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城市的建设发展和机动化水平的提高导致城市停车的供需矛盾日趋加剧,特别是城市中心区受到土地资源和发展格局等多方面的限制,很难配......
基于停车场服务效率分析的基础上,提出了停车场停车行为选择模型以及停车诱导信息配置优化模型,并结合实例对停车者选择行为概率和......
为了实现宏观调控城市全局的静态交通分布的目标,通过对停车选择的分析,提出了停车诱导信息配置优化组合模型与算法.模型的研究从车辆......
以信息技术的应用为主线的智慧城市的发展成为城市的新兴发展模式,而城市停车诱导信息系统作为智慧交通的一部分,不仅能使城市停车......
基于停车服务效率分析的基础上,提出了停车行为选择概率模型以及停车场停车量预测模型,并结合实例对停车场停车量分布进行仿真。由......