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部分铁路建设初期采用普通单网的GSM-R,网络结构,将来提速到;300km/h时需采用CTCS-3级列控系统,需改造GSM—R单网交织网络结构。针对这......
文章就中国铁路新建客运专线GSM—R系统设计常采用的三种方案进行了说明,并对它们的弱场处理方式、优缺点以及应用情况进行了简要的......
正我国山区铁路多处于崇山峻岭中,大量隧道群连续出现,地形复杂,使无线电波的传播情况更为复杂多变。在复杂的地形条件下采用GSM-R......