传热因子相关论文
为提高翅片管蒸发器空气侧换热效率，减小蒸发器阻力，以模块化建模计算方法与多变量线性回归算法相结合的方式分别构建蒸发器流量、压......
全球能源短缺以及电子元件大功率、高集成度、高热流密度的发展趋势使得微机电系统的冷却技术面临严峻的挑战,严重影响了电子设备......
能源已经成为我们赖以生存的重要保障,有效提高传热设备的传递效率在能源战略中具有重要意义。换热器是传热设备中最为重要和常见......
针对管带式散热器的传热与流阻特性,建立管带式散热器百叶窗翅片的三维流动和换热模型,研究百叶窗翅片转向区数目和转向区长度对散......
为了解流体在不同流动方向下锯齿型错列翅片的传热及阻力性能，定义了流体在翅片内的流动角度历以单层翅片为测试对象进行试验研究，按......
针对某款工程机械备选的四组水散热器结构进行数值仿真分析并进行试验验证.利用Fluent微流道模型对平直翅片单元及错齿翅片单元进......
选取一种新型凹槽型板式空气预热器,通过实验和数值模拟对照研究,结果表明二者基本一致,验证了数值模拟和实验研究方法的正确性。......
为提升散热器的综合性能,以开窗角度为27°、翅片波距为2. 4 mm的百叶窗翅片散热器为基础,提出基于此结构改良的8种变角度翅片......
建立管片式换热器的三维物理模型,利用计算流体力学和FLUENT分析了不同结构尺寸参数的散热片,得到管片式散热器空气侧的流场分布与......
滑油系统是现代航空发动机一个重要的子系统,其作用是连续不断的将足够数量的清洁滑油输送到发动机各传动部件,以减少机件的磨损,......
对空气在锯齿型翅片内部流动和传热建立了三维数值计算模型，获得了五种不同流动角度下流体的温度场图、压力场图，摩擦因子，传热因子等......
通过对油水板翅式换热器进行的性能试验,得到了低雷诺数流动下板翅式换热器翅片侧传热与阻力特性的数据,在此基础上获得了错位翅片......
以管带式汽车散热器为研究对象,采用理论分析和试验研究相结合的方法研究了散热器的流动和传热性能,并通过线性拟合建立了传热特性......
利用SolidWorks三维绘图软件、HyperMesh网格划分工具以及Fluent数值计算软件研究了汽车换热器的翅片传热与阻力特性,分析了翅片高......
本文总结了现具有较高认可度且具有相当预测精度的空气侧换热特性的理论预测模型,选用常规平直铝翅片铜管换热器在典型的空调工况(......
因为百叶窗翅片的结构紧凑、换热能力强等优点被汽车空调广泛应用。关于车用空调平行流换热器的研究,大多集中在冷凝器的研究上,对......
基于Fluent数值模拟软件计算的方法,本文分别对不同板间距的国际象棋式空气换热器传热和阻力特性进行研究.文中以摩擦因子f、传热......
期刊
基于正交试验法,以孔径和两个位置为变量,对空气源热泵用肋片管式换热器的肋片进行了开椭圆孔研究。利用CFD对平肋片和椭圆孔肋片......
利用风洞试验台,针对某工程机械用铝制板翅式气-水换热器进行传热和流动阻力性能试验,获得层流状态下的传热因子与阻力因子,并与通......
进入21世纪后,汽车行业高速发展,汽车产品更新换代速度也越来越快,因此要求更短的设计开发周期,传统的试验方法以难以适应,以有限......
通过实验及计算得到散热器传热系数的实验值及理论值，对平片型平直翅片管散热器、螺旋形翅片圆管散热器与整体式梳状翅片管散热器在......
采用CD40柴油机油为工作介质,在发动机冷却系统实际工况下,对21种几何尺寸的错列锯齿型不锈钢翅片进行了研究。考察了齿高、齿距、......
本文介绍了板翅式换热器的结构型式,推导了这类换热器的基本传热方程武。文中着重介绍了用电子计算机作无相变多股流流体温度分布......
由于紧凑式换热器(Compact Heat Exchanger)具有单位体积热交换面积大、结构紧凑、质量轻等优点,被广泛应用于石油化工、汽车、燃......
长期以来,适合于我国现有加工水平,以液态流体为工作介质的锯齿型错列翅片的基础研究仍然不足,限制了我国锯齿型错列翅片冷却器的......
随着汽车工业的飞速发展,汽车已经成为国家的支柱产业。发动机是汽车的心脏。而冷却系统则是发动机的重要组成部分,其性能的好坏不......
本文运用Fluent软件构建3种翅片类型的风冷冷凝器局部模型,对管外空气侧的流动与换热过程进行数值模拟。模拟结果通过实验数据验证......
对板式低温多效海水淡化技术中的人字形波纹板式换热器进行了单相流换热试验和数值模拟,试验结果表明其换热系数较高,在低Re数下就......
