噪声与振动主动控制技术是航空航天领域长期研究的课题,对降低飞行噪声、提高飞行舒适性、延长飞行器疲劳寿命具有重大的经济价值......

以不同边界条件的振动梁为例,提出通过分部积分方法设计特定形状的PVDF薄膜测量体积位移。这种分部积分方法得到的PVDF传感器形状......

控制振动板结构的体积位移是降低结构总声功率的一种有效策略。本文以工程常见四端位移为零的振动板为例，提出一种新的压电式传感器......

以不同边界条件的振动板为例,提出利用模态方法和分部积分方法设计PVDF传感器测量体积位移。模态正交性设计方法只能满足单一边界......

提出了一种用来测量任意边界振动梁的体积位移传感器设计方法。利用压电材料聚偏氟乙烯(PVDF)良好的压电性能,通过基于Adomian分解......

在低频时控制振动板结构的体积位移是降低结构总声功率的一种有效策略。提出一种阵列式压电式传感器的设计方法测量固定板体积位移......

近年来，中低频噪声控制逐渐成为具有挑战的研究课题，目前业界普遍认为有源结构声学控制(Active Structure Acoustic Control，ASAC)是......

针对目前PVDF体积位移传感器的研究主要集中在经典边界条件（如简支、固定、自由等）、需要预知精确的边界条件等不足,提出通过伪逆方......

以简支板为例,提出一种新的压电式传感器的设计方法测量体积位移.通过在板表面布置一组相同形状的矩形PVDF薄膜作为传感器,然后通......