低密度钢相关论文
汽车轻量化是汽车节能减排以及提升汽车安全性能的有效措施,是汽车行业发展主要趋势。目前,实现轻量化的主要方法之一即为应用高强......
为应对能源紧张和环境污染问题,工程机械装备的轻量化已经成为未来的重要发展方向。以自卸车为例,应用强度级别更高的钢板以此减薄......
轻量化、电动化、智能化是汽车技术发展的主要方向,汽车轻量化是在保证汽车安全的前提下,通过高强度材料的使用以减薄材料厚度、通......
能源消耗、环境压力和对汽车安全性的要求,推动了轻量化车身材料的快速发展。尤其是对于新能源汽车,减小整车的重量可显著提高其续......
公开报道中有关Fe-Mn-Al-C系低密度钢钒合金化研究尚且空白,有必要进行钒合金化对其组织与性能影响的探究,为后续合金化研究思路提......
轻量化且高强韧化已成为汽车用钢的主要发展方向.在不同类型的轻质钢中,FeMn-Al-C系奥氏体基低密度钢因具有更高的比强度和良好的......
传统低密度钢的生产通常需要经过较长流程,在应对形状复杂的特异性零件时存在材料利用率低、加工困难等问题。为探索并拓展该类低......
含铝低密度钢是汽车高性能钢的研究方向之一.Fe-Mn-Al-C低密度钢有较高的层错能,其变形机制与TRIP钢和TWIP钢不同.本文介绍了Fe-Mn......
随着节能环保和经济性的驱动,汽车轻量化已成为汽车行业的迫切需求,Fe-Mn-Al-C系列低密度高强钢因具有低密度与优异的力学性能而受......
汽车材料选择是实现汽车轻量化的重要途径。面对轻质材料的挑战,在保证强塑性的前提下,通过降低钢板密度实现汽车轻量化引起了汽车......
文章采用机械合金化技术和放电等离子烧结相结合的方法(MA-SPS)分别在1 050℃,1 100℃,1 150℃制备得到了Fe-9Mn-4Al-0.4C块体合金......
在汽车工业迅速发展的同时,汽车用钢也面临安全、环境、资源、能源及成本等方面的挑战。为解决这一问题,轻量化已成为汽车工业发展......
本研究详细分析了基于热力学相关理论建立的层错能(SFE)计算模型和测定层错能的实验方法,将基于Olson-Cohen热力学理论模型计算的F......
采用放电等离子烧结制备低密度钢试样,并对烧结试样进行固溶和时效热处理,对比分析热处理前后烧结试样的致密度及显微组织,研究热......
低密度高锰Fe-25Mn-8／10Al-1C钢是一种具有高强度和优异塑性的新型轻量化高碳高合金耐磨钢，其碳当量值和Al含量都很高，导致淬硬倾向和......
为观察Fe-Mn-Al-C系高Al低密度钢在高温下的抗氧化性能,采用氧化增重法测定了4种合金在950~1 100℃下的氧化动力学曲线。通过SEM观......
期刊
在850-1050℃范围内系统分析了冷轧Fe-Mn-Al-C钢的力学性能、金相组织、XRD图谱以及断裂行为,研究其在退火过程中奥氏体、铁素体、......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
学位
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
利用Gleeble-3500型热模拟试验机,对铝质量分数分别为8%,10%,12%的三种铁-锰-铝-碳系低密度钢进行了不同变形温度（950~1 150℃）及应......
采用OM、SEM、XRD等实验方法,对不同固溶温度下Fe-22.8Mn-8.48Al-0.86C低密度钢的组织演变规律和力学性能进行了研究。结果表明,固......
低密度高锰高铝钢具有低密度和超高强塑性,在汽车工业领域具有良好的应用前景。综述了低密度高锰高铝钢的力学响应对温度、应变速......
鉴于能源短缺与高安全性要求,钢铁材料的低密度化与高强韧化成为高强钢的研发热点。大量报道证明,铝等元素合金化可以显著降低钢材......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
期刊
近年来,汽车、军事、建筑等领域对材料轻质化的要求越来越高,具有良好强塑性的低密度钢是钢铁工业未来的发展方向。作为最常见的低......
面对日益增长的能源与环境需求,轻量化是汽车工业发展的重要方向,新型轻质材料如铝、镁、复合材料等的应用对传统钢铁材料产生了巨......
随着我国海洋开发战略及节能减排政策的实施,亟待开发满足在湿热海洋大气腐蚀环境下服役的低密度耐候钢板。铝是提高钢铁材料耐蚀......
以一种具有潜力的汽车用低密度钢(Fe-11Mn-10Al-0.9C)为研究材料,在Gleeble-1500热模拟试验机上进行单道次压缩实验.在真应力-应变......
研究含Si低密度高锰钢的氧化行为具有重要意义。采用氧化增重法研究了低密度钢Mn28Al11Si在800～1 000℃下的氧化行为,利用金相显微......
期刊
