodynamic......
A hybrid CFD/characteristic method(CCM) was proposed for fast design and evaluation of hypersonic inlet flow with nose b......
为了深入探究二元高超声速进气道在加/减速过程中的流场结构变化以及其迟滞回路现象,本文采用数值仿真方法对两种构型的高超声速进......
高超声速进气道是冲压发动机的重要组成部分,其主要作用是对来流空气进行减速增压,为燃烧室提供具有一定压力、温度和速度的空气,......
高超声速进气道作为超燃冲压发动机的关键部件之一,常会因为燃烧室产生的背压、内部收缩比、马赫数等原因而发生不起动,不起动现象......
本文将超声速Bump的工作原理引入高超声速进气道设计以提高进气道的性能。但是直接将Bump装置加入高超声速进气道会造成严重的流动......
学位
工作在前体附面层内的高超侧壁压缩进气道，来流的非均匀性应该是进气道设计的一个重要依据。按经典的附面层理论和等溢流角设计准则......
对弹用高超声速进气道进行了分析研究,初步探讨了高超声速进气道特有的性能,并指出超声速进气道与高超声速进气道的区别。最后,采......
通过高超声速飞行超燃冲压发动机技术的全球专利申请量、申请时间趋势、技术构成分类、主要申请人分布等专利态势分析,把握超燃冲......
为兼顾压缩效率和起动性能，高超声速进气道设计点内收缩比一般位于双解区，当进气道进入不起动状态后需要采用辅助手段才能重新恢......
减阻是高超声速进气道面临的难题之一，本文运用基本气动方程推导了高超声速进气道阻力的理论公式，由此确定了进气道可能的最小阻......
高超声速进气道是超音速燃烧冲压发动机的重要组成部分，其起动特性直接关系到发动机能否正常工作，然而外部干扰因素如燃烧室高反......
传统的密切轴对称理论被广泛应用于均匀来流下的三维密切曲面激波反设计,为解决非均匀来流条件下的三维曲面激波反问题,提出了一种......
计算了某二元混压式高超声速进气道的自起动性能,同时研究了攻角变化对进气道自起动性能的影响,计算获得的进气道自起动马赫数......
设计并研究了一种基于双模态燃烧的二元高超声速进气道。通过在进气道内设计一个隔板，将流道分为超声速通道和亚燃通道。采用数......
磁流体流动控制是一种新型主动流动控制技术，近年来在高超声速进气道中的应用研究日益增多。综述了磁流体流动控制技术在进气道激波......
为了探索三面压缩高超声速进气道三维激波相干现象，本文对两块垂直相交尖劈简化模型开展无粘数值分析，考察了相干结构基本流场特性以......
为了验证k-ω湍流模型在进气道模拟中的能力，本文针对一个外压缩和一个侧壁压缩进气道模型，分别采用四种k-ω湍流模型的进行了计算，并......
本文对不同壁面冷却温度下某典型二维混压高超声速进气道进行了数值模拟,简要分析了压比变化对隔离段内部流场的影响,在该分析的基......
使用斜激波关系式获得进气道的性能参数,以进气道的总压恢复系数为设计目标,以外压缩斜板的3个偏转角θ1,θ2,θ3为设计参数,通过......
进气道状态检测是高超声速进气道研究的重要内容,它是进气道保护控制的基础和前提.针对这一问题,对高超声速进气道进行了不同边界......
对典型高超声速二元进气道二维流场进行了数值分析,研究了高超声速进气道不起动和再起动过程,结果发现:当高超声速进气道不起动发......
建立了超燃冲压发动机二维进气道的优化设计模型,运用优化设计方法对三楔角外压和二楔角内压的混压式进气道进行了不同约束条件下......
