伴流分数相关论文
内河航运的高速发展,对内河运输船舶的设计建造提出了更高的要求。研究船型,探讨影响船舶航行性能的各种因素最有效、最可靠的途径......
以KCS标准船型为研究对象,采用RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes)方法对KCS约束模型在规则短波航行下标称伴流场进行了数值计......
分析了船体兴波作用对推进性能的影响,提出将兴波计算从自航船模流场计算中分离的简化计算模型,并研究了船模预报实船自航点和推进......
根据船体兴波作用对推进因子影响甚小的基本分析结论，提出了不考虑船体兴波的自航船模推进因子计算方法，并对KCS缩尺船模推进性能进......
采用边界元方法对8301双尾船，HS80高速客船以及大径深比FT8601推轮共3艘内河双浆船型的势伴流分数进行了计算，探讨了势伴流占总伴流......
肥大型船从船舯到船艉,船体的横剖面形状及其面积变化剧烈,从而导致在桨盘面处产生＂钩＂状或＂兔耳＂状的舭涡,通过加装整流附体的方式来......
为了获得实效伴流分数和推力减额系数，一般情况下要进行船桨自航实验。在导管调距桨的自航实验中，由于需要测量导管的推力以及调节螺......
采用边界元方法对8301双尾船、HS80高速客船以及大径深比FT8601推轮共3内河双桨船型的势伴流分数进行了计算，探讨了势伴流占总伴流......
一、引言为了开发新一代长江客轮,上海交通大学造船系以双尾型820客位沪渝客轮为母型,在保持母型首部线型不变的情况下,设计了两种......
水面船舶艉部附体不但影响船舶的阻力,而且对螺旋桨的伴流分数以及推力减额也会产生较大影响。近年来,越来越多的研究者都重视使用......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
基于RANS(Reynolds-averaged Navier-Stokes)方法针对安装了3种不同深度阻流板的DTMB5415船模进行数值计算,以研究阻流板对船舶阻......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
船体伴流场的预报与分析,对于螺旋桨的减震降噪、螺旋桨推进效率的提高是至关重要的.为寻求适合肥大型船伴流场的数值预报方式,使......
